试析小议小议公路沥青路面摊铺平整度技术题目

论文导读：害的。因此保证基层的平整度是保证沥青面层平整度的先决条件。在道路施工中，必须注意路拱坡度，基层的路拱坡度必须与面层的路拱坡度保持一致。2．热拌沥青混合料质量的影响热拌沥青混合料的质量是影响沥青路面平整度的一个重要因素，而热拌沥青混合料的质量受以下几个因素的影响：

2.1集料的规格和质量由于沥青

摘要: 结合多年公路沥青路面施工的经历, 文章就公路沥青路面的平整度着重从施工控制方面进行探讨, 对影响平整度的因素进行分析,并提出了一些相应的控制措施,
关键词: 沥青路面平整度摊铺施工

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标, 它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥。因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到道路科技界关注和重视。尽管已经存在着不少有关沥青路面平整度的研究文献,目前公路沥青路面机械化程度高,施工工艺和质量要求严格,检验评定标准不断提高,建设单位有的超规范要求,但铺筑路面的平整度有时仍不尽人意,存在影响行车安全、车速及舒适性的隐患。因此认真分析探讨影响道路平整度的因素、提出应予重视、改善和提高平整度的技术措施非常必要。
1．基层平整度对面层平整度的影响
道路的路面结构是一个层状的结构体系，一般由面层、基层、底基层构成。在路面结构层中，底下一层的平整度直接影响着上面一层平整度的好坏。特别是沥青表处路面，一般只有

1.5～2.0cm厚，几乎不可能调整基层表面的不平整，

基层的不平整却将反映到面层上。在施工工地中流行着“土基不平，基层找补，基层不平，面层找补”的思想是十分错误的、有害的。因此保证基层的平整度是保证沥青面层平整度的先决条件。在道路施工中，必须注意路拱坡度，基层的路拱坡度必须与面层的路拱坡度保持一致。
2．热拌沥青混合料质量的影响
热拌沥青混合料的质量是影响沥青路面平整度的一个重要因素，而热拌沥青混合料的质量受以下几个因素的影响：

2.1 集料的规格和质量

由于沥青路面材料耗量很大，往往需从多个矿场采购石料(特别是许多地方道路建设中，沥青混凝土面层的施工没有固定的矿场)。现今采石场大部分为乡、村集体或个人开采，生产条件较差，材料规格要求不严。而且每个矿的生产能力较小，尽管在级配过程中控制了最大粒径、最大粒径的一半、4.75mm、2.36mm、0.075mm5档规格料的通过量，但中间粒径的通过量出入仍然会比较大，从而引起集料级配变化较大，使压实系数产生波动，影响路面平整度。
另外，由于沥青混凝土拌和机震动筛易破裂，使集料中混有部分超规格大粒径的石料，摊铺时使局部松铺厚度发生变化或引起摊铺面的拉痕，碾压后引起纵横向局部不规则的小波浪，影响路面平整度。

2.2 拌和温度

为确保摊铺机连续、匀速、不间断的摊铺，经常需要采用多台拌和机联合供料。在联合供料过程中，每台拌和机拌和温度不可能完全一致，再加上料源的不一致，使得摊铺后的局部在碾压过程中碾压温度产生变化，引起压实效果的变化，影响到路面的平整度。
解决这个问题的方法是不同拌和机生产的混合料要采取集中摊铺的原则，安排专人负责收料、摊铺机前积压一定数量的混合料后，再摊铺，不同拌和机的混合料不得互相掺和摊铺(对双机摊铺的路面、可摊铺在固定的一侧)。

2.3 离析

一般沥青拌和机均带有储料仓，混合料通过运料斗进入储料仓再放入运输车辆，均会产生一定程度的粗细粒料离析，再加上传统习惯施工过程中，每车料摊铺结束时摊铺机接料斗的两翼都将翻起，使得摊铺后的沥青面层产生离析。离析后由于粗细粒料的压实系数不同，使得压路机在压实过程中有明显的摇晃，引起压实效果不同而影响到平整度。
3．摊铺作业影响
3．1 摊铺机速度控制
摊铺机速度的改变会导致熨平板受力系统的频繁变化，从而对铺层平整度造成影响。选择摊铺机速度的原则是保证摊铺机连续作业。合理的摊铺速度可根据混合料供给能力、摊铺厚度和宽度按下式求得：
V=100QC／60pWT
式中：Q一拌和机产量，t／h
V—摊铺速度，m／min
T—压实后的摊铺厚度，cm
C—效率系数，根据材料供应、运输能力等配套情况确定，宜为0.6～0.8
W—摊铺宽度，m
P—沥青混合料压实成形后的密度，t／m3
3．2 熨平板的调整及维修
熨平板底面磨损或严重变形，摊铺时面层容易产生裂纹和拉沟，故应及时更换。
3．3 摊铺机不间断摊铺
摊铺机停机要少，停机时间要短。当摊铺机在摊铺过程中停歇时间较长时，熨平板下面的混合料温度会降低，从而影响碾压的密实度。尤其在摊铺中粒式或细粒式混合料中停歇时论文导读：
，会由于熨平装置自重的作用而下沉，从而使路面出现台阶，不平整。
3．4 履带摊铺机两侧履带松紧一致
如果两侧履带松紧不一致，将导致摊铺机走偏。履带过松将导致摊铺速度产生脉动，使铺面出现搓板现象。
3．5 料车卸料不慎撒落的粒料要随时清净
料车卸料不慎撒落的粒料要随时清净，否则会造成工作角的不断变化，而工作角的恢复需要一定的时间，在这段时间内所得到的面层将是不平整的，特别是当左右2条履带的接地标高受撒落料影响与设计横坡不一致时，还会使熨平扳横坡随之变化，导致铺面横坡的改变。
3．6 控制好卸料车的倒车速度
如果卸料车强行撞击摊铺机，会使摊铺机的牵引负荷增加，造成摊铺速度的频繁改变，使铺面出现凸楞。
4．合理安排碾压工序
在沥青混凝土路面的施工中，碾压质量的高低对平整度有直接影响。

4.1 转向轮位置不当引起混合料推移

转向轮应该位于前进方向后面，即主动轮朝向摊铺机。有的司机为了驾驶方便，在碾压时不碰挤路缘石，将转向轮对向摊铺机，结果使碾压时压路机推力和轮载的作用点移向滚轮中心偏前方。由于推力的作用，热混合料被挤压隆起。
如果驱动轮在前，由于滚轮旋转力的作用，混合料挤入滚轮下方，辗压中很少产生混合料推移和裂纹的现象。

4.2 碾压温度和遍数

碾压温度和遍数控制不严，会使表面平整度达不到要求。辗压温度过高，初压时混合料容易推移，终压时压不成型；温度太低，密实度和表面平整度又不易保证。一般要求，初压温度为125℃ ～145℃ ，终压温度为80℃～90℃。

4.3 碾压过程中起动、转向、倒退时机身平稳

碾压过程中由于起动、转向、倒退时机身剧烈颤动不平稳，使摊铺层同一截面先后重复受到方向相反的旋转力和推力，将会出现拥包和凹隆现象。

4.4 尽量选用驱动轮半径较大的压路机

在条件许可的情况下，尽量选用驱动轮半径较大的压路机。这样可在滚动轮的下沉量相等的情况下，外径越大，推力也就越小。
5． 做好接头及桥涵两头的处理

5.1 处理好纵横向接缝

利用大型摊铺机的优点是纵向接缝少(主要是在加宽处)，而横向接头比纵向接头的质量对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。横接头的基本要求是：要将第一条摊铺带的尺头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。

5.2 桥涵两头处理平顺

桥涵台与路基相衔接的1～5m 范围通常是路基施工的薄弱环节，它常因压实不足而在路面竣工后的一段时间出现不均匀沉降，形成桥涵头错台。若要消除桥涵两头的平整度差，最根本的是从路基着手，采用好的换填材料，只要精心设计、精心施工，这种不平整是会消除的。
6．碾压作业的影响
压实是沥青路面施工的最后一道工序，而良好的路面质量最终需要通过碾压来体现。若采用了优质的筑路材料．精良的拌和与摊铺设备及良好的施工技术，摊铺出较理想的混合料层，但如果碾压中出现任何质量缺陷，仍将前功尽弃。因此，必须高度重视碾压工作。压实工作的主要内容包括碾压机械的选形与组合、压实温度、速度、压实方式的确定，及特殊路段(弯道与陡坡等)的压实。在通常施工中，碾压作业应注意以下事项：（1） 压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，可减少波纹和热裂缝。当压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水。（2）碾压温度和碾压变数的控制。如果碾压温度过高，容易造成摊铺层的推移，终压时难以形成稳定结构；温度太低，混合料出现僵硬现象，集料问的摩阻力变大，混合料的密实度和平整度均不易达到。（3）碾压速度的多变和压路机过猛的启动、倒车、制动和转回，都会影响到路面的平整度。
7 结束语
平整度是评定沥青路面质量的主要技术指标之一， 它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命。实际工程中，必须从基层抓起，并做到沥青混合料施工层层把关，严格保证沥青路面的平整度满足相关要求。
参考文献：
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殷岳川．么路沥青路面施工[M]．北京：人民交通出版社．2000