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试议工程施工浅议建筑工程施工新技术运用

最后更新时间:2024-03-20 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:6684 浏览:21476
论文导读:
【摘要】社会的进步以及经济的发展,很多新兴技术已经广泛应用到建筑行业中,包括新技术、新设备以及新材料。在实际的建筑工程中,不仅要严格遵守各种规章制度,也要有用于创新的精神,将建筑工程施工中遇到的问题与现代化的科学技术相结合,大胆提出并且应用新技术。这样才能促使建筑业的发展,使建筑工程中不断注入新的血液。使用新技术不断的为建筑业体系加以完善、填充和调整,使建筑施工技术也能够随着时代的发展而进步,适应生产力的发展要求。本文将从下面几个方面对建筑工程施工新技术的应用做出分析。
【关键字】建筑工程;施工;应用

一、前言
在科学技术发展的当今,建筑行业也发生了日新月异的变化。在如此竞争的激烈的建筑市场,想要开拓市场站稳站稳脚跟,谋求更大的发展,必须依靠科技创新来增强企业实力.靠增加科技含量来提高工程质量,降低生产成本,创造最佳效益。

二、施工新技术在具体工程中的应用

1.泥浆护壁成孔灌注桩工法

(一)成孔的原理: 通过打桩机的动力传动系统将动力传送至磨盘旋转钻机,钻机的钻杆是源于:免费毕业论文www.7ctime.com
空心的所有的动力全部集中在钻头,在地面不断的给钻杆施加外部压力,这样钻头在压力的作用下不断向下切割泥沙,另外在地面,通过泥浆泵在强大的压力下经由钻杆空心地带将泥浆打入钻头空底,泥浆从钻头部不断喷出泥浆将钻渣浮悬出钻孔外,同时起护壁作用。带有钻渣的泥浆经过沉淀净化后,再循环使用,孔壁靠水头和泥浆保护。
(二)灌注水下砼是采用直升导管法灌注水下砼,混凝土在地面搅拌混合后由导管压入到初期关注的混凝土下面,顶部拖着初期关注的混凝土砂浆和水上升,为了达到灌注工作的顺利进行,我们应该缩短灌注时间。不间断的完成灌注工作,使混凝土在初凝期前完成所有的灌注。
(三)适用范围 :泥浆护壁成孔灌注桩广泛应用在各种条件下,粘性土、粉砂、细中砂、淤泥地区,含少量砾石、卵石土,软岩等都适合这种灌注桩。并且在容易塌方的,冻土层,膨胀土,松土等各种复杂地质结构都适合泥浆护壁成孔灌注桩的使用。还适用于各种建筑物,如大型工业厂房,高层建筑,超高建筑,道路,桥梁都广泛采用这种桩基方式。

2.大体积混凝土施工

大体积混凝土施工时最复杂的一道工艺,也是困扰建筑施工技术的一道课题,因为打混凝土中的水泥的水化热效应非常复杂,一旦混凝土水化热产生的热量超过混凝土所能承受的极限抗拉能力时,混凝土就会产生裂缝。这就要求我们严格控制混凝土的水化热所产生的温度,我们可以才去外部降温的措施来环节水化热的热量,如果是冬季施工还要加上保温措施,避免温度降的过快。防止混凝土的温度产生的裂缝,是大体积混凝土浇筑的最为关键的技术。

3.钢筋连接施工

往往我们早些时候使用的最广泛的钢筋连接方式是绑扎法,绑扎法的弊端在于浪费钢筋。近年来很多钢筋搭接方式在工程中出现,最新技术有电渣压力焊连接方式,机械连接方式,钢筋挤压套筒连接,钢筋螺纹套管连接。

(一)钢筋挤压套筒连接

是采用挤压器产生的强大的挤压力是连接的钢套筒塑性变形与带肋钢筋紧密咬合在一起的连接方式。它适用于各种带肋大直径钢筋,包括横向,纵向连接,与焊接相比,具有节省工程用电,不受钢筋本身的可焊能力影响,不受天气影响,不产生明火。施工安全,简便。接头牢固,二次挤压率低等特点。

(二) 钢筋螺纹套管连接

钢筋螺纹套管连接:螺纹套管连接分锥螺纹连接与直螺纹连接两种。它是把钢筋的连接端加工成螺纹,通过螺纹连接套把两根带丝头的钢筋,按规定的力矩值连接成一体的钢筋接头。它施工速度快,不受气候影响,质量稳定,对中方便,可广泛用于钢筋的连接、钢筋与钢板的连接以及在混凝土中插接钢筋等。
4.多层面大面积钢筋混凝土地面无缝施工技术多层面大面积钢筋混凝土地面无缝施工技术是在一种新兴技术,在以往的施工过程中,我们解决无缝通常采用预留后浇带的方式,或者伸缩缝。然而这种技术突破了传统的建筑规范,它既不预留后浇带也不预留伸缩缝。它是利用工程机构的施工缝将地面分割成若干块,浇筑混凝土时,采取隔块浇筑的方式,当先浇筑的混凝土凝结,收缩基本结束后,在将剩余部分浇筑,使其与先浇筑的混凝土形成一个完整的地面,这种方式很好的利用了释放应力的力学理论,将每一块分为一个仓,这种跳仓浇筑方式很好的解决了收缩问题,一般是经过先浇筑的混凝土后7-10天再浇筑整个地面,这种方式颠覆了建筑力学的传统理论。

5.新预制混凝土构件应用技术

新预制混凝土构件应用技术是指采用新的预应力空心板,这样大大加快了施工速度,保证了施工快速稳定,安全的特点。施工过程中要在楼板找平层预留钢筋网,从而达到现浇板的整体性特点,提高结构的抗震,抗扭能力。这种楼板采用高强预应力钢绞线作为主筋,提高楼板的延展性,这种方式的楼板质量是高于我国现行标准的,整个生产过程都有完整的工艺,包括模板都有很高的水准,通过改进后的楼板与灌缝材料都有很强的抗剪能力,通过这些措施大大解决了我国目前民用建筑常常出现的楼板开裂的问题。
6.建筑工程测量新技术 (一)GPS施工测控技术。 施工前期我们要确定施工网,以前我们的施工网精度不高,测设十分困难,自从有了GPS大大解决了测量问题,而且省时省力。工作效率极高,非常精确的一种测控技术。随着各种超高层建筑的出现,以及各种异型建筑的风格,我们的传统测控方法几乎没有办法满足规范的要求了。影响测控的因素主要有,温差,日照,风荷载等外界因素。在这些不利条件下如何准确完成平面轴线的控制,高程传递,建筑构件的定位已经成为影响建筑测量的首要问题。GPS可以动态的测定摆动中的建筑物的摆动周期,和摆动范围,以及建筑的垂直度,依此来测定建筑物是否满足规范的要求。(二)全站仪坐标法放样技术。 传统的坐标放样技术主要应用的仪器是经纬仪,水准仪。操作起来麻烦,精度控制的也不甚理想,全站仪的出现解决了坐标放样的问题,全站仪具有精度高,仪器智能化先进。坐标放样充分利用了全站仪的优点,全站仪放样避免了大量的放样数据计算 工作,提高了测量效率,很大程度的减少了测量误差。该技术对于一些形体复杂的建筑物放样工作有很明显的优势。

三、关于建筑工程技术创新的建议

1、关于基坑支护。建议采用复合支护综合技术工艺。底层采用能防水的地下连续墙,中部采用护坡桩(桩锚工艺),上部采用土钉墙等。
2、城市高层建筑日渐增多,住宅小区绿化要求也越来越高,并且直接与房价挂钩,同时由于人们生活水平迅速提高,私家汽车与日俱增,地下车库已成为必备条件。高层住宅建筑的地下室做车库已远远满足不了要求,小区内又要有一定的绿化面积,因此许多住宅小区设计上都利用绿化区地下设置地下车库。由于绿化植树要求,在地下车库上部必须覆盖1.5~3m覆土,因此只能把地下车库埋得很深,这给施工带来巨大困难,并且大大增加了工程造价。解决的办法就是抬高地下车库标高,可以超出±00,然后上面覆土,形成小土山(四周设挡土墙),不但不影响绿化,并且形成高低起伏、曲折多姿的小区美观景色。还可以利用地下室车库挖出的土方作为部分种植土,具有明显的经济效益。

3、关于节水技术:①利用小区范围内的雨水收集到积水池中,可作为小区绿论文导读:

化用水。地点可选在地下室车库区内。屋顶及马路上的雨水可通过简易的雨水管集中到雨水坑内,通过水泵形成绿化或清洁用水的管道系统。②厕所用水除通过中水系统充分利用中水外,大便冲水可采用3立升的冲水器,北京许多宾馆、饭店目前都已改制,效果良好。

四、结束语

随着社会的不断进步发展,将会出现更多的新技术、新设备和新材料,要勇于创新,大胆应用,并结合现代化科学管理,在建设工程施工生产中不断取得好成绩。同时,为不断推进建筑业技术进步,加大建筑业推广先进适用新技术的力度,对建筑业新技术内容也应加以调整和补充,不断适应新的生产力发展要求,实现企业的可持续发展。
【参考文献】
杨嗣信 高层建筑施工手册[M] 中国建筑工业出版社1998年
王铁梦 工程结构裂缝控制[M] 中国建筑工业出版社2002年
[3]江正荣 建筑工程师手册[M] 中国建筑工业出版社 1999年