关于挂篮铁路工程连续梁挂篮施工设计

论文导读：
摘要：挂篮施工技术是铁路工程连续梁悬臂浇筑中最常见的施工方法，具有方法简便、结构轻、组装简单等优点。本文首先介绍了连续梁常用的挂篮种类，然后对连续梁挂篮施工技术进行了探讨。
关键词：连续梁 挂篮施工

一、连续梁常用的挂篮种类简介

1菱形挂篮。菱形挂篮可以认为是在平行析架式挂篮的基础上简化而来，其上部结构为菱形，前部伸出两伸臂小梁，作为挂篮底模平台和侧模前移的滑道，其菱形结构后端锚固于箱梁底板上，无平衡压重，而且结构简单，故自重大大减轻，是近年来常用的挂篮形式。
2三角形挂篮。三角形挂篮的承重结构为三角形，同菱形的组成结构类似，自重轻，是从平行析架式挂篮简化而来的。
3弓弦式挂篮。弓弦式析架(又称曲弦析架式)挂篮主析外形似弓形，故也可以认为是从平行析架式挂篮演变而来，除具有析高随弯矩大小变化外，还可在安装时施加预应力以消除非弹性变形。故也可取消平衡重，所以一般重量较轻。

二、连续梁挂篮施工技术探讨

1挂篮安装
（1）挂篮安装流程
杆件加工制作→组装试拼→找平源于：毕业设计论文总结www.7ctime.com
铺枕→铺设钢枕→安装轨道→安装前后支座→吊装主构架→安装主构架之间的连接系→主构架锚固→吊装前上横梁→安装后吊带→吊装底模架及底模板→吊装内模架走行梁→安装后吊杆→安装外侧模板→调整立模标高
（2）挂篮安装注意事项
在挂篮安装前，要检查桥梁建设的地点是否安全可靠，具备可行性，对建设人员的技能水平进行调查，做好施工过程的监察巡视。进行挂篮的运作时，需要考查安装步骤，并同时开展压力向下测试，对于每一个工程桥段，确定好尺寸，弧度，进而使得设备运转更安全，确保稳定施工。并且，安装开始以前设定好安全措施，防止物体坠落，全方位保护好人员的安全。系统组装时，要根据现场情况具体规划，形成设计图，全面考虑问题，正确全面详实，并且内容清晰。操作台的结构以及构造要观察清楚，确定其与安装标准吻合，对每个零件，螺栓必须经过反复检查，保证紧实。对于设备的底架，观察纵横两个方向的梁体是否合理结合，保证安装顺序正确。
2挂篮预压
在完成挂篮安装工序后，进行挂篮预压。挂篮预压是通过测量挂篮在各级静力试验荷载作用下的变形来达到检验挂篮的设计强度、刚度和稳定性、消除其非弹性变形、测量其弹性变形的目的。两挂篮同时用沙袋按设计要求分级进行加载，每级荷载的加载时间不少于15分钟，最大荷载为施工荷载的

1.1倍，然后再逐级卸载，并测量其变形。最后对测量记录的数据进行分析。

3模板安装
外侧模支架采用析架，外侧模支架作为承受外箱和翼缘板混凝土荷载的支架，支撑在横梁上;对于O#和O-1#块内顶模支撑，采取在底板上搭设扣件式钢管脚手架的方式来解决。内腹板、顶板及横隔板模板用大块钢模组拼。端头堵头模板采用大块钢板制作，并预留纵向预应力管道穿孔位置。内外模均利用塔吊分块吊至梁顶或底篮上，按各块的设计位置组拼就位即可。为保证模板的水平缝和竖向缝符合要求，须采取一定措施：每次立模前先将模板表面清理干净，除去污垢、不洁物或混凝土残渣(如有)，涂上适量脱模剂后方可立模。模板安装完毕后，应对其平面位置利用全站仪测量调整，使其满足规范要求，即轴线位置偏差≤10mm。在施工过程中，禁止采用猛烈的敲打和强扭等方法进行模板的安装及拆除，防止模板出现较大变形，影响施工的正常进行。
4预应力管道的安装
主桥纵向预应力管道采用塑料波纹管，内加塑料衬管。波纹管安装严格按照设计图纸要求进行，并且采用定位筋固定牢固，直线段定位钢筋的纵向间距不大于0.5米，曲线段定位钢筋的纵向间距不大于0.25米。纵向预应力管道位置的偏差不得大于1cm，横向预应力管道不得大于0.5cm。在曲线段特别是底板索应不大于25cm间距设置一道防裂钢筋网。因箱梁纵向预应力波纹管较密，相邻波纹管之间的空隙较小，所以在浇筑混凝土应防止振动棒把波纹管碰偏碰漏，造成堵管、钢绞线穿束困难或管道摩阻增大。为了防止纵向波纹管接头出现错台或密封不严现象，采取把接头预埋在前一段箱梁混凝土内，后一段波纹管拧进前一段内5cm，横向接管部位应交错布置，严禁在同一端面相邻管道同时接长，且不允许被接管外露，只允许接管外露。接头处先用防水胶布进行处理，然后再用宽塑料胶布论文导读：
裹缠严密。准确安装锚垫板，锚垫板承压面一定要垂直于波纹管的中心线。为了确保预应力管道畅通，采取如下措施:(l)预应力管道安装前检查管道有无孔洞或裂缝;(2)波纹管接头处采用胶布缠裹严密，确保不漏浆;(3)预应力管道设置一定数量的定位筋，以保证管道顺直;(4)混凝土振捣时，应避免振捣棒碰撞预应力管道，以免产生漏浆现象。据施工设计要求，预应力均采用后张法施工。
5混凝土浇筑
结合设计与施工要求，主桥混凝土浇筑顺序主要原则为:先底板、后腹板和隔板、再顶板，自前端向后端，自两侧向中间。自前端向后端的浇筑采取斜断面分层浇筑的方式，不采取整体水平分层浇筑的方式。在进行翼缘板浇筑时采取自外侧向中间逐步分层推进的方式。主梁混凝土配合比设计尽可能进行优化，选取合理级配集料并降低单位用水量，有效降低混凝土的水化热影响。混凝土生产时严格按照规范要求进行混凝土搅拌和运输，混凝土的振捣以插入式振捣为主，辅以附着式振捣器，以提高梁体混凝土的振捣质量，提高主梁梁体结构耐久性。
6预应力张拉和体系转换
在混凝土强度达到设计要求后，拆除梁端头模板和外侧模，按设计要求顺序及程序进行预应力张拉。压浆施工在挂篮前移后再进行，以减少工期完成梁体全部预应力后，按施工控制组要求进行斜拉索第三次张拉，同时上紧斜拉索梁端锚头螺帽，收紧前吊杆，拆除张拉千斤顶及牵引杆，完成锚点转换。
（1）预应力张拉
三向预应力的张拉顺序为先竖向张拉，后横向张拉，最后纵向张拉。纵向束张拉按照先长束后短束，先底板束后顶板束，并以箱梁中心线对称进行。穿束完成后，采用控制应力法进行两端张拉，并以理论伸长值进行校准。当两端伸长量相差较大时，立即查找原因，纠正后再张拉。张拉时，构件的混凝土强度应符合设计要求，即混凝土强度达到设计强度的 90%(4Pa)以上，同时养护龄期达到5天以后进行，同时预应力张拉均采用双控，且以应力控制为主。按设计要求，其引伸量误差应控制在±6%以内，同一张拉断面断丝率不得大于1%，且不允许整根拉断。所有预应力张拉都应在箱梁混凝土强度达到混凝土设计强度的90%，且养护龄期达5天以上后进行。张拉完成后，严格禁止撞击锚头和钢束，钢束和粗钢筋张拉后多余的长度应用砂轮切割机切割。
（2）孔道压浆
预应力钢束张拉后，及早进行压浆，本项目考虑在挂篮前移到位后即开始压浆施工。孔道压浆用水泥浆，其技术条件应符合以下规定: ①水泥采用与主梁一致。②水灰比宜为0.40以内，掺入适量减水剂时则可减小到0.35，水及减水剂对预应力钢材应无腐蚀作用。采用真空辅助压浆法进行主梁悬臂浇筑段预应力管道压浆。
7封锚
压浆完毕后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，并清除支撑垫板、锚具以及端部混凝土，并应将端部混凝土进行凿毛处理；待压浆完成3d后则可进行混凝土封锚，封锚前应将梁端混凝土面冲洗干净，之后方可进行钢筋网绑扎并浇筑锚端混凝土，封锚长度以两端封锚长度加梁长为准，但应控制总长不超过设计梁长。
8拆模及移动挂篮。
本梁段设计的张拉束张拉完成后,落底模,铺设前移轨道,移动挂篮就位,开始下一梁段的施工。
3结语
通过对连续梁挂篮施工技术的介绍，可以更好的了解挂篮施工的施工工艺，为挂篮施工方法的推广发挥作用。施工单位要加强管理，精心组织施工，确保桥梁工程施工规范有序的开展。
参考文献：
陈金水.几种施工挂篮的设计与比较[J].公路与汽运,2005(5).
王慧东.挂篮施工技术综述[J].铁道标准设计,2001(4).