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试论风险天津市轨道交通工程风险管理学位

最后更新时间:2024-01-27 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:4845 浏览:12328
论文导读:越多的重视。同时,由于天津地铁建设还处于起步阶段,各种安全管理措施还不健全,安全风险事件的发生在所难免,针对天津地铁己建成正式运营的仅有1号线和9号线,2号线已经试运营,3号线即将试运营,5、6号线即将步入建设阶段的近况,为保证天津地铁工程建设顺利进展,提升天津地铁建设参与方的风险管理意识和能力,减少或避开施工阶段
摘要:随着天津市建设的迅猛进展,交通拥堵不足日渐显现,地铁已经成为解决城市交通不足的一种重要途径。但近年来工程建设的安全事故时有发生,使得工程风险不足受到了越来越多的重视。同时,由于天津地铁建设还处于起步阶段,各种安全管理措施还不健全,安全风险事件的发生在所难免,针对天津地铁己建成正式运营的仅有1号线和9号线,2号线已经试运营,3号线即将试运营,5、6号线即将步入建设阶段的近况,为保证天津地铁工程建设顺利进展,提升天津地铁建设参与方的风险管理意识和能力,减少或避开施工阶段可能产生的安全隐患和损失,实现工程实施阶段不出现安全风险事件或者事故,由此,本论文特对天津市轨道交通工程风险管理进行深入探讨。本探讨结合天津轨道交通工程的特点及其所处的工程环境和建设环境,对天津地铁2、3号线风险管理近况和实践运用进行详细的浅析探讨,归纳总结地铁2、3号线风险管理实践取得的经验和教训,对即将建设的地铁5、6号线以及后续地铁工程的风险管理提出针对性的倡议,主要探讨内容如下:(1)对我国其他城市轨道交通风险管理的运用进行调查和总结探讨,借鉴和学习其他城市的先进经验。(2)结合天津轨道交通工程的特点及其所处的工程环境和建设环境,运用风险管理论述,在对天津地铁2、3号线风险管理的近况进行浅析探讨的基础上,提出改善的安全风险责任系统和管理流程。(3)以风险管理论述为依据,对天津地铁2、3号线工程风险管理的历程进行总结探讨,总结天津地铁2、3号线风险管理的实践经验和教训。(4)在对天津地铁2、3号线工程风险事故进行统计和理由浅析,总结归纳工程风险管理实践经验的基础上,针对地铁2、3号线风险管理的教训,对天津地铁5、6号线以及后续地铁工程的风险管理进行了优化设计,使得天津地铁建设风险管理更加改善,达到不出风险事件,确保工程安全顺利完工的目的,以而为天津地铁5、6号线及后续线路的建设提供了有力的保障。关键词:轨道交通工程论文风险论文风险源论文风险管理论文
本论文由www.7ctime.com,需要论文可以联系人员哦。目录4-8
摘要8-9
Abstract9-11
第1章 绪论11-16

1.1 探讨背景11-14

1.2 探讨的目的和作用14

1.3 目前探讨需要解决的不足14-15

1.4 探讨策略与技术线路15-16

第2章 风险管理论述及国内外探讨近况16-36

2.1 风险管理论述16-27

2.2 国外的探讨近况27-28

2.3 我国地下轨道交通风险管理的探讨近况28-30

2.4 国内主要城市轨道交通风险管理情况30-36

第3章 天津地铁

2、3号线工程风险管理探讨36-71

3.1 工程概况36-37

3.2 工程风险策划37-39

3.3 工程风险辨识39-43

3.4 工程风险评估43-47

3.5 工程风险决策47-52

3.6 工程风险监控52-58

3.7 地铁

2、3号线特殊区段风险管理实例58-66

3.8 工程风险管理成果66-71
第4章 天津轨道交通风险管理优化设计71-84

4.1 组织机构的优化71-72

4.2 风险管理流程的优化72-76

4.3 建立第三方监测管理系统76-79

4.4 建立远程视频监控系统79-81

4.5 进一步改善应急抢险机制81-84

第5章 探讨结论和展望84-87

5.1 主要探讨成果84-85

5.2 工作展望85-87

附录87-92
参考文献92-94
致谢94-95
学位论文评阅及答辩情况表95