试析防雷加油站防雷检测大纲

论文导读：汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002，包括电气装置、防雷接地、防静电要求等；《石油库设计规范》GB50074-2002，包括对油罐区、油泵房防雷装置做出的规定等。二、防直击雷检测1、认真检查加油站中各个建筑物的接闪器的类型和其规格。加油站使用的接闪器大多采用避雷网、避雷针、金属屋面等，当使用金属屋面时，
[摘 要]：随着科技的飞速发展，我国的经济迅速发展，人民的生活水平也逐渐提高，各类机动车越来越常见，各地的机动车数量也越来越多，与此同时加油站的数量也随之增长。并且随着科技的进步，各地区加油站的自动化水平也越来越高，而城中加油站的地理位置又大多在交通便利且人数密集的地方。而加油站每年因雷击造成的事故时有发生，对周边建筑和人群的安全构成巨大的威胁，因此防雷安全是加油站安全工作中的重中之重。本文就加油站的防雷检测中的几点问题进行简要的分析，并提供一些可供参考的意见和措施。
[关键词]：加油站 防雷检测 安全工作

一、参照标准规范

加油站防雷检测的参照标准应包括：《建筑物防雷设计规范》GB50057-94（2000版本），包括建筑物的防雷类别、防雷措施、防雷装置等；《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002，包括电气装置、防雷接地、防静电要求等；《石油库设计规范》GB50074-2002，包括对油罐区、油泵房防雷装置做出的规定等。

二、防直击雷检测

1、认真检查加油站中各个建筑物的接闪器的类型和其规格。加油站使用的接闪器大多采用避雷网、避雷针、金属屋面等，当使用金属屋面时，应注意其厚度要大于4毫米才能保证安全，否则应加装避雷带或避雷短针等其他类型的接闪器以确保安全。
2、查阅加油站的设计图纸，明确加油站内的各通信线路、地下管线等线路的分布情况并检查接闪器的施工工艺是否符合相关规定的要求。
3、计算接闪器的保护范围。根据相关规定加油站应该确定为二类防雷建筑物，以此为依据计算接闪器的保护范围是否达到要求。要注意屋角、屋檐等较大非金属物也应在接闪器的保护范围之内，特别应注意油罐的排气孔要在独立避雷针的保护范围之内。
4、油罐防雷检测。当埋于地底的油罐的罐壁厚度大于4毫米时，可以不用设置防直击雷装置，但应做环形防雷接地，并且接地点要不少于两处，弧形距离要小于30米，接地体与油罐罐壁的距离要大于3米。
5、接地检测。加油站一般采用公用接地方法，站中各种接地采用联合接地方式，不能直接相连的可通过SPD达到等电位。独立避雷针与其他接地点相隔15米远时可以与其他接地分开设置。应该注意的是独立避雷针接地电阻要小于10欧，联合接地电阻的阻值要小于4欧。

三、防感应雷、防静电和等电位连接检测

雷电感应是指由于雷闪放电的强大电场和磁场的作用，在附近的导体上产生静电感应和电磁感应。雷电感应很有可能会造成金属之间的放电现象。这对一般的电子设备都会产生或多或少的影响；甚至会引起易燃易爆物的燃烧或爆炸。等电位连接就是防止雷电感应的重要措施之一。

1、检测加油站内各个大件金属，如油罐、管道、加油等的接地是否安全可靠。

2、检测各管道的始末和分支处防静电和防感应雷的联合接地装置的冲击接地电阻是否小于30欧。
3、检测埋地的油罐是否与地面的管道相互电气连接并接地。检测加油机与防雷接地装置的连接是否良好，检测各个卸油口处的法兰西两端连接处的跨接情况是否良好，若法兰西的跨接采用编织带是要注意编织带的完好性。
4、检测各个金属储油罐的阻火器、量油孔、排气孔等金属附件的等电位连接情况并且要与油罐的接地装置良好的连接。
5、加油站中的防静电接地装置是防止静电事故的重要措施，因此要认真检查。检测接地装置是否完好，若该接地装置与其他接地装置共用接地装置则检测其电阻值应不大于4欧，如果不共用则检测其防静电接地电阻要小于100欧。
6、加油站中的各接地装置适宜共用接地装置，且其接地电阻应不大于4欧。如果不共用，则应检测各接地装置的等电位连接是否良好。

四、防雷源于：如何写论文www.7ctime.com

电波侵入检测
所谓雷电波入侵是指当架空输电线路、通信线等各种金属管道遭到雷击时，雷击点将产生高压，而如果此时大量的电荷不能导入大地，那么高电压将以波的形式沿线路或管道传播。这种高压冲击波或雷电波入侵会造成许多危害。因此有关的检测也十分的重要。

1、检查给加油站供电的线路是采用何种引入方式。

2、检查加油站内各电子系统的供电线路是否安装了电涌保护器（SPD）。如果加油站的供电线路是架空线引入，则第一级应该选用10/350波形的SPD，倘若是埋地引入的供电线时，第一级则应该选用8/20博兴的SPD。

3、检查加油站内电子系统是否安装了相应论文导读：

的SPD，并且检查其工作状态是否良好，检查SPD是否有明显的损坏；SPD与各接地线路和保护线路的连接是否牢固安全，有无锈蚀。
4、对于加油站内所安装的SPD，应该至少每年做一次检查，看是否有损坏，连接脱落等现象。
5、细致检查加油站内SPD的安装情况：保证第一级的电源SPD相线应用截面积大于或等于16平方毫米的铜芯线，地线的截面积则要大于等于25平方毫米的铜芯线。而第二级SPD相线的截面积要求用大于等于6平方毫米的铜芯线，地线要用截面积大于等于10平方毫米的铜芯线。除此之外，各线路连接至等电位联结板的导线要短而直，同时为避免造成感应回路，SPD与各设备之间应该采用无回路方式安装。

6、检测保证SPD的接地电阻要小于4欧。

7、SPD漏电流多次测量值应保持稳定，每两次测量应该保持一定的时间间隔，之间最好以两到三天为宜，倘若多次测量值不能够保持稳定，则说明此SPD的内部器件已经老化，应更换完好的SPD。
五、结束语
加油站由于本身的特殊性属于易燃易爆的危险场所，其所处位置的环境也属于雷电高风险地区，加油站的安全直接就影响到周边各建筑物和人群的生命财产安全。对加油站的防雷检测不仅要能够充分理解相关的防雷技术的标准规范，还要熟知加油站内个设施的功能和作用，这样才能从点到面的对加油站的防雷装置和设施进行全面的检测与维护，才能更好地做好相应的工作。在加油站的防雷检测工作中各工作人员的认真、细致是必不可少的要求，除此之外还要求相关人员能够担负得其各自的责任并能够根据实际的情况提出相应的意见和措施。另外，除了定期的防雷检测之外，日常的维护保养也必不可少，争取能够做到防患于未然，不光能确保自身的安全更能保护好国家的财产和人民的生命财产安全。
参考文献：
蔡春知《油气储运工艺》[J]石油工业出版社，1994
樊宝德，朱焕勤《油库安全技术问答》[J]中国石化出版社，2005
[3]范继义《油库千例事故分析》[J]中国石化出版社，2005