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沥青路面摊铺质量控制技术分析-

最后更新时间:2024-03-16 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:13411 浏览:57335
论文导读:cm,主夯锤行程应<5cm,夯击频率为l5~25Hz,振动频率可调至40~70Hz。2.3熨平板加热目前摊铺机熨平板加热方式有电加热和燃气加热2种。其中电加热方便,无污染,加热均匀,预热到一定温度后自动变成交替加热方式,操作简单,易于掌握,代表品牌如VOGELE机型。无论哪种加热方式,都应注意加热温度适当。过高的加热温度将导致
摘要:如何保证沥青路面能适应未来日益增长的交通强度(重载、高速)的需要,使之保持良好的路况,改善路面的平整度和提高路面的承载能力与抗滑能力已成为目前一项重要的研究内容。本文针对沥青路面摊铺工艺及相应的控制技术措施进行了分析与探讨。
关键词:沥青路面;摊铺工艺;控制源于:7彩论文网论文封面www.7ctime.com
1摊铺机找平方式选择
目前,高速公路施工中使用的摊铺机均有自动找平装置。为了提高沥青路面摊铺质量,可有多种找平方式供选择以配合摊铺机作业,具体如下:
1)钢丝线找平基准配以角位移传感器找平方式;2)机械式平衡梁配以角位移传感器找平方式;3)多声纳非接触式平衡梁找平方式;4)非接触式激光扫描自动找平系统。
其中,第一种方式由于基准线不受下承层平整度影响,纵坡能很好地符合设计要求,结构简单,低廉,在沥青下面层施工中被广泛使用。对于中、上面层多采用第二种找平方式。这是由于该方式属于接触式移动基准,基准参考范围大,采样点较多,具有高效的波动功能,使面层的平整度,尤其是摊铺直线路段时的平整度,得到了较大的改善。第三、第四种找平方式虽然目前应用还不太广泛,但随着人们认识的进一步提高,终将会代替以前的找平方式。

2.摊铺作业中应注意的关键技术

2.1 设备检修
作业前对摊铺机进行全面细致的检查,在确认各种装置及机构处于正常状态后才能开工,防止施工中出现故障停机,影响摊铺质量。
2.2 结构参数调整
正确调整机械的结构参数,包括:熨平板的宽度、拱度、初始工作仰角、布料螺旋与熨平板前缘距离、振捣梁行程等。其中,布料螺旋与熨平板前缘距离可按下列原则调整:根据摊铺厚度、沥青混合料配合比组成、基层强度和刚度、骨料粒径等条件调整。在一般摊铺条件下(厚度10 cm以下中粒式或粗粒式沥青混凝土,骨料粒径3 m)距离调到中间位置。摊铺厚度较大,骨粒径也较大,混合料温度偏低,此时距离应调大,反之则调小。布料螺旋高度调整原则:高位(比中位高5 cm)适用于路面铺层超过15 cm,中位(螺旋布料器中心线距离地面高36.5 cm)适用于路面铺层为4~15 cm,低位(比中位低5 cm)适用于路面铺层小于8cm。夯锤行程、频率的选择,一般情况下薄层、矿料粒径小宜选用小行程,反之层厚、温度低、矿料粒径大时宜选用大行程。摊铺面层只能选用小行程。压实结果表明,通过夯实达到的密实度越高,越能降低压路机碾压时推移程度,对平整度很有利。一般情况下,摊铺厚度在3.5~10 cm,摊铺速度2~5 m/min,预夯锤行程应<6 cm,主夯锤行程应<5 cm,夯击频率为l5~25 Hz,振动频率可调至40~70 Hz。
2.3 熨平板加热
目前摊铺机熨平板加热方式有电加热和燃气加热2种。其中电加热方便,无污染,加热均匀,预热到一定温度后自动变成交替加热方式,操作简单,易于掌握,代表品牌如VOGELE机型。无论哪种加热方式,都应注意加热温度适当。过高的加热温度将导致熨平板变形和加热磨耗,还会使混合料表面泛出沥青胶浆或形成拉沟;加热温度过低,容易使铺层被熨平板上粘附的粒料拉裂而形成沟槽和裂纹。因此摊铺前熨平板的温度必须加热到85~90℃方可摊铺施工。
2.4 基准线钢丝架设
当架立的钢丝不稳固或不规范,将给铺层的纵横向平整度带来严重的影响,通过力学计算知道(计算过程略),为了保证行车的平坦和舒适,立杆应以每跨L=5 m架设,拉线拉紧力应大于1000 N,一次架设钢丝的长度以150~200 m为宜,另外钢丝的支点应稳固而不被扰动。关于钢丝的架设高度问题,应充分考虑基层、高程的误差。
可按下式确定钢丝的悬挂高度:H = Ho?K + H’
式中:H为基准线钢丝的架设高度;H。为摊铺层的设计标高与其下一层标高之差;K为摊铺系数;H’为基准线距摊铺后路面的高度,一般取10 cm。
2.5 摊铺厚度
为了最大限度减小现场路面集料离析问题,对于一次摊铺宽度大于8 m的路幅,应采用2台或多台摊铺机联合梯队进行摊铺作业,每台摊铺机摊铺宽度应小于8 m。采用的摊铺机型号和性能相同或相近,将有利于摊铺混合料的横向均匀性,其中1台最好带有可伸缩的熨平板装置,以利于摊铺有结构物的沥青面层时使用。
3摊铺机的摊铺进度控制
为了保证厚度不变,就要调节厚度调节器以及捣固器和熨平板的激振力与振捣梁行程,但人工调节是凭经调节,在速度变化处会引起摊铺后预压密实度的变化,从而导致最终压实厚度的差异,影响路面平整度。
在摊铺过程中,应尽量避免停机,应将每天必须停机中断摊铺点放在构造物一端顶收缩缝的位置。在中途万一出现停机,应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉;停顿时间在气温10以上时不要超过10MIN.停顿时间超过20MIN或混合料温度低于100时,要按照处理冷接缝的方法重新接缝。
4摊铺机操作控制措施
在摊铺过程中,运料车应在摊铺机10-20M处停住,并挂空档,依靠摊铺机推动缓慢前进,并应有专人指挥卸料车进行卸料;确保摊铺机供料系统的工作具有连续性,即保证脚轮(输送轮)内的料位高度稳定、均匀、连续,料位高度保持在中心轴以上叶片的2/2为宜。如中断摊铺时间短,仅受料斗内的混合料已经冷硬,则应先将受料内已冷硬的混合料铲干净,然后重新喂料;派专人负责及时清扫洒落的粒料;摊铺前,熨平板必须清理干净,调整好熨平板的高度和横坡后,预热熨平板。
5碾压质量控制

5.1初压(稳压阶段)

由于沥青混合料在摊铺机的熨平板前已经初步夯击压实,而且刚摊铺成的混合料的温度较高(常在140左右),因此只要用较小的压实就可以达到较好的稳定压实效果。通常用6-8T的双轮振动压路机以2KM/H左右速度进行碾压2-2遍。碾压机驱动轮在前静压匀速前进,后退时沿前进碾压时的轮迹行驶进行振动碾压。也可以用组合式钢轮-轮胎(四个等间距的宽轮胎)压路机(钢轮接近摊铺机)进行初压。前进时静压匀速碾压,后退时沿前进碾压时的轮迹行驶并振动碾压。

5.2复压(压实阶段)

在此阶段至少要达到规定的压实度,因此,复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度不应论文导读:退时沿前进碾压的轮迹行驶;压路机的碾压作业长度应与摊铺机的摊铺速度相平衡,随摊铺机向前推进;压路机折回去在同一断面上,而是呈阶梯形;当天碾压完成尚未冷却的沥青混凝土层面上不应停放一切施工设备(包括临时停放压路机),以免产生形变;压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。参考文献:李福前,沥青路面摊铺过程
低于100-1100,通常用双轮振动压路机(用振动压实)或重型静力双轮压路机和16T以上的轮胎压路机同进先后进行碾压,也可以用组合式钢-轮胎压路机与振动压路机和轮胎压路机一起进行碾压。
5.3终压
由于终压要消除复压过程中表面遗留的不平整,因此,沥青混合料也需要有较高的温度。终压常使用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行。终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范中规定的70,应尽可能在较高温度下结束终压。 为保证各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定的状态下进行,碾压作业应按下述规则进行:由下而上(沿纵坡和横坡);先静压后振动碾压;初压和终压使用双轮压路机,初压可使用组合式钢轮-轮胎压路机,复压使用振动压路机和轮胎压路机;碾、压时驱动轮在前,从动轮在后;后退时沿前进碾压的轮迹行驶;压路机的碾压作业长度应与摊铺机的摊铺速度相平衡,随摊铺机向前推进;压路机折回去在同一断面上,而是呈阶梯形;当天碾压完成尚未冷却的沥青混凝土层面上不应停放一切施工设备(包括临时停放压路机),以免产生形变;压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。
参考文献:
李福前,沥青路面摊铺过程控制[J].筑路机械与施工机械化,2002.
方筠, 高速公路沥青路面施工工艺质量的控制研究. 《长安大学》2008.