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灌注桩在古河床电站工程上应用-

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论文导读:罐车运输至现场,水下混凝土的塌落度为18cm~22cm,水泥用量不0.6粗骨料最大粒径不大于导管内径的1/6。浇筑所用导管内壁光滑,导管采用密封圈内外絲联接,做到不漏水的标准,由吊车协助完成导管联接,配置2辆混凝土运输车,以保证混凝土浇筑的连续性,采用混凝土由罐车直接入储料斗的办法浇筑。全部工作就绪后,由监理工程师签发
摘要:在额尔齐斯河古河床上建水电站,灌注桩作为电站厂房的基础设计,是常见的一种施工工艺,由于河道地质复杂,桩基深达35m,水位又高达28m, 根据施工中出现的个别问题,结合工程特点介绍一些质量控制的方法。
关键词:河床电站、桩基、质量
Abstra源于:毕业小结www.7ctime.com
ct: As the basic design of power station, bored concrete pile is one common construction technology. For the project, building hydropower station on the riverbed of Irtysh River, the river geology is complex with the pile depth of 35m and the water level up to 28m. According to problems existing in construction and the characteristics of the engineering, some quality control methods are introduced in the paper.
Key words: power station on riverbed; pile foundation; quality
2095-2104(2012)
作为我国唯一一条由东向西流入北冰洋水系的额尔齐斯河,河流全长4422km,流域面积1480km2 。可可托海水电站位于额尔齐斯河上游富蕴县境内,2010年由新疆某集团总公司投资为自备电站,装机容量5.4万KW,工程区高山峡谷地形,河谷呈较对称的“V”型,山高坡陡,山顶高程1425m,两岸边坡上、下部缓略约在40°左右,中部陡峻大于70°,河渠宽约90m左右,高程1146m。河渠覆盖层深24-43m,由冲积砂卵砾石层、冲崩积砂卵砾石块石层,冲积砂夹砾石和粉质粘土层组成复杂的地质结构,低部基岩为黑云母石英岩,因覆盖层渗透性强,渗透系数达10-3cm/s级,高水位易造成钻孔塌方。复杂的地质结构给钻孔带来一定的难度。
基础灌注桩作为厂房项目部的施工要点,共有桩位三十七个,其中主厂房24个,副厂房13个,桩孔较深,水位偏高,场地狭隘,地质复杂,工期有限。现场河床段呈不规则生长多年生杨树与白桦树600多棵,树伐后留下大树桩根。由于树桩根会造成钻机失稳,引发安全事故,影响钻孔质量。现场用六天时间,动用装载机与挖掘机,对树根作彻底清除。然后平整场地,合理布置施工便道,安排临时用水,全面满足施工要求。通过试验桩对施工参数、工艺流程作出选择,合理配置人员和机械设备,为全面质量控制做好准备工作。
材料供应
材料质量是桩基质量的保障,工程所需主材为甲供材料,水泥与钢材供应均为自治区级优质产品,砂石骨料为工程区域新建的砂石料场供应,其制备方式人工破碎砂,质量易得到控制。现场建立一检实验室按工程要求及时对各种材料实验检验,二检派驻人员在现场随时抽检。

二、泥浆的制备

泥浆的主要作用是保护孔壁,通过泥浆循环把钻渣排除孔外,减少沉渣。制作泥浆的粘土应选用塑性指数大于18的粘土,并由实验室对粘土性能指标作土质物理实验。粘土的浸泡12h以上由泥浆拌和机搅拌至均匀为止,然后放入泥浆池中备用,因工程项目在河床上,地下水位偏高,要求泥浆护壁在钻孔钻进期间,护筒内泥浆面应高出地下水位线1m以上。

三、钻孔与清孔

开钻时应缓慢钻进,控制进度,钻至护筒底部以下1m后可视地质情况按正常速度钻进。钻进过程中,准确填写钻孔记录,每钻进2m取渣样一次,监理工程师根据渣样与地质资料图相核对,,及时作出指示,钻进施工按分班连续不间断作业方式,每班交接记录,对孔深、孔斜和沉渣交接清楚。该桩基应设计要求全部入岩1m,对判断入岩标准,采取办法为用测绳量出接触基岩时孔深,结合钻进时间,然后对入基岩沉渣与未入基岩沉渣相比较、分析,得出入岩深度结论。
清孔的目的主要是把孔内泥石渣清除出孔内,减少孔底沉淀物,保证孔深。施工单位检查孔深、孔径、孔斜度,检查结果由设代地质工程师和监理工程师当面认可签字后开始清孔。清孔采用的是换浆清孔法,钻头离开孔底20cm左右,以中速压入新鲜泥浆,把孔内的悬浮的钻渣的泥浆置换,清孔时抽出的泥浆密度应在1.3g/cm3以下,含沙量不大于4%,清孔后泥浆的相对密度为1.03~1.10,粘度为17s~20s,孔底沉渣小于10cm。
钢筋笼的制作
钢筋笼制作在距钻孔现场外三十米加工,目的保证钢筋笼在转运时不变形。钢筋笼的主筋保护层允许偏差为+20cm,钢筋的焊接利用预弯后焊接,钢筋笼就位后其顶高与设计误差不得>30cm。对钢筋笼入孔采用50T吊车实施吊装。
水下混凝土的制备与浇筑
混凝土由拌合站拌合,用2辆7m3混凝土罐车运输至现场,水下混凝土的塌落度为18cm~22cm,水泥用量不0.6粗骨料最大粒径不大于导管内径的1/6。
浇筑所用导管内壁光滑,导管采用密封圈内外絲联接,做到不漏水的标准,由吊车协助完成导管联接 ,配置2辆混凝土运输车,以保证混凝土浇筑的连续性,采用混凝土由罐车直接入储料斗的办法浇筑。全部工作就绪后,由监理工程师签发开仓证,实施浇筑。根据可可托海气候条件,在2011年10月份浇筑第二批桩基时已下雪,昼夜温差较大,为保证质量,混凝土全部安排在中午时间段施工。
桩基混凝土浇筑全部在水下实施,其施工过程 任何环节出现问题,都会给业主方带来巨大的损失,给施工单位节点工期造成延误,抓好施工过程中的每一个工序的质量管理至关重要。浇筑完成后,及时由业主、监理、设代、施工四方共同参加实施桩基验收。验收内容为:施工记录、各种材料检验报告、声像图像资料、实验资料、设计文件、监理资料、工序单元评定资料七个方面。
结束语
灌注桩基的特殊性与隐蔽性,质量控制必须在事前实施,以防质量失控事后再作补救,把原材料供应,泥浆制备,钻孔清孔,钢筋笼吊放,混凝土制备浇筑作为主要质量控制工序,以使灌注桩成桩质量得到保证,为厂房建设提供良好的基础。