简谈冷板机载雷达液冷机箱热性能

论文导读：结果与浅析计算进行了浅析比较,找到了符合工程实际运用的冷板结构,使得液冷机箱的热性能达到最大,并得出在今后工程运用中提升效率和精确度的热性能仿真浅析策略——经验计算与有限元浅析相接合浅析法,目前该冷板结构和设计浅析策略已运用到我所的产品设计中。关键词：ATR论文液冷论文冷板论文热设计
摘要：我国目前机载雷达机箱设计一般执行ATR标准。ATR是机载电子设备一般机箱的基本尺寸,国军标GJB441-88《机载电子设备机箱、安装架的安装形式和基本尺寸》中对它进行了规定,机箱的宽度系数是以1ATR宽度的1/8(即25.4mm)为宽度基本单元,在1ATR宽度基础上,划分或组合而成。我所机载雷达机箱中常用的尺寸为1ATR和2ATR两种。随着科学技术的进展,雷达电子设备的组装密度越来越高,带来的直接影响是功率密度也越来越大,传统的自然散热和强迫风冷已不能满足机载雷达电子设备的散热要求。在机载雷达中,由于环境条件恶劣,雷达电子设备必须在-55℃～+85℃的环境温度下正常工作,这对结构散热设计提出了更高的要求。为了解决日益突出的雷达电子单元的散热矛盾,本论文对采取液体进行冷却的机箱的热性能进行了探讨。根据液冷机箱的结构,其散热能力一般取决于各个冷板的散热性能,对不同结构形式的液冷冷板进行了计算浅析,分别采取传统的经验计算和有限元对冷板的热性能进行浅析,对两种浅析策略进行比较,并加工了试验样件进行测试,对试验测试结果与浅析计算进行了浅析比较,找到了符合工程实际运用的冷板结构,使得液冷机箱的热性能达到最大,并得出在今后工程运用中提升效率和精确度的热性能仿真浅析策略——经验计算与有限元浅析相接合浅析法,目前该冷板结构和设计浅析策略已运用到我所的产品设计中。关键词：ATR论文液冷论文冷板论文热设计论文
本论文由www.7ctime.com,需要论文可以联系人员哦。摘要4-5
Abstract5-6
目录6-8
图表目录8-11
1 绪论11-16

1.1 机载雷达机箱介绍11

1.2 本论文的探讨背景11-14

1.2.1 国外电子设备冷却近况12-14

1.2.2 国内电子设备冷却近况14

1.3 本论文的探讨作用14-15

1.4 本课题的探讨内容15-16

2 电子设备冷却策略原理16-21

2.1 引言16

2.2 热交换的基本定律16-21

2.1 传导换热16-17

2.2 对流换热17-18

2.3 辐射换热18

2.4 散热设备及方式18-21

3 液冷机箱设计21-45

3.1 引言21-22

3.2 机载雷达机箱结构22-25

3.3 液冷冷板传统设计步骤25-29

3.4 液冷冷板计算浅析29-33

3.4.1 强迫对流层流——管内流30-32

3.4.2 强迫对流紊流——管内流32-33

3.4.3 强迫对流过渡流——管内流33

3.5 液冷冷板计算33-38

3.6 并行通道冷板热设计计算38-44

3.6.1 冷板流道结构38-39

3.6.2 经验计算结果39-44

3.7 本章小结44-45

4 液冷机箱热仿真浅析45-56

4.1 有限体积法及制约方程45-48

4.2 建立冷板有限元模型48-50

4.3 有限元浅析结果50-55

4.4 本章小结55-56

5 试验浅析56-68

5.1 试验原理56-57

5.2 试验案例57-60

5.

2.1 试验设备条件57-58

5.

2.2 试验环境条件58

5.

2.3 串行通道冷板58-60

5.

2.4 并行通道冷板60

5.3 试验数据与处理60-66
5.

3.1 串行通道冷板测试记录60-62

5.

3.2 并行通道冷板测试记录62-64

5.

3.3 试验数据处理64-66

5.4 浅析比较66-68
6 总结与展望68-70

6.1 总结68

6.2 展望68-70

致谢70-71
参考文献71-72