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简论浅谈水泥混凝土路面养护维修技术大专

最后更新时间:2024-01-28 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:22050 浏览:97047
论文导读:缝宽度<10mm、错台高差<0.5mm的缝为此类病害。处理方法为清缝、用橡胶类改性沥青灌封。4、严重裂缝严重裂缝是指裂缝宽度>10mm的裂缝。处理方法为清缝、水泥压浆、用橡胶类改性沥青填缝。5、纵横缝张开凡是纵横向接缝宽度大于1cm的属于此病害。处理方法:清缝、设接缝板或嵌缝、填缝。接缝板可采用软木板、聚
摘要:本文结合工程实际,对水泥混凝土路面的养护维修施工技术谈一些看法。
关键词:水泥混凝土路面养护维修技术
Abstract: combined with the engineering practice, the cement concrete pement in the maintenance of some views on the construction technology.
Keywords: cement concrete pement, maintenance, repair, technology


水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点。然而,就全国水泥混凝土路面使用状况而言,仍存在许多问题。如原有设计理论的不完善、施工经验的不足及养护的不重视,使许多水泥混凝土路面或出现了结构性的损坏,严重影响公路使用质量。本文结合工程实际,对水泥混凝土路面的养护维修施工技术谈一些看法。

一、工程概况

广西某二级公路水泥砼路面养护维修工程施工前,对路面现状调查,发现水泥砼路面病害类型主要有四类15种,分布式面层断裂类(包括纵向裂缝、横斜向裂缝、角隅,叉裂缝或断裂板);竖向位移类(沉陷、胀起);接缝类(包括填料破坏、纵缝张开、即泥脱空、错台、接缝碎裂、拱起);表面类(包括磨损和露骨、纹网裂和起皮、活性集料引起的网裂、坑洞),每种类型又按破坏程度分为轻微、中等、严重三个等级。根据工程实际,对九种病害类型要进行处理,分别为:填料破坏;严重交叉裂缝或破碎板块;轻微、中等纵横斜向裂缝;严重裂缝;纵横缝张开;接缝破碎;沉陷、胀起;即泥落空;错台。

二、水泥砼路面病害处理措施

1、填料破坏

凡是纵缝、横缝无填缝或原填缝料丧失、老化等属于此类病害。处理方法:重新清缝、用橡胶类改性沥青填缝。

2、严重交叉裂缝或破碎板块

严重交叉裂缝或破碎板块是指一块板被严重分裂为4~5块或中等分裂为6块以上或局部出现破碎的情况。处理方法为在不破坏相邻板块的前提下进行该板块的凿除;如发现该处基层的强度不足,应先用C15贫混凝土修复松散基层(如有松软的淤泥块,还应该挖坑切槽,知道坚硬基层),基层表面要平整,并且有一定的横坡坡度,在处治好基层后,重新浇筑混凝土(C35),其材料要求、配合比、施工工艺、质量标准等应符合相关施工规范的规定。
处理旧板换新板应注意以下几点:
(1)破碎机械因避免冲击力对周围板块的振动影响,采用人工配合空压机或小型凿岩机。
(2)新浇筑的混凝土板块的强度不小于原来板块的设计强度,其材料要求、配合比、施工工艺质量标准等符合有关设计与施工规范。
(3)行车道与超车道直接的纵缝内的拉杆钢筋,应以予保留或恢复;横缝(胀缝或缩缝)中的传力杆感觉也应保留;横向施工缝传力杆(光面钢筋)直径为45cm,嵌入相邻保留板内至少22cm,传力杆间距为30cm,并不得少于2条;纵向施工缝拉杆(螺纹钢筋)直径为14mm,长度不少于50cm,嵌入相邻保留板内不少于35cm,拉杆间距为70cm,并不得少于2条。
(4)为保证传力杆、拉杆牢牢的固定在规定位置,先将环氧树脂砂浆填入孔的后部,然后插入传力杆或拉杆。浇筑混凝土前光面传力杆的伸出端要涂少许润滑油。
(5)连续换板也应对于旧板留出纵、横缝。
(6)混凝土配比中需加入早强剂。

3、轻缝、中等纵横斜向裂缝

裂缝宽度<10mm、错台高差<0.5mm的缝为此类病害。处理方法为清缝、用橡胶类改性沥青灌封。

4、严重裂缝

严重裂缝是指裂缝宽度>10mm的裂缝。处理方法为清缝、水泥压浆、用橡胶类改性沥青填缝。

5、纵横缝张开

凡是纵横向接缝宽度大于1cm的属于此病害。处理方法:清缝、设接缝板或嵌缝、填缝。接缝板可采用软木板、聚氨酯硬泡沫板。

6、接缝破裂

凡是在接缝或者裂缝附近出现板块破碎的属于此类病害。处理方法:凿除破碎部分,处置好基层,重新浇筑混凝土(C35),并设置传力杆, 方法类同破碎处理方式。

7、沉陷、胀起

由于基层或土基强度、刚度不足造成混凝土板下沉或由于板的膨胀变形造成板块拱起。施工方法:水泥压浆法,灌浆孔深度要穿透经过稳定的基层,且钻入土基的深度不得大于7cm论文导读:

8、即泥脱空
脱空指路面板与基层部分的脱空,车过源于:硕士论文www.7ctime.com
有明显的颤动感,即泥指车过有水即或者即出物。处理方法:水泥压浆法。
9、错台
在接缝或者裂缝处,缝两边的路面形成了台阶,其相对高差大于0.5cm的属于此病害。处理方法:如果板块整体性好可机械磨平或用砂砾式沥青混凝土找平;如果是由于基础过软引起的错台则采取水泥灌浆抬高法或者水泥灌浆处治基层后用砂砾式沥青混凝土找平。

三、水泥压浆施工工艺和质量控制

水泥混凝土路面板底压浆是通过压浆泵将胶凝填充材料压入板底脱空处及基层空隙中,形成一薄层强度高、稳定性好、与混凝土板底密贴的结构层,以恢复混凝土板底的正常承接,起到加固混凝土面板、维护面板正常使用状态和保障路面使用寿命的作用。
水泥混凝土面板压浆工程施工工艺流程可划分为:
脱空位置检测→制浆设备配置→布置注浆钻孔施工→制浆→压浆→养生→封堵效果检测→封孔清场等八个环节。

1、压浆位置的确定

压浆位置的判别可采用雷达探测、板块错台与即泥情况目测、弯沉测试等方法。目测人为因素干扰较大,雷达探测费用较高,通过实践认为,采用弯沉测试与下雨停止后目测接缝两侧即泥现象,联合确定压浆的位置较为实用、方便。

2、浆体的材料组成及技术要求

(1)水泥:普通硅酸盐水泥,3

2.5号及以上。

(2)粉煤灰:Ⅱ级及Ⅱ级以上。
(3)外掺料:高效减水剂、膨胀剂。
为得到具有较高、早强、大流动性、微膨胀等特点的灌浆浆体材料,应通过试验确定配合比。

3、压浆施工工艺

(1)压浆基本设备包括钻孔机、浆体拌和机和压浆泵。
(2)首先是布孔、钻孔,通常情况下钻3~5孔,距边角40~50cm,孔德直径略大于灌浆机的喷嘴直径,同时孔应贯穿混凝土板,其深度越过稳定的基层底层,但钻入土基的深度不能超过7cm。钻孔完后,应压缩空气将孔中年的混凝土碎屑、杂物清除干净,以利于灌浆料在压力泵作用下顺利流入脱口处。
(3)清孔完毕后,可以进行配料。压浆机事先应清洗并排净水分,根据所需灌注的体积、浆体配合比及施工进度,称取各种材料,降减水剂和早强剂加入水中,将水泥、粉煤灰、膨胀剂倒入灌浆机的搅拌简中,先进行一定的拌和,然后再将已溶有减水剂、早强剂的水加入并不断搅拌,形成均匀浆体,搅拌时间宜在5~10分钟。应确保浆体在配置好后半小时内用完,并且施工过程中应进行不停的搅拌。
(4)灌浆过程中,应先灌注靠近路面两侧的孔,再灌注路面之间的孔,以有利于灌注密实。将压力泵的压力均匀增加到0.8MPa左右,最大压力控制在1.5MPa,并停留3~5分钟。当发现浆体由其他孔中或路的两侧挤出时,表明已灌满,减小压力并将喷嘴提起、使孔中灌满浆体,关闭压力泵,将灌浆机移到下一处继续进行灌浆。
(5)灌浆15分钟后将孔中的浆体抹平即可,不需要另外的封堵材料。灌浆后12小时内控制交通,压浆板上禁上车辆通行,以利于板下浆体的硬化和强度的增强。

4、压浆质量控制措施

(1)严格控制材料质量和配合比,水泥必须按要求购买符合强度要求的水泥,在施工前应做水泥有关试验,包括安定性、细度、抗压、抗折强度、初凝、终凝时间。
(2)粉煤灰应为新近生成的粉煤灰,对化学成分进行分析。
(3)水应用干净、无污染、可饮用水。
(4)外加剂不能使用过期、失效、不合要求的添加剂。在厂家销售店购置具有产品指标和合格证的产品。
(5)浆体应具备良好的流动性,以便在压力不大的情况下浆体能获得较大的扩散半径,但对于空隙较大及上体疏松或脱空区大的地方,必须具有流动性较小和触变性较大的浆体,以免扩散到不必要的地方或产生路基边坡跑浆现象。因此在必要时可在浆体中加入适量的细砂或粘土形成既经济又能保证工程质量的浆体,提高浆体中的固体含量,减少用水量。

5、压浆过程的控制

(1)为避免浆体的沉淀,应缩短浆体从搅拌到压入板底时间、在存放或压入过程中进行不间歇搅拌使浆体始终处于运动状态,保证不发生沉淀和离析现象,但时间不超过初凝时间。
(2)压浆时若发现灰浆从未压或压过的孔溢出时,应及时用木塞塞紧,10分钟后拔除,且此孔无须再进行压浆。
(3)当错台面板抬升高度达到0.5mm,应换下一孔压浆,如此反复压,直到面板抬升到相应的高度,否则极易形成断板。
(4)施工时应重视路基边论文导读:日制作灰浆试块一组,7d抗压强度不得低于3.5MPa。四、结束语总之,水泥路面养护维修应依据路面损坏的类型和损坏程度,以及造成损坏的原因,采取相应的养护和维修方法,这样才能确保养护维修质量。参考文献:1、周海华,浅谈水泥混凝土路面养护维修策略,《山西建筑》2011年16期

2、陈慧芳、陈慧晓,浅谈水泥混

坡的跑浆现象,一旦发生跑浆立即停止压浆,并及时采取堵漏措施,待完全控制后再继续施工,或者采取间歇式压浆。

6、压浆质量检测

第一次压浆后经测定弯沉值还在压浆范围内的,则需第二次布孔和压浆,布孔则集中在不满足条件的孔位附近补1~2孔。
每工作日制作灰浆试块一组,7d抗压强度不得低于

3.5MPa。

四、结束语
总之,水泥路面养护维修应依据路面损坏的类型和损坏程度,以及造成损坏的原因,采取相应的养护和维修方法,这样才能确保养护维修质量。
参考文献:

1、周海华,浅谈水泥混凝土路面养护维修策略,《山西建筑》2011年16期

2、陈慧芳、陈慧晓,浅谈水泥混凝土路面的养护与维修,《科技风》2009年第11期