公路桥梁养护管理研究-一般

论文导读：
摘要：文章分析了我国桥梁养护管理现存的问题，针对桥梁养护现存问题，开展研究，提出了进行养护管理的对策，为后续的深入研究提供了一定的基础。
关键词：公路桥梁 养护 质量管理
一、引言
建国以来，特别是改革开放以来，我国桥梁建设取得了巨大的成就，现有桥梁已超
过24万座。但目前我国94%以上桥梁仍为中、小跨径桥梁，且大多分布在技术标准低、通
行能力差的县乡公路上，约有1/3处于3、4类状况。属于荷载标准低、桥面宽度窄、不能满足通行要求的桥梁就占去了总长的15%。
随着公路运输事业的迅速发展，对桥梁的通过能力和承载能力要求越来越高，原有的公路桥梁负荷日趋加重，随之桥梁病害的发展也在加剧，在公路部门，特别是基层养护部门对于桥梁较为普遍地存在着“重建轻养”、养路不养桥的现象，从而导致桥梁结构的过早损坏。因此，全面加强对桥梁的养护与管理，已刻不容缓。

二、当前桥梁养护工作面临的问题

(一)交通荷载逐年增长问题

公路年平均日交通量剧增，加快了桥梁老化的步伐，干线以上交通量平均汽车绝对数增长5%，有的路线甚至高达8%。超重车、集装箱车、大吨位车的出现加重了桥梁的负荷，致使许多公路、桥梁刚刚投入使用不久，就出现路面损坏、桥面板断裂等现象，加速了桥梁的损坏。特别是原设计荷载标准采用的低标准设计的桥梁难以适应重载车辆日益增多的需要，造成桥梁承受不起日益增长的负荷而致病害发展过快，极大地降低了桥梁正常的使用期限，各类病害开始或逐渐暴露出来，三、四类桥梁迅速发展成为5类危桥。其对桥梁隐性的损坏，比起对公路显性损坏，造成的后果更为严重。

(二)部分桥梁设计计算荷载等级低，限制了公路运输能力

一部分建设于60、70年代或60、70年代由水利部门修建的桥梁在道路升级过程中成为国省干线桥梁，这些桥梁建设标准很低。由于升级路线历史欠帐较多，改建周期长，这一部分桥梁已成为桥梁养护的瓶颈，也成为桥梁安全的重大隐患。

(三)养护管理缺乏细致到位，

由于受传统养护观念的影响较深，各级养护部门特别是一线养护部门对于桥梁养护还引不起足够重视，不能做到抓早抓小，防微杜渐，诸如引道路面与桥衔接处不够平整，导致桥头跳车；桥栏杆损坏；伸缩缝填塞损坏；桥面保洁问题；泄水孔堵塞问题以及由于施工和交付使用出现的变位、沉陷空洞、裂缝等毛病，在日常养护中得不到及时修补。造成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀，活动支座失去活动能力等等病害不仅降低交通安全舒适水平，而且其发展直接影响到桥梁的服务水平和使用寿命。

三、完善桥梁养护工作的措施及对策

针对上述桥梁养护现状，结合当前桥梁养护工作要求，为保障桥梁安全畅通，全面提高公路服务水平。桥梁管养工作需从以下几个方面进行加强。
（一）树立“百年大计、质量第一”的思想，抓好桥梁建设工程质量，对于桥梁改造工程各级公路管理机构应引入竞争机制，应当实行招投标制度，工程监理制度和合同管理摘自：7彩论文网毕业论文摘要www.7ctime.com
制度。严格质量管理，把好材料质量关，加大工程建设中的监理力度，严格按照设计图纸进行施工，从而保证桥梁建设质量，减少使用期间的后顾之忧。
（二）为适应公路运输的发展要求，就需要对原技术标准较低的干线公路和桥梁进行技术改造，提高标准。对于桥梁的技术改造，需要综合考虑，以求得较为经济合理的技术方案，通过技术改造，使其承载能力满足当前公路运输的需要，并有一定的安全储备。
（三）要严格落实管理制度，明确桥梁养护工程师制度，各级管理部门应安排专人具体负责，承担起桥梁日常养护管理工作，切实纠正“养路不养桥”的倾向；有条件的地方可设立专门机构。加强桥梁检查和检验力度，必须按照《公路桥涵养护规范》的要求对桥梁开展经常性检查、定期检查和特殊检查，并做好记录，以便系统地掌握桥梁技术状况，较早地发现缺损和异常情况，提出养护措施，保证行车安全，延长养护桥梁的使用寿命。
（四）大力推广CBMS系统（桥梁管理系统），做好桥梁普查登记，建立和完善桥梁技术档案。我们在日常技术工作中，感到桥梁资料极不完善，该归档的资料没有归档，该建卡的没有建卡。特别是近几年公路的新改建工作很多，桥梁技术状况变化较大，不在一个规定时期组织一批人员进行一次桥梁专项调查，难以系统地、完整地查清桥梁的技术状况，建立和完善桥梁技术档案。应该科学使用CBMS系统（桥梁管理系统）逐步实现信息传输处理和病害处治对策科学化，为桥梁养护管理、统计计划、图像处理、加固对策等提供多方位的信息服务和辅助决策。它的推广应用促进了桥梁养护工作，增加了桥梁管理的技术含量，具有广泛的经济效益和社会效益。
（五）提高管理水平，有针对性地开展“精细化管理”，“精细化管理”源于发达国家先进企业的一种管理方式，以养护的道路为对象，依托现代信息手段，精于计划调控，实现养护质量“零缺陷”。养护人员上路时除了携带常用养护工具外，还必须自备“非常规武器”，如镰刀、钢筋钩、甚至抹布，镰刀用于清除沿线绿化的附着物及削平杂草，钢筋钩用于清理桥梁伸缩缝的嵌入物，抹布用于清洗标志物表面的污染物等等。夏季做好主桥面的降温工作，以减少高温对桥面性能的影响；冬季做好防雪防冰工作，及时清除冰雪障碍，减少冰雪天气对大桥交通的影响。
参考文献：
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