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浅谈国有大型物流企业开展金融物流业务的简要

论文导读:国有大型物流企业开展金融物流业务的简要由优秀论文网站http://www.7ctime.com提供,助您写好论文.的机遇和挑战呢?  关键词:国内大型物流企业、金融物流、竞争优势、劣势、人才培养、风险  : A    金融物流(Finance logistics),是物流服务和金融服务相结合的产物,它是包括金融服务功能的物流服务,主要是指在供应链中,第三

国有大型物流企业开展金融物流业务的简要分析摘要:国内大型物流企业正逐渐由传统物流模式逐步向现代综合物流模式过渡,金融物流也在在这一过程中牛刀初试,与现代物流相互融合、相互推动,由仓储环节的动产监管到全程的物流监管、供应链监管等新模式发展是未来发展的趋势。在此大背景下,国有大型物流企业若全面开展金融物流业务存在怎样的优势和劣势?同时,又会面对怎样国有大型物流企业开展金融物流业务的简要由优秀论文网站http://www.7ctime.com提供,助您写好论文.的机遇和挑战呢?
  关键词:国内大型物流企业、金融物流、竞争优势、劣势、人才培养、风险
  : A
  
  金融物流(Finance logistics),是物流服务和金融服务相结合的产物,它是包括金融服务功能的物流服务,主要是指在供应链中,第三方物流企业所提供的一种金融与物流集成式的创新服务,其主要服务内容包括:物流、流通加工、融资、评估、监管、资产处理、金融咨询等。金融物流不仅能为客户提供高质量、高附加值的物流与加工服务,还为客户提供间接或直接的金融服务,以提高供应链整体绩效和客户的经营和资本运作效率等。金融物流的发展,既便利企业各供应链环节的融资,提高企业的资本运用效率,也有利于提升第三方物流企业的业务经营管理能力,提高企业效益。
  为适应经济的发展,国内大型物流企业正逐渐由传统物流模式逐步向现代综合物流模式过渡,金融物流也在在这一过程中牛刀初试,与现代物流相互融合、相互推动,由仓储环节的动产监管到全程的物流监管、供应链监管等新模式发展是未来发展的趋势。在此大背景下,国有大型物流企业若全面开展金融物流业务存在怎样的优势和劣势?同时,又会面对怎样的机遇和挑战呢?
  优势
  在发展金融物流方面,国有大型物流企业具有天生的竞争力和较强的发展优势。主要表现在国有大型物流企业具有强大的资金实力、全面的服务种类、完善的硬件配套设施、网络基础设施、深厚的客户资源、人才储备等。
  国有大型物流企业具有强大的资金实力。在国内,由于中小型企业存在着信用体系不健全的理由,所以融资渠道贫乏,生产运营所需的资金压力较大。金融物流服务的提出,可以有效支持中小型企业的融资活动。国有大型物流企业凭借其强大的资金实力,完全可以满足 中小企业对于流动资金的需求。
  2、国有大型物流企业和各国有银行及股份制银行均有良好的合作关系,已经满足大多数国内外银行业开展金融物流业务的准入制度和管理要求,且具有开展金融物流的相关经验。以中储为例,1999 年中储开始涉及仓单质押业务,探索出了多种仓单质押融资监管业务模式,并不断创新,业务量逐年扩大。截至2009年中储与中信银行、广发银行、招商银行、光大银行、浦发银行、交通银行、华夏银行、工商银行、农业银行、建设银行、中国银行、深圳发展银行等包括四大国有商业银行在内的数十家金融机构建立了合作关系。为近500 家企业提供质押融资监管服务,质押融资规模累计达150 亿元。抵押产品涉及黑色金属材料、有色金属材料、建材、食品、家电、汽车、纸张、煤炭、化工等诸多种类。
  3、国有大型物流企业具备仓储、货代、运输、监管、贸易、市场等配套功能,涉及企业供应链的各个环节,为融资业务的贯穿提供基础。国有大型物流企业丰富全面的服务种类几乎覆盖企业供应链的整个过程,这为发展金融物流包括仓单质押、动产质押、保兑仓、开证监管等处于供应链不同环节的业务提供了基础。
  4、国有大型物流企业拥有大型工矿企业、生产型企业、经销商等整个供应链环节上的客户资源,拥有大量的潜在客户。从物流企业角度出发,可以将其客户分为系统内客户和社会化市场客户。系统内客户主要是物流企业各事业部浅谈国有大型物流企业开展金融物流业务的简要及二级公司,社会化市场客户主要是通过银行推荐和自主开发两种渠道建立合作关系的生产型、贸易型企业以及商品经销商。众多的社会化市场合作伙伴为物流企业金融物流业务的开展提供了良好的市场基础。
  5、大型国有物流企业一般所具备的较为完善的仓储管理系统和信息管理系统,为金融物流的开展提供了较为便利的条件。以仓单质押为例,大型国有物流企业所具有的的完善的仓储管理系统和信息管理系统,有利于企业及时监管和更新仓单信息,提高与银行之间的沟通效率,有利于仓单质押这一业务顺利、高效的完成。
  6、国有大型物流企业拥有很多固定、流动资产,可以利用在物流以外的其他环节(担保贷款、商贸活动等),实现一个资产的多处作用。
  劣势
  虽然具有一定的发展优势,但我们应该辨正地看待这些优势。辩证法告诉我们,优势和劣势都是相对的。虽然拥有丰富的客户资源、完善的网络设施以及大量的储备人才,但国有大型物流企业缺乏现代企业发展所必需的战略观念、创新观念、人力资源开发管理、人文环境建设以及与此相适应的市场制度环境。虽然拥有资源优势,但却缺乏资源运作优势。一旦不慎,优势很可能就转变成劣势。目前,劣势主要表现在以下几方面:
  1、物流操作环节的管理水平影响物流延伸服务的发展:虽然国有大型物流拥有相对完善的硬件设施,仓储、运输业务流程逐步成熟,但是受到目前物流操作环节的管理水平的限制,科技化水平低、缺乏灵活高效性,尚不能为客户提供高满意度的专业物流服务,不利于包括金融物流在内的物流延伸服务的拓展。
  2、各地分公司主营业务单一未能合理利用相关配套功能:尽管已基本具备仓储、货代、运输、仓储、监管、贸易、市场等配套功能,但是大多数分公司主营业务单一,分别依靠仓储业务、市场租赁业务、贸易业务等为主要盈利模式,未能充分整合上下游客户资源,发挥其他配套功能的综合盈利能力,缺乏开展全程监管业务的相应基础。
  3、目前已经开展的金融物流的业务模式还处于初级阶段:目前开展的少量金融物流业务还停留在仓储和配送环节,其主要模式只有仓储环节的仓单质押监管模式,金融物流业务没有深入到整个生产经营过程,服务的领域具有局限性。
  4、物流网络设施优势没有发挥:国有大型物流企业的物流设施网络逐步完善,基本配备满足自身业务需求的仓储系统,但是物流信息化发展还在初级的探索阶段,在很多领域已广泛使用的ERP、CRM、SCM等技术甚至还未涉及;此外,各分公司自 全文地址:http://www.7ctime.com/wlglbylw/lw5049.html
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