简析集约集约进展理念在城市新区规划中运用

论文导读：：学术论文格式模板www.7ctime.com地为主，仅有用地西南部一处居住小区为新建建筑。项目背景2009年《辽宁沿海经济带发展规划》上升为国家战略，明确了大连在沿海经济带中的核心地位及龙头作用，也为城市发展带来更多机遇。但城市发展空间有限一直是大连市城市发展的制约因素，城市亟需向外发展。为此在大连市总体规划中
［摘要］：本文从城市总体布局、公共空间塑造、生态保护与环境保护的角度讨论了集约发展理念在城市新区控制性详细规划中的运用，并结合具体实例对其进行了详细的阐述说明和总结。
［关键词］：城市新区；集约发展；紧凑布局；开放空间

1引言
随着城市规模的扩大，通过建设城市新区对传统中心城区进行功能疏散是许多大城市必须面对的问题。城市新区的建设不是重建或原样复制，而是在利用现状的基础上进行的合理改造，主要还是要针对城市发展已经产生的某些问题进行预见性的控制，适当运用新理论、新方法，创造良性发展的城市生长模式。
2对于新区规划中集约发展理念的几点思考
紧凑布局，优化资源配置。
土地资源是宝贵的，面对城市超速发展的时代，更应把土地使用、交通运输、环境保护和景观优化四者在规划中有机结合起来，尽量采取紧凑布局的模式，打造城市新区土地利用的集约发展模式。紧凑型新区的规划，以高建筑层数、高建筑容积率、复合土地利用和高绿化率为标志，特别关注城市内部功能是内部的拥挤成本、生态景观、社会效益等问题，提高土地利用效益，勾画出规划区职能聚集、功能丰富的城市片区形象。
注重景观，塑造绿色的开放空间系统。
“城市即景，景即城市”的思想将贯穿于规划始终，以生态和景观有机结合的思想为基础，充分挖掘基地自然景观资源优势，形成独具特色的人文地域空间。保留山体和水系，整合绿化体系，结合公园绿地、街头绿地、道路绿化打造连续的城市开放空间。
功能复合，营造丰富的城市公共生活。
建设公共服务设施和市政基础设施完善、内容丰富、规模适应、富有特色的城市公共中心，服务于周边功能片区，从功能布局角度对城市综合中心进行补充。通过轴线布局、空间序列设计、视线控制等空间处理手法，以及建筑、广场、公园、绿地等元素的搭配组合，塑造区域核心空间及区域性标志物，充分发挥土地的兼容性。
3城市新区规划设计方案
规划用地面积7.8平方公里，位于大连市北部，南距大连市中心约47公里，东距普兰店市老城中心约15公里，交通便利，区位优势明显。现状用地以农林用摘自：学术论文格式模板www.7ctime.com
地为主，仅有用地西南部一处居住小区为新建建筑。
项目背景
2009年《辽宁沿海经济带发展规划》上升为国家战略，明确了大连在沿海经济带中的核心地位及龙头作用，也为城市发展带来更多机遇。但城市发展空间有限一直是大连市城市发展的制约因素，城市亟需向外发展。为此在大连市总体规划中明确提出“促进土地利用向综合集约转变”。2010年普湾新区正式成立，并被定位为大连全域城市化和新一轮城市发展的核心区(“第二增长引擎”)。
规划结构
规划形成“一轴、两心、三带、六组团”的城市空间结构。
“一轴”即商业景观轴，该轴线由城市绿地和两侧商业服务设施带组成，形成“凹”字形的城市活力空间，包括小型广场、游园、临时茶座等休闲场所和游憩设施，形成开放性、半开放性及半私密性的空间序列，满足不同活动需求。主轴线上容积率

2.0-4.0，控制高度小于60米。

“两心”即一个指通过大规模的中心广场、商业服务设施和商务办公楼建设，形成的综合性服务中心，容积率2.5-4.0，建筑高度分层控制，内圈控制高度小于30米，外圈控制高度小于50米。另一个指由功能核心向南延伸至两个居住片区之间形成的又一综合服务节点，容积率

1.8-2.0。

“三带”即包括两个都市生活景观带和一个绿色景观带。两条都市生活景观带，分别联系了综合服务中心与高铁核心区南部远期发展区以和北部生态景观山体。一条绿色景观带，位于综合服务中心和东北侧山体之间的一条绿色轴线，空间上使市中心和自然景观彼此为景、相互融合。
“六组团”指综合服务中心组团、商业服务组团和四个生态宜居组团。由于规划用地地形南低北高，但机场净空管制对规划用地南部的控制高度的要求大于对北部的要求，因此，南部组团容积率

1.0-8，控制高度小于40米；北部组团容积率0-

2.5，控制高度小于50米。

绿化景观系统规划 规划城市中心广场一处，生态山体景观面一处，防护绿带一处，景观绿带一处，公园节点两处，城市景观节点两处，形成“一心、一面、两带、三点”的绿地系统结构。规划绿化占总建设用地的2

3.97%。规划强调软论文导读：

质的绿化、开放空间与硬质的建筑界面的和谐共生，形成由绿地、广场和城市地标构成的完整网络，使绿化在中心地区多样的活动中发挥积极的作用。由点、线、面结合的绿色骨架与各道路退后红线形成的线状绿地、街头绿地、小区公园等，共同组成中心区高品质的生态化城市绿色开放空间系统。
1）生态绿地。用地北部和东部，依托现状小黑山余脉形成生态绿地基础，用地西侧沿渤海大道规划宽度为240—660米的防护绿带，该防护绿带既是生态廊道，又为规划区内的生态环境质量提供了保障。围绕生态绿地可组织多样的活动，生态绿地的空间宜开阔，绿地风格为自然生态型，以小乔木和灌木、草坡为主，在重要节点配置雕塑、小品等景观设施，形成宜人的步行环境。
2）绿化渗透轴。由绿色开放空间廊道，并与沿河绿地贯通，融入自然开放空间体系。绿化渗透轴不仅连接滨水环境，城市空间的整合也围绕其展开。渗透轴上串联小广场，形成水—绿化—广场—街道的组合序列。
3）节点公园。对于因条件限制无法形成贯通绿化带的地段，绿化渗透效果由绿化节点形成，即通过公园和街坊绿地达到以点带线的作用。规划公园绿地两处，分别位于规划用地西北部和西南部居住片区中心位置，集中街头绿地一处，位于综合服务中心的，为多条绿化渗透轴线相交汇的节点空间。
开发土地复合功能
1）综合商住用地。综合商住用地面积51.01公顷，沿商业轴线及主要道路布置，综合商住用地中30%建筑面积折合为居住用途，70%建筑面积折合为商业服务业用途。
2）立体停车设施。各类建设用地按其使用性质与开发强度设置足够的配建停车位，可采用地下停车库与停车楼、场地停车相结合的方法解决停车问题。停车设施分为公共交通停车场、社会停车场和配建停车场三类。规划中充分考虑未来城市发展对于停车泊位的需求，结合重要公建、公园等公共场所设置社会停车场，为提高城市公共中心立体空间利用率、增加土地使用的兼容性，规划停车场采用地上、地下相结合的方式。
4结语
城市新区的规划与建设，既是对本城市功能和结构的优化，也是城市对外示范的窗口。因此做好新区规划中新理念的应用，有助于推进城镇发展方式从粗放型向集约型转变，建设资源节约环境友好型城镇，增强城市新区的可持续发展能力。笔者认为，集约发展、紧凑布局适合用地资源紧缺的城市，既能提高城市集聚效益，又能保证较好的城市生态环境，符合我国土地资源有限的国情，在城市新区规划中值得推广。
参考文献：
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［2］姜允芳.城市绿地系统规划与城市规划导论 ［M］.东北林业大学出版社，2006
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