浅论中国基于产业集聚论述提升中国汽车产业竞争力

论文导读：
摘要：汽车产业一直被称为“经济增加的发动机”,在一定的程度上决定着一个国家的工业化程度,深受各国政府的重视。在过去很长的一段进展期间,我国汽车产业一直重生产、重铺摊子、盲目扩大规模,轻开发、轻新产品投入,导致汽车产业“散、乱、差”的不足特别严重。经过近半个多世纪的进展,我国已经成功跻身于世界第一大汽车产销大国的行列。然而不论是以汽车销售总额,还是以单车利润率来比较,中国都还远未达到全球汽车强国的水平,可以说我国汽车产业正处于一种“大而不强”的阶段。“十二五”规划中,汽车行业被列为十大振兴行业之首。如何做大做强中国汽车产业,提升汽车产业竞争力,成为当前我国汽车产业亟待解决的难题。文章在国内外相关文献的探讨基础上,对产业集聚和产业竞争力的内涵及论述基础进行了较为系统的探讨；总结了世界汽车产业的进展近况,学习了国外汽车产业进展的成功经验。在回顾和梳理了我国汽车产业进展的历史和近况之后,分别以汽车产业以及企业的角度,对我国汽车产业竞争力不强的体现进行了总结和浅析。接着,运用CR指数、HHI指数以及N指数策略,对我国汽车产业2001-2010年的集聚近况进行了测度,并对测度结果得出的集聚度与汽车产业绩效的联系进行了实证浅析,得出了我国汽车产业的集聚度与市场绩效有着显著正相关的结论。基于前文静态浅析的基础,文章引入了以动态产业集聚模型——贝斯特模型,并总结浅析了贝斯特模型对产业竞争力提升的一些启迪,最终将产业竞争力的动态提升历程与静态的产业集聚相结合,也为后文提出汽车产业竞争力提升路径提供了论述基础。论文认为,要提升我国汽车产业竞争力应努力培育革新型企业、加强专业化分工和网络化协作等方面,文章分别以政府、行业协会和企业三个产业主体的角度,结合各自职能,对中国汽车产业进展的路径进行了探讨,以期为推动我国汽车产业的动态集聚历程,转变我国汽车产业“大而不强”的情况,持续提升我国汽车产业竞争力提供论述参考。关键词：产业集聚论文中国汽车业论文竞争力提升论文目标与路径论文
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Abstract5-10
第1章 引言10-14

1.1 选题的背景10-11

1.2 选题目的和作用11

1.3 探讨内容和探讨策略11-12

1.3.1 探讨内容11-12

1.3.2 探讨策略12

1.4 革新点和不足之处12-14

1.4.1 革新点12-13

1.4.2 不足之处13-14

第2章 产业集聚和产业竞争力相关论述基础14-23

2.1 相关概念的界定14-16

2.

1.1 产业集聚的定义14-15

2.

1.2 产业竞争力的定义15-16

2.2 产业集聚相关论述16-20

2.1 新国际贸易论述中的产业布局不足16-17

2.2 工业区位论述中的产业布局与集聚不足17-18

2.3 产业组织论述中的产业布局不足18

2.4 制度经济学中的产业布局与集聚不足18-19

2.5 进展经济学中的产业布局与产业集聚不足19-20

2.3 产业竞争力相关论述20-23

2.3.1 比较优势论述20

2.3.2 竞争优势论述20-21

2.3.3 价值链论述21-23

第3章 产业集聚对汽车产业竞争力作用的国际经验23-29

3.1 世界汽车产业进展概况23-25

3.

1.1 世界汽车市场概况23-24

3.

1.2 世界汽车产业集聚进展走势24-25

3.2 产业集聚对汽车产业竞争力作用的国际经验25-29
3.

2.1 区域品牌对产业竞争力的提升效应26

3.

2.2 资源共享与成本效应对对产业竞争力的提升效应26-27

3.

2.3 分工协作和专业化对产业竞争力的提升效应27-29

第4章 中国汽车产业进展情况与竞争力浅析29-38

4.1 中国汽车产业进展情况29-34

4.

1.1 中国汽车产业进展历程29-30

4.

1.2 中国汽车产业进展近况30-31

4.

1.3 中国汽车产业集聚走势31-34

4.2 中国汽车产业竞争力不强的体现和理由浅析34-38
4.

2.1 我国汽车产业竞争力不强的体现34-36

4.

2.2 我国汽车产业竞争力不强的理由浅析36-38

第5章 中国汽车产业集聚效应的实证浅析38-45

5.论文导读：

1 中国汽车产业集聚度的测定38-42
5.

1.1 测量集聚度的指标设计38-39

5.

1.2 中国汽车产业集聚度的实证浅析39-42

5.2 中国汽车产业集聚度与竞争力的实证浅析42-45
5.

2.1 数据选取和说明42-43

5.

2.2 模型构建和实证浅析历程43-45

第6章 产业集聚效应的动态视角：贝斯特模型45-49

6.1 贝斯特模型45-47

6.2 贝斯特模型对提升产业竞争力的一些启迪47-49

6.2.

1. 革新型企业是提升产业竞争力的主体47

6.2.2. 提升企业技术革新和管理能力是提升产业竞争力的关键47
6.

2.3. 改善产业组织是提升产业竞争力的基础47-49

第7章 提升中国汽车产业竞争力的目标与路径49-55

7.1 中国汽车产业竞争力提升的目标49

7.2 中国汽车产业竞争力提升路径49-54

7.2.

1. 发挥政府的调控作用50-51

7.2.2. 发挥行业协会的联系协调作用51-52
7.

2.

3. 发挥企业的主体作用52-54

7.3 总结54-55 参考文献55-57
后记57