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对于质量控制沥青路面摊铺质量制约技术

最后更新时间:2024-03-24 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:5602 浏览:17002
论文导读:迹行驶进行振动碾压。也可以用组合式钢轮-轮胎(四个等间距的宽轮胎)压路机(钢轮接近摊铺机)进行初压。前进时静压匀速碾压,后退时沿前进碾压时的轮迹行驶并振动碾压。4.2复压(压实阶段)在此阶段至少要达到规定的压实度,因此,复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度12下一页
摘要:在高速公路沥青路面施工中,摊铺施工是保证整个路面施工质量的重要基础。本文主要探讨了高速公路施工路面摊铺质量的控制措施。
关键词:沥青路面;摊铺;质量控制
Abstract: during the construction of highway asphalt pement, the ping construction is the important foundation to ensure the quality of the whole pement construction. This paper mainly discusses the highway pement ping construction quality control measures.
Key words: asphalt pement; Ping; The quality control
2095-2104(2013)
高速公路沥青路面面层直接承受车辆荷载、环境等的作用,质量好坏对整个路面结构耐久性有至关重要的影响。因此,为了提高沥青路面质量,必须加大摊铺环节的质量控制,以实现提高沥青路面的路用性能,降低后期的维护成本,降低沥青道路生命周期的成本。
1前期准备工作

1.1编写完善的施工组织设计

建立健全质量保证体系。施工组织设计是一个工程的灵魂。完善的施工组织设计可以对工程的计划进度、劳动力、机械设备、工艺流程、质量、安全等作合理的安排,确定合理的摊铺方案。特别是在质量方面,沥青面层的施工必须按照全面质量管理的要求,建立、健全有效的质量保证体系,衽目标管理、工序管理,明确岗位责任制,对施工的全过程、各个阶段、每道工序的质量进行严格的检查、控制、评定,以保证达到规定的质量标准。

1.2沥青混合料的配合比设计

沥青原材料的配合比的设计对提高沥青混凝土面层的整体质量是相当重要的,沥青含量和矿料级配直接关系到路面的内在质量。因此我们首先在室内进行沥青混凝土的矿料配合比的设计和最佳沥青用量的确定,经过目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段,最终确定了生产配合比。使其即满足热稳定性、抗滑性的要求,又保证一定的空隙率。
2摊铺机找平方式选择
目前,高速公路施工中使用的摊铺机均有自动找平装置。为了提高沥青路面摊铺质量,可有多种找平方式供选择以配合摊铺机作业,具体如下:
1)钢丝线找平基准配以角位移传感器找平方式;2)机械式平衡梁配以角位移传感器找平方式;3)多声纳非接触式平衡梁找平方式;4)非接触式激光扫描自动找平系统。
其中,第一种方式由于基准线不受下承层平整度影响,纵坡能很好地符合设计要求,结构简单,低廉,在沥青下面层施工中被广泛使用。对于中、上面层多采用第二种找平方式。这是由于该方式属于接触式移动基准,基准参考范围大,采样点较多,具有高效的波动功能,使面层的平整度,尤其是摊铺直线路段时的平整度,得到了较大的改善。第三、第四种找平方式虽然目前应用还不太广泛,但随着人们认识的进一步提高,终将会代替以前的找平方式。
3沥青混凝土路面摊铺工艺

3.1 摊铺机找平方式选择

高速摘自:本科论文www.7ctime.com
公路施工中使用的摊铺机均有自动找平装置。为了提高沥青路面摊铺质量,可有多种找平方式供选择以配合摊铺机作业,具体如下:1)钢丝线找平基准配以角位移传感器找平方式;2)机械式平衡梁配以角位移传感器找平方式;3)多声纳非接触式平衡梁找平方式;4)非接触式激光扫描自动找平系统。

3.2 摊铺作业中应注意的关键技术

1)设备检修
作业前对摊铺机进行全面细致的检查,在确认各种装置及机构处于正常状态后才能开工, 防止施工中出现故障停机, 影响摊铺质量。
2)结构参数调整
正确调整机械的结构参数,包括:熨平板的宽度、拱度、初始工作仰角、布料螺旋与熨平板前缘距离、振捣梁行程等。其中,布料螺旋与熨平板前缘距离可按下列原则调整:根据摊铺厚度、沥青混合料配合比组成、基层强度和刚度、骨料粒径等条件调整。
3)熨平板加热
目前摊铺机熨平板加热方式有电加热和燃气加热2种。其中电加热方便,无污染,加热均匀,预热到一定温度后自动变成交替加热方式,操作简单,易于掌握,代表品牌如V O G E L E 机型。无论哪种加热方式,都应注意加热温度适当。过高的加热温度将导致熨平板变形和加热磨耗,还会使混合料表面泛出沥青胶浆或形成拉沟;加热温度过低,容易使铺层被熨平板上粘附的粒料拉裂而形成沟槽和裂纹。因此摊铺前熨平板的温度必须加热到85~90℃方可摊铺施工。
4)基准线钢丝架设
当架立的钢丝不稳固或不规范,将给铺层的纵横向平整度带来严重的影响,通过力学计算知道(计算过程略),为了保证行车的平坦和舒适,立杆应以每跨L=5m 架设, 拉线拉紧力应大于1 0 0 0 N , 一次架设钢丝的长度以150~200m为宜,另外钢丝的支点应稳固而不被扰动。关于钢丝的架设高度问题,应充分考虑基层、高程的误差。
5)摊铺厚度
为了最大限度减小现场路面集料离析问题,对于一次摊铺宽度大于8m 的路幅,应采用2台或多台摊铺机联合梯队进行摊铺作业,每台摊铺机摊铺宽度应小于8 m .采用的摊铺机型号和性能相同或相近,将有利于摊铺混合料的横向均匀性,其中1 台最好带有可伸缩的熨平板装置,以利于摊铺有结构物的沥青面层时使用。
6)摊铺作业速度
根据混合料供应能力,合理确定作业速度是提高摊铺机生产效率和摊铺质量的有效途径。摊铺宽度、摊铺厚度一般可按下式确定:
V =100Q C / 60 P W H
式中:V为摊铺机摊铺速度,m/min;P为压实沥青混合料密度t/m3;Q为拌合设备的产量,t/h;W为摊铺宽度;H为摊铺层压实厚度;C为效率系数,根据材料供应、运输能力等配套情况确定宜为0.6~0.8.
摊铺作业速度应以“恒定连续”为工作准则,不仅要求摊铺机匀速前进,同时也要求摊铺机的刮板输料器和螺旋布料器两者密切配合,如果刮板供料不足,会造成螺旋布料器转速时快时慢,混合料因此产生离析,也会影响摊铺质量。摊铺作业经验表明,当摊铺速度≤ 4m/min,表明拉沟、裂口现象较少, 须夯实效果也较好(顶压实度可达80%~86%),最好控制在1.5~2.5m/min 的范围内,同时为了保证连续供料,也为了减少集料离析,对受料斗翼的操作要正确。
4碾压质量控制

4.1初压(稳压阶段)

由于沥青混合料在摊铺机的熨平板前已经初步夯击压实,而且刚摊铺成的混合料的温度较高(常在140左右),因此只要用较小的压实就可以达到较好的稳定压实效果。通常用6-8T的双轮振动压路机以2KM/H左右速度进行碾压2-2遍。碾压机驱动轮在前静压匀速前进,后退时沿前进碾压时的轮迹行驶进行振动碾压。也可以用组合式钢轮-轮胎(四个等间距的宽轮胎)压路机(钢轮接近摊铺机)进行初压。前进时静压匀速碾压,后退时沿前进碾压时的轮迹行驶并振动碾压。

4.2复压(压实阶段)

在此阶段至少要达到规定的压实度,因此,复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度论文导读:
不应低于100-1100,通常用双轮振动压路机(用振动压实)或重型静力双轮压路机和16T以上的轮胎压路机同进先后进行碾压,也可以用组合式钢-轮胎压路机与振动压路机和轮胎压路机一起进行碾压。
4.3终压
由于终压要消除复压过程中表面遗留的不平整,因此,沥青混合料也需要有较高的温度。终压常使用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行。终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范中规定的70,应尽可能在较高温度下结束终压。 为保证各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定的状态下进行,碾压作业应按下述规则进行:由下而上(沿纵坡和横坡);先静压后振动碾压;初压和终压使用双轮压路机,初压可使用组合式钢轮-轮胎压路机,复压使用振动压路机和轮胎压路机;碾、压时驱动轮在前,从动轮在后;后退时沿前进碾压的轮迹行驶;压路机的碾压作业长度应与摊铺机的摊铺速度相平衡,随摊铺机向前推进;压路机折回去在同一断面上,而是呈阶梯形;当天碾压完成尚未冷却的沥青混凝土层面上不应停放一切施工设备(包括临时停放压路机),以免产生形变;压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。
结语
为了提高沥青路面质量,必须加大摊铺环节的质量控制,以实现提高沥青路面的路用性能,降低后期的维护成本,降低沥青道路生命周期的成本。
参考文献:
何君妹.浅析我国沥青混凝土路面的摊铺[J].黑龙江交通科技,2011.
夏新华.沥青路面摊铺的平整度控制[J].交通世界(建养.机械),2011.