阐释支承点支式玻璃幕墙单索支承系统承载性能与工程运用小结

论文导读：
摘要：采取单索支承系统的点支式玻璃幕墙，其轻盈、通透的特点可发挥到极致，此类支承系统取消了稳定索、横向索及钢索间的连接构造，最大程度降低用钢量，节约成本方便施工。虽然单索支承作为新兴的幕墙支承技术，已在国内外多个工程中得到运用，但其论述探讨仍处于起步阶段。本论文以实际工程为背景，运用有限元计算策略对此类玻璃幕墙进行了较为全面地探讨，包括设计浅析、承载性能影响因素浅析、地震和风振作用下动力反应、张拉施工制约及对边界结构影响，本论文主要完成了以下几个方面工作：(1)根据实际工程，建立四种有限元计算模型，通过计算模型中弹簧单元调整节点约束能力，浅析玻璃面板对幕墙结构刚度的贡献作用，其中计算模型有考虑玻璃面板与支承结构、幕墙结构与主体结构的相互影响，通过计算结果的比较，浅析计算模型的合理性。(2)对单索支承点支式玻璃幕墙进行静力承载性能的影响因素浅析，包括索预应力、索直径、索跨度、玻璃尺寸和荷载大小。(3)根据工程实际情况，选择合理地震波并人工合成地震波，进行多遇地震时程浅析，计算含幕墙结构的整体模型的地震响应，并与幕墙规范拟静力法和抗震规范反应谱法的计算结果进行比较浅析；模拟脉动风压进行风振时程浅析，并与幕墙规范拟静力法的计算结果进行比较。(4)采取有限元策略浅析索支承结构张拉施工历程制约，对由于索支承预应力而产生最不利影响的边界结构局部构件进行稳定性屈曲浅析。本论文总结出适用于单索支承点支式玻璃幕墙工程设计的计算模型和计算策略，为同类工程设计提供参考，具有工程实用价值。关键词：玻璃幕墙论文单索支承论文承载性能论文动力反应论文预应力论文
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Abstract4-9
第1章 前言9-21

1.1 探讨课题的工程背景9-10

1.2 点支式玻璃幕墙支承系统的运用近况10-14

1.2.1 点支式玻璃幕墙支承系统的分类10-12

1.2.2 点支式玻璃幕墙索支承系统的工程运用12-14

1.3 点支式玻璃幕墙索支承系统的相关探讨14-19

1.3.1 索支承系统特点14-15

1.3.2 论述探讨15-17

1.3.3 试验探讨17-18

1.3.4 相关规范18

1.3.5 探讨中尚需进一步解决的不足18-19

1.4 本课题探讨主要工作19-21

1.4.1 探讨目的和策略19

1.4.2 探讨内容19-21

第2章 点支式玻璃幕墙单索支承系统设计浅析21-37

2.1 点支式玻璃幕墙单索支承系统设计策略21-24

2.

1.1 玻璃类型21

2.

1.2 连接件类型21-22

2.

1.3 荷载取值22-23

2.

1.4 工况组合23-24

2.2 合肥新桥国际机场航站楼单索支承幕墙设计浅析24-31

2.1 工程概述24

2.2 有限元计算模型24-27

2.3 计算结果浅析27-31

2.3 太原智波会展中心单索支承幕墙设计浅析31-36

2.3.1 工程概述31

2.3.2 有限元计算模型31-34

2.3.3 计算结果浅析34-36

2.4 本章小结36-37

第3章 点支式玻璃幕墙单索支承系统承载性能的影响因素浅析37-50

3.1 点支式玻璃幕墙单索支承系统论述浅析37-39

3.

1.1 基本假设37

3.

1.2 几何非线性有限元浅析37-39

3.2 有限元模型及节点约束影响39-45
3.

2.1 有限元模型39-41

3.

2.2 节点约束对承载性能的影响41-42

3.

2.3 节点约束模型与试验的比较42-45

3.3 单索支承系统承载性能的影响因素浅析45-49

3.1 索预应力的影响45

3.2 索直径的影响45-46

3.3 索跨度的影响46-47

3.4 玻璃厚度的影响47

3.5 玻璃尺寸的影响47-48

3.6 荷载大小的影响48-49

3.4 本章小结49-50

第4章 点支式玻璃幕墙单索支承系统动力反应浅析50-70

4.1 动力特性浅析50-53

4.

1.1 有限元模型50

4.

1.2 合肥新桥国际机场航站楼单索支承幕墙动力特性浅析50-53

4.2 地震反应浅析53-64
4.

2.1 计算策略53-54

4.

2.2 地震波选取与人工合成54-55

4.2.3 太论文导读：章合肥新桥国际机场航站楼单索支承幕墙施工技术浅析70-825.1单索支承幕墙张拉施工制约70-755.1.1张拉施工案例选择的影响因素70-725.1.2有限元计算及浅析72-735.1.3有限元计算结果比较73-745.1.4计算结果浅析74-755.1.5张拉施工质量制约措施755.2单索支承幕墙预应力对边界结构的影响75-815.2.1刚架边柱设计的规范要
原智波会展中心单索支承幕墙地震反应浅析55-60
4.

2.4 合肥新桥国际机场航站楼单索支承幕墙地震反应浅析60-64

4.3 风振响应浅析64-69
4.

3.1 模拟脉动风速64-65

4.

3.2 结构风压计算65-66

4.

3.3 合肥新桥国际机场航站楼单索支承幕墙风振响应浅析66-69

4.4 本章小结69-70
第5章 合肥新桥国际机场航站楼单索支承幕墙施工技术浅析70-82

5.1 单索支承幕墙张拉施工制约70-75

5.

1.1 张拉施工案例选择的影响因素70-72

5.

1.2 有限元计算及浅析72-73

5.

1.3 有限元计算结果比较73-74

5.

1.4 计算结果浅析74-75

5.

1.5 张拉施工质量制约措施75

5.2 单索支承幕墙预应力对边界结构的影响75-81
5.

2.1 刚架边柱设计的规范要求76-77

5.

2.2 整体模型计算77-78

5.

2.3 单榀模型计算78-79

5.

2.4 刚架边柱屈曲浅析79-81

5.3 本章小结81-82
第6章 结论与展望82-84

6.1 结论82-83

6.2 展望83-84

参考文献84-89
致谢89-91
个人简历、在学期间发表的学术论文与探讨成果91