论复合城市滨水公共空间复合功能开发

论文导读：水岸线。第一次工业革命之后，工厂机器减少了对水力的依赖，但航运技术发展继续吸引工厂向滨水地区集聚，并开始逐渐由内河向河流入海口等城市的滨水区转移。进入电气时代，发电站的减少和产业生产规模的扩大，使滨水地区成为了工业占主导的地域。航运、水力能源以及工业供水排污等，成为了这个时期水系支撑城市工业化的主要功
摘要：城市滨水地区往往是城市各项功能的汇集地区，尤其是城市文化娱乐、休闲商务等功能的积聚地，是城市中最具的魅力的地区。本文结合规划建设实践和实地考察体验，总结出水系建设、文化资源保护和公共交往空间将成为未来“蓝网”建设的主要需求，提出集合生态保护、文化游赏、公共活动等功能为一体的规划设计思路。在保障城市水安全基础上，实现展现水文化、促进水休闲、塑造水景观、完善水交通、发展水经济等目标要求。
关键词：滨水地区；公共空间；复合功能
Abstract: the city waterfront is often collected in the various functions of the city, especially the city culture and entertainment, leisure and business functions such as accumulation, is the most charming city in the region. On the basis of city water security, water culture, promote the realization of show water leisure, shaping the water landscape, improve water transportation, development of water economy requirements.
Keywords: waterfront public space; complex function;


1．城市滨水地区功能的演变与发展趋势
从人类文明起源的四大流域，到如今全球人口分布日益趋向于沿海地区集聚，逐步形成若干个全球城市区域，城市的发展是同水的功能转变同步进行的。

1.1 前工业化时期：“水”孕育了城市文明

“依山傍水，逐水而居”是早期城市发展的主要特征，从公元前3000年的美索不达米亚地区沿两河流域出现的十几个城邦开始，“许多城市都发端于大河谷地”（芒福德，1989）。在中国古代城邑选址中“水”是首要因素，“凡立国都，非于大山之下，必于广川之上”（管子），但同时也主张“高毋近旱，下毋近水”，因抗洪潮灾害技术不高，与大江大海始终保持一定距离，因此古代城市大多是内河型城市。
当时水的主要功能是保障人的生存。既包括生活供排水、灌溉养殖、交通运输等满足人基本生活需要的功能，也有军事防御、排洪调蓄、防火避风等保卫人安全的功能，还衍生出唐长安曲江池、威尼斯圣马可广场等早期的贸易、游览与景观功能。
古代城市水系建设主要集中于防洪排涝与开凿漕运等水利建设。水患是古代城市的最大威胁，中国古代营城就有“地高则沟之，下则堤之”的水利对策；而当人类大规模集中于城市，便开始了开凿运河、渠道等改造自然的工程，公元5世纪威尼斯人通过开挖运河作为交通渠道，形成了水上环路，并使水景观成为威尼斯最为吸引人的地方。
在这个时期，人与水可以说是处于一个和谐共生的状态，即得到了水的馈赠，也在克服水害和利用水系的过程中成就了人类文明的发展。

1.2 工业时代：“水”推动了城市工业化发展

工业化时期之初，河道与海滨为工厂和磨房提供了机器运转所需的水力和货物运输的通道，工业地区、港口城镇开始占据滨水岸线。第一次工业革命之后，工厂机器减少了对水力的依赖，但航运技术发展继续吸引工厂向滨水地区集聚，并开始逐渐由内河向河流入海口等城市的滨水区转移。进入电气时代，发电站的减少和产业生产规模的扩大，使滨水地区成为了工业占主导的地域。航运、水力能源以及工业供水排污等，成为了这个时期水系支撑城市工业化的主要功能。
伴随城市经济繁荣而来的，是水系被工业废水废弃物污染，水环境的自身平衡遭到破坏，城市水系的生态环境和景观功能日益衰退，伦敦、纽约、芝加哥等城市均面临环境恶化、居民生活空间被工业空间挤占、城市建设侧重工业设施建设而缺乏社会基础设施配套等一系列问题。
在此背景下，解决水环境污染、改善居民生活条件成为这个时期城市建设所要面对主要问题，产生了诸如《田园城市》、“城市美化运动”等解决这一系列问题的理论和实践探索。芝加哥在1909年由伯莱姆主持编制的《芝加哥计划》，提出了控论文导读：化进程当中，面对同样的问题时，多数城市采取了填埋、覆盖、岸线硬化改造等措施应对水环境污染问题，并将城市近郊滨水地区的工业、港口向远郊的滨水地区迁移，虽然短期内缓解了水环境污染造成的问题，但却造成了城市水面和自然滨水岸线的不断减少，如工业化进程较快的珠三角地区自然岸线比例已不足10％。

1.3后工业化时期：“水

制工业用地占用湖滨地区，建设连续完整的湖滨绿地（图1），通过成片的绿色开敞空间系统改善滨水地区环境。
在中国，大部分城市正处于快速工业化进程当中，面对同样的问题时，多数城市采取了填埋、覆盖、岸线硬化改造等措施应对水环境污染问题，并将城市近郊滨水地区的工业、港口向远郊的滨水地区迁移，虽然短期内缓解了水环境污染造成的问题，但却造成了城市水面和自然滨水岸线的不断减少，如工业化进程较快的珠三角地区自然岸线比例已不足10％。

1.3 后工业化时期：“水”承载了城市特色与居民生活

随着卡车运输成为首选的货物运输方式，以及机械化和模块化航运设施发展，重工业向具有更廉价土地资源的欠发达内陆地区转移，工业迁移留下了大量利用不足和废弃的滨水区，在一定时期内成为了与城市隔断的区域。而随着经济发展，城市规模扩张的需求，使原本处于城市边缘的滨水地区转变为城市中心（杨保军、董珂，2007）；同时，居民生活水平的提升迎来了“休闲消费”时代，休闲旅游、精神文化需求的增长，让城市水系和滨水地区成为理想的空间载体。
对中国多数城市来说，工业化进程与世界发达国家的世界差异，使滨水地区一方面面临着工业规模扩张抢占城市滨水岸线的压力，另一方城市中心地区的滨水地带很多已成为城市中心地区的一部分，并且被大型居住社区、机构等非公共建设占据了景观优越的岸线地段。如何解决滨水地区生态地区被非农建设所蚕食、水环境日益恶化，应对市民日益增长的休闲活动需求与公平享受城市滨水资源的诉求，成为城市政府急需面对的一系列问题。
未来水系建设需要转变过去的发展理念，统筹兼顾“水安全、水文化、水休闲、水交通、水经济”等需求。一是，满足市民的精神文化需求，城市中的水系与滨水地区拥有丰富的历史文化资源，在文化发展与历史保护的社会诉求与日俱增的背景下，更需强调对历史文化的保护与利用。二是，要让滨水地区重新回归市民，满足市民亲水活动的需求，真正成为市民聚会的场所。四是，要重新建立滨水地区与城市的联系，提供其可达性，并让水上交通和陆路交通在此协调发展。五是，提升滨水地区的人气与活力，转变滨水区仅作为防洪和景观用途的常规建设模式，强化滨水地区的功能性开发，在保护滨水旅游、休闲资源的同时，倡导滨水休闲度假的生活方式，创造舒适的休闲消费环境，提升滨水地区的经济价值，并符合当前“扩内需”的经济发展要求。
2．城市滨水地区复合功能开发新趋势
在新发展趋势与建设理念要求下，城市水系建设已不再是单纯的水利工程问题，保护滨水生态资源与历史人文资源，完善滨水地区的设施建设创造优质的滨水活动空间，增强滨水地区与腹地的交通联系聚拢人气，使其成为“带有历史建筑的适应性再利用、蓬勃发展的旅游休闲、优越的环境和明显的线性景观”（Charles A. Flink，1973）。
源于：毕业论文致谢www.7ctime.com