探讨项目管理浅谈公路工程项目管理绩效评价

论文导读：
【摘 要】目前评价公路工程项目管理重点体现在技术经济方面，对绩效评价管理的研究主要包含评价监理效果以及施工过程中的评价单指标，无法产生评价的统一系统；目前在工程项目管理绩效进行评价的方法中，例如选择招投标之类的零散型评价方法，大部分仅停留在某一项目施工层次，评价方法具有较差的适应性，缺乏综合评价。本文主要分析了公路工程项目绩效评价基本原理，公路工程项目绩效评价指标系统，公路工程项目管理绩效评价方法。
【关键词】公路工程；项目管理；绩效评价
伴随着我国社会经济的快速发展以及逐渐衰退的世界经济，我国对建设投入的基础设施加大了力度。为了能够有效对交通情况进行改善，建立经济、舒适、通畅的现代化交通系统是对交通区域问题进行有效解决的关键，积极发展公路已经被作为加大基础设施投入的重要选择，各个地区都已经出现了建设公路的热潮。势必需要建立一个对公路项目管理水平进行评价的指标系统。在公路工程项目管理中，管理部门应当充分了解管理过程以及管理最终效果，也就是公路工程项目管理绩效评级等问题，是指综合评价项目管理工作的最终效果，要求对定性与定量指标提出相对应的评价结果。

一、公路工程项目绩效评价基本原理

公路工程项目管理目标决定了主要的工程项目管理内容，分别是控制、管理与协调，具体为控制进度、质量与费用，管理合同、信息与组织协调。公路工程项目管理基本绩效评价内容应当对应项目管理内容，具体包含了评价质量、进度与费用。可是，要想获得预期项目的质量、进度与费用目标还应当具有一些支撑因素，这些支撑因素有些属于控制内容，已经包含在评价质量、进度与费用中；有些则属于管理与协调内容，没有被划在三大评价之中，因此在公路工程项目管理绩效评价内容之中还应当具备管理评价。管理评价的相关内容应当不被包含在三大质量、进度与费用评价之内，同时对实施项目造成了比较大的影响，例如合约履行情况、施工安全性、保护环境等。因此，公路工程项目管理绩效评价内容应当是综合了评价质量、进度、费用与管理。

二、公路工程项目绩效评价指标系统

(一)控制质量指标

利用打分百分制对控制质量指标的好坏进行确定，由监理总工程师给出分数，得分超过80分属于优秀，得分超过70分属于合格，得分低于70分属于不合格。可以利用公式对控制质量效果进行表示：控制质量指标﹦监理总工程师打分∕70×100；控制质量指标数值越大，就会获得越好的控制效果；反之，则会产生比较差的控制效果。

(二)控制成本指标

对公路工程项目成本控制效果进行衡量，重点要分析项目部门是否在成本目标范围内控制实际成本。在控制成本目标范围内实际工程项目成本会获得很好的效果；反之，超出范围越多控制成本的效果也就更差。通过公式对控制成本进行体现：控制成本指标﹦项目部成本目标∕实际成本×100；控制成本指标数值越大越能获得良好的控制效果，反之，控制效果则较差。

(三)控制进度指标

要在合同工期控制范围内有效控制公路工程项目的实际工期，这样就能获得良好的控制进度效果；反之，超出范围越多，控制进度效果则越差。利用公式体现控制进度效果：控制进度指标﹦合同工期∕实际工期×100；控制进度指标数值越大，越能够产生好的控制效果；反之，则会产生越差的控制效果。

(四)管理指标

按照各地使用的评分方法，得分超过90分属于优秀，得分超过80分属于良好，得分超过80分属于合格，得分低于80分属于不合格。利用公式体现安全管理的效果：管理指标﹦政府部门评定分值∕80×100；管理指标数值越大，越能够获得良好效果；反之，管理效果则会越差。
综上分析，分别使用B1、B2、B3、B4表示控制质量指标、控制成本指标、控制进度指标和管理指标，则公路工程项目构建管理绩效评价指标系统：﹛B1，B2，B3，B4﹜。

三、公路工程项目管理绩效评价方法

经过构建科学的评价指标系统，选择科学方法对各个指标权重进行确定，使用综合模糊评价、专家评估、评估加权等方法，综合评价源于：大学生毕业论文www.7ctime.com
公路工程项目管理效果。

(一)综合模糊评价

按照选择指标基本原则，构建指标评价系统，具体包含控制质量指标A，控制成本指标B，控制进度指标C，管理指标D。构建公路工程项目管理绩效评价目标集U﹦﹛B1，B2论文导读：，2013，（1）。雷英夏.公路工程造价管理工作发展对策探讨.公路，2011，（2）。作者简介：栾永军（1973-），男，河北保定人，职称：高级工程师，学历：本科。上一页12
，B3，B4﹜。
按照层次分析法的重要理论，构建公路工程项目管理绩效评价的层次分析模型结构；对评价指标计算权重向量，最后求出工程项目管理绩效指标的权重向量W﹛0.2224，0.2224，0.1555，0.1555﹜。
利用综合模糊评价管理绩效，得出以下评语集V﹦﹛很好，好，较好，一般，差﹜。
按照从指标集到评语集产生的隶属度函数最终确定模糊关系矩阵。由于项目管理具有越大评价值效果会越好，因此使用升半梯形式对模糊关系矩阵进行确定。经过详细分析与调查，促使给出的评价指标获得最大数值，分别将其放入隶属度函数中获得各个评价指标对应的隶属度函数。最后构建工程项目管理的绩效评价模糊模型。按照评价指标，应用最大的隶属度方法，得出判断结果。

(二)专家评估法

设计评价对象指标为U﹦﹛u1，u2....，un﹜，邀请专家m个判断评价指标元素的权数，获取各个指标的平均数值作为权数。按照专家评判获得评价指标权重。对各个指标权重进行计算之后，可以对工程项目绩效评价数值进行计算。

(三)评估加权法

明确公路项目工程评价指标系统以及重要度系数，通过相互评分比较或者评分标准，明确工程项目评价工作有关项目指标评价系统中的各个指标满意度分数；最后，对各工程项目的权数评分以及进行计算，选择最佳项目。越大的评分权数越能够获得好的效果。
依据方案层次各个因素对总目标产生的权重系数可以看出，改进有些因素如到位的资金、质量管理与管理投资等可以较大程度上影响总体目标。因此，能够确定今后提升公路工程项目管理水平的具体方向，例如对如期资金足额到位加强监督，并且加强管理质量与投资。
本文构建的综合评价指标系统，联系综合模糊评价方法，有效结合定性与定量分析，促使客观化主观定量，也是对公路工程项目管理绩效进行评价的科学方法，它充分体现出实用简单的特点，可是依然需要对可能包含的个人主观因素实行改进，促使客观性结果能够受到科学限制。公路工程项目管理绩效评价应当符合实际情况，力争做到简便求解，便于获得更好的适用前景与推广价值。
四、结束语
本文将公路工程项目管理目标作为主要内容构建了公路工程项目管理绩效评价指标系统，具有极强的可靠作性与针对性。通过使用层析分析法、专家评判法与评估加权法等综合评价了结果，最后通过一个数值对工程实际发展情况充分反映，这样更加有利于公路管理部门在实施项目过程中实行奖惩与评比。
参考文献：
何蓉.项目管理经营绩效文献研究综述[J].广东农工商职业技术学院学报，2013，（1）。
雷英夏.公路工程造价管理工作发展对策探讨[J].公路，2011，（2）。
作者简介：
栾永军（1973-），男，河北保定人，职称：高级工程师，学历：本科。