简析偶数偶数齿烧结机参数化设计及卡轮鼓形量

论文导读：1-121.1.3带式烧结机的结构121.2带式烧结机的运动规律12-131.3带式烧结机有着的不足13-151.3.1烧结系统的有害漏风13-141.3.2车列的起拱不足14-151.3.3台车列速度波动151.4偶数齿带式烧结机的探讨进展151.5课题的来源及探讨内容15-161.5.1课题的来源15-161.5.2课题的探讨内容161.6课题探讨的作用16-18第2章偶
摘要：随着社会的进步，钢铁需求量的增加，作为高炉原料的主要生产设备——带式烧结机的作用正日益重要。依据国内目前的近况，大部分生产厂家采取的是奇数齿带式烧结机，它有着着台车列的速度波动和车列的起拱等不足，这些不足会使烧结机漏风严重，进而影响到烧结机的产量和烧结矿的质量。目前，通过尾部施加液压阻力矩装置的策略解决了台车的起拱不足，并依据传动和啮合原理，设计了偶数齿星轮以及齿形，成为目前为止最为理想的烧结机星轮传动方式。但是，该设计论述对于台车的运动规律还有着不足：第一，过渡齿廓由两段圆弧组成，啮合不稳定，会对台车列产生有害冲击。第二，与星轮啮合的台车卡轮的结构形式是依据经验选择的，对星轮齿面强度的影响缺乏系统的探讨。由此，偶数齿烧结机的进一步探讨对于烧结生产具有重要的论述作用和经济价值。本课题是依托于国家自然科学基金项目《无起拱烧结机主传动系统设计论述的探讨》。首先，本论文在现有的新型偶数齿烧结机星轮的论述基础上，对星轮的齿顶圆半径、齿沟圆半径、齿沟与齿宽所对应的圆心角以及齿宽这几个参数进行优化，使星轮与台车卡轮的啮合更改善，减少星轮与台车间的不良接触和碰撞。基于修正了的参数对星轮齿进行三维建模，再利用ADAMS软件仿真模拟，验证星轮的优化效果。其次，利用Visual Basic6.0对偶数齿烧结机的主要部件(星轮、台车、轨道)进行参数化设计。并通过sopdworks实现对星轮齿、轨道进行自动的三维建模，同时可通过所需年产量，自动选择适合的台车、星轮和轨道。也可通过此程序查询烧结机的一些仿真数据。最后，对烧结机主要部件台车卡轮的鼓形量进行探讨。通过赫兹论述确定接触应力值，并利用ANSYS Workbench有限元软件对星轮齿与台车卡轮进行接触浅析。通过歪斜量和弹性变形的论述浅析，找出合适的鼓形量范围，为星轮齿与卡轮更好的啮合提供论述基础。关键词：偶数齿烧结机论文星轮论文参数化论文仿真浅析论文鼓形量论文
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Abstract5-7
目录7-10
第1章 绪论10-18

1.1 带式烧结机的概述10-12

1.1 带式烧结机的进展10-11

1.2 带式烧结机的种类11-12

1.3 带式烧结机的结构12

1.2 带式烧结机的运动规律12-13

1.3 带式烧结机有着的不足13-15

1.3.1 烧结系统的有害漏风13-14

1.3.2 车列的起拱不足14-15

1.3.3 台车列速度波动15

1.4 偶数齿带式烧结机的探讨进展15

1.5 课题的来源及探讨内容15-16

1.5.1 课题的来源15-16

1.5.2 课题的探讨内容16

1.6 课题探讨的作用16-18

第2章 偶数齿带式烧结机论述探讨及运动仿真18-34

2.1 引言18

2.2 偶数齿带式烧结机的台车18-19

2.1 台车的组成18

2.2 台车的尺寸定义18-19

2.3 偶数齿带式烧结机的轨道19-22

2.3.1 烧结机轨道的设计要求19

2.3.2 头部轨道19-21

2.3.3 尾部弯道21-22

2.4 偶数齿带式烧结机的星轮22-27

2.4.1 星轮的齿形设计22-24

2.4.2 星轮主要参数的探讨24-26

2.4.3 星轮的实例计算26-27

2.5 偶数齿烧结机的运动仿真浅析27-33

2.5.1 多系统统浅析软件 ADAMS27-29

2.5.2 偶数齿烧结机的运动仿真29-32

2.5.3 仿真结果浅析32-33

2.6 本章小结33-34

第3章 偶数齿烧结机的参数化系统34-52

3.1 Sopdworks 二次开发综述34

3.2 基于 VB、VBA 的 sopdworks 二次开发34-36

3.

2.1 Sopdworks 二次开发的工具34-35

3.

2.2 Sopdworks 基于 VB 的二次开发35

3.

2.3 Sopdworks 基于 VBA 的二次开发35-36

3.3 偶数齿烧结机轨道的参数化设计36-42

3.1 确定轨道的设计变量36-37

3.2 轨道的参数化设计的界面37-39

3.3.3 基于 Sopdworks 与 VB 的轨道建模39-41论文导读：析52-704.1台车卡轮鼓形量的基本论述52-564.1.1卡轮结构的确定52-534.1.2赫兹论述53-564.2有限元浅析56-604.2.1有限单元法56-574.2.2接触算法57-584.2.3摩擦的影响584.2.4ANSYSworkbench软件58-604.3仿真浅析60-684.3.1基本参数的确定60-614.3.2赫兹解614.3.3有限元模拟61-634.3.4仿真结果浅析63-674.3.5仿

3.4 编写轨道代码41-42

3.4 数据库技术42-43

3.5 Access 数据库43-46

3.5.1 Access 介绍43-44

3.5.2 创建 Access 数据库44-45

3.5.3 实现 Access 数据库的连接与操作45-46

3.6 偶数齿烧结机的参数化系统46-51

3.6.1 偶数齿烧结机的设计系统首页46

3.6.2 数据查询46-47

3.6.3 部件设计47-50

3.6.4 仿真部件简体设计50-51

3.6.5 仿真结果示例51

3.7 本章小结51-52

第4章 台车卡轮鼓形量的有限元浅析52-70

4.1 台车卡轮鼓形量的基本论述52-56

4.

1.1 卡轮结构的确定52-53

4.

1.2 赫兹论述53-56

4.2 有限元浅析56-60
4.

2.1 有限单元法56-57

4.

2.2 接触算法57-58

4.

2.3 摩擦的影响58

4.

2.4 ANSYS workbench 软件58-60

4.3 仿真浅析60-68
4.

3.1 基本参数的确定60-61

4.

3.2 赫兹解61

4.

3.3 有限元模拟61-63

4.

3.4 仿真结果浅析63-67

4.

3.5 仿真结论67-68

4.4 台车卡轮鼓形量的合理范围68-69

4.5 本章小结69-70

结论70-72
参考文献72-76
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果76-77
致谢77-78
作者介绍78