浅谈公共建筑公共建筑使用功能设计要求
最后更新时间：2024-03-17
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论文导读：
摘要：公共建筑是人们进行社会活动的场所，与其他建筑类型相比，公共建筑人流集散的活动方式、容量、性质以及对建筑空间的要求，具有很大的差别。各种公共建筑的使用性质和类型尽管不同，都可以分成主要使用部分、次要使用部分（或称辅助部分）和交通联系部分三大部分。设计中应首先抓住这三大部分的关系进行排列和组合，逐一解决各种矛盾问题以求得功能关系的合理与完善。在这三部分的构成关系中，交通联系空间的配置往往起关键作用。
关键字：公共建筑；建筑空间；使用功能；需求
公共建筑的主要功能
（1）公共建筑的空间构成
各种公共建筑的使用性质和类型尽管不同，都可以分成主要使用部分、次要使用部分（或称辅助部分）和交通联系部分三大部分。设计中应首先抓住这三大部分的关系进行排列和组合，逐一解决各种矛盾问题以求得功能关系的合理与完善。在这三部分的构成关系中，交通联系空间的配置往往起关键作用。
交通联系部分一般可分为：水平交通、垂直交通和枢纽交通三种基本空间形式。
1）水平交通空间布置要点：
应直截了当，防曲折多变，与各部分空间有密切联系，宜有较好的采光和照明。
2）垂直交通空间布置要点：
位置与数量依功能需要和消防要求而定，应靠近交通枢纽，布置均匀并有主次，与使用人流数量相适应。
3）交通枢纽空间
使用方便，空间得体，结构合理，装修适当，经济有效。应兼顾使用功能和空间意境的创造。
在公共建筑设计中，考虑到人流的集散、方向的转换、空间的过渡以及与过道、楼梯等空间的衔接，需要安排门厅、过厅等形式的空间，起到交通枢纽与空间过渡的作用。
门厅出入口部分的设计，主要依据两方面的要求：一是使用方面的要求，二是空间处理方面的要求。
（2）公共建筑的功能分区
功能分区的概念是，将空间按不同功能要求进行分类，并根据它们之间联系的密切程度加以组合、划分；
功能分区的原则是：
分区明确、联系方便，并按主、次，内、外，闹、静关系合理安排，使其各得其所；同时还要根据实际使用要求，按人流活动的顺序关系安排位置。空间组合、划分时要以主要空间为核心，次要空间的安排要有利于主要空间功能的发挥；对外联系的空间要靠近交通枢纽，内部使用的空间要相对隐蔽；空间的联系与隔离要在深入分析的基础上恰当处理。
（3）公共建筑的人流疏散
人流疏散分正常与紧急两种情况；正常疏散又可分为连续的（如商店）、集中的（如剧场）和兼有的（如展览馆）。而紧急疏散都是集中的。
公共建筑的人流疏散要求通畅，要考虑枢纽处的缓冲地带的设置，必要时可适当分散，以防过度的拥挤。连续性的活动宜将出口与人口分开设置。要按防火规范充分考虑疏散时间，计算通行能力。
（4）功能对于单一空间量、形、质的规定性
单一空间的大小、容量、形状以及采光、通风、日照、采光、通风、温度、湿度等）条件是适合性的基本因素，同样是建筑功能问题的重要方面，应在设计中综合考虑。
（1）公共建筑的空调能耗现状。一般地，在大型公共建筑中，大部分建筑的空调实际热负载在绝大部分时间内远比设计负载低，空调系统的能耗约占总能耗的百分之四十以上，而且末端舒适度、辅机和主机三者未能实现合理动态调节，导致电能浪费严重，系统效率较低。
（2）公共建筑的其他动力设备及电梯系统能耗现状。目前，全国电梯保有量的百分之二是大型公共建筑节能电梯，节能潜力是非常巨大的。不过公共建筑中给排水等其他能耗设备通过采取一定的控制手段，也会有一定的节能空间。
（3）公共建筑的照明系统能耗现状。现在，全封闭空间模式是许多公共建筑所采用的空间模式，完全依靠人工照明进行采光，照明系统通常都是连续照明，在上班时间段，增加了室内热负荷，也消耗大量的能量。所以可以选择不同的照明节能措施根据实际需求，对提高节约能量、光效是非常重要的。
（4）公共建筑的供配电系统能耗现状。论文导读：的平衡，进而实现热舒适度与节能的结合。④空气处理机的节能控制加装空调处理机变频控制系统，对风系统各支管路风阀进行节能控制，优化空调机组的控制模式，通过合理利用新风取得优化节能的效果，并保证各空调区域换气次数和压力平衡；第二、改造电梯系统及其他动力设备电。对拥有多部电梯的场合，要想在保障运营服务品质的基础
供配电系统相应的时间内产生能量损失(无功、有功电量)，并在通过变压器、开关、导线等设备进行传输的过程中，会产生功率损失(无功、有功功率)。
2、解决方案——大型公共建筑机电设备节能整体。基于对大型公共建筑的了解应该通过变频技术、建筑智能化技术、能源监测管理技术等综合节能技术的应用，从运营服务层面、设备改造层面、节能管理层面，提出整体解决方案应对大型公共建筑机电设备节能，帮助建筑实现能效提升，以满足建筑功能为前提。
（1）节能管理：要提升节能管理水平，建立楼宇能效管理中心。楼宇能效管理中心由环境控制、设施管理、能效管理组成三层能效监测管理系统，使建筑获得能效提升从管理角度来实现，与此同时，对稳定节能效果也会起到一定的作用。用能单位可以及时对异常情况进行调整分局从管理中心获知每日用电情况。
（2）设备改造：从建筑机电设备运行改善入手，来解决建筑高能耗及环境改善问题。
第一、改造空调系统节能。作为大型公共建筑最主要的用电设备的空调系统，针对它的节能不仅对改善建筑环境空气质量有着非常重要的意义，与此同时，还能为建筑整体运营成本的下降带来最直接、最大的效益。①空调水系统节能控制。对冻水循环、冷却及冷却塔系统分别加装智能温度传感器、调速控制器、流量传感器和压差传感器等，实现符合负荷要求的合理性调节。②冷主机的节能控制。为了提供制冷主机的运行效率，通过设定运行参数，优化主机运行模式、调节制冷主机供回水温差及冷却水、冷冻流量，从而实现制冷主机的最佳COP值；③排风系统的节能控制。排风系统的改造不仅可以提高建筑内的热舒适性，还可以起到节能降耗的效果。对风系统各分支管路风阀进行检测，提升建筑内的空气品质，保证各区域送风的平衡，进而实现热舒适度与节能的结合。④空气处理机的节能控制加装空调处理机变频控制系统，对风系统各支管路风阀进行节能控制，优化空调机组的控制模式，通过合理利用新风取得优化节能的效果，并保证各空调区域换气次数和压力平衡；
第二、改造电梯系统及其他动力设备电。对拥有多部电梯的场合，要想在保障运营服务品质的基础上提高其整体使用效率，可根据电梯在不同区域、不同时段的使用特点建立群控系统。当然，采用变频器调速取代异步电动机调压调速也是以提高电动机运行效率为目标的节能措施。同样的，其它水泵、风机也可适当采用变频调速等手段提高设备运行效率。
第三、改造照明系统。通过提供经济技术指标良好的照明节能方案，帮助用户实现节能目的，要根据建筑物的实际用能需求；实现对公共照明系统按各种模式实现分线路、分区、分时的群控功能，可采用自动化控制手段，对公共照明区域，必要时辅以配电线路的改造。
第四、改造供配电系统。配电系统的降损节能措施主要包括提高功率因数，减少高次谐波，保持三相负载平衡，无功补偿技术、变压器的合理使用等。
3、管理现状——大型公共建筑的节能。现在，在我国大型公共建筑没有专职的节能管理人员的公共建筑超过百分之七十，在调查结果中发现我大型公共建筑的专职节能管理人员占所调查建筑总数的百分之一左右，也就是说目前基本无人从事节能管理工作在我国大型公共建筑中。企业内部不能及时掌握能源的整体消耗情况，普遍没有建立相应的能源管理制度，对主要用能设备的节能状况和运行情况也未能及时把握。总体来说，建立企业内部的节能管理体系已经变得非常的迫切的，因为大多数大型公共建筑业主的用能设备管理仅仅是从安全使用的角度考虑。
4、运营服务:实时监测系统的运行状态，稳定节能效益，提供在线持续节能服务。用户可以获得设备运行状态的数据服务，在实施节能改造后。与此同时，利用控制策略进行的节能调节，针对实时监测的情况，保证了建筑末端环境的二氧化碳浓度、照度、温湿度等的要求。通过建立在深圳达实总部的“城市能源监测管理平台”提供的在线检测服务，二十四小时监测建筑的实时运行参数，提供故障排除和诊断，避免出现失修或过修的状况，实现传统的定期维护模式向实时状态维护模式的转变。大型公共建筑节能核心目标:打造低能耗、高舒适的建筑运行环境，来实现四大目标：打造智能建筑，提升管理水平；实现健康舒适，改善环境品质；延长设备寿命，优化系统运行；减少运营成本，降低整体能耗。
参考文献
程大锦《建筑形式空间和秩序》天津大学出版社2008.9
(日)小林克宏《建筑构成手法》中国建论文导读：筑工业出版社2004王小红《大师作品分析》中国建筑工业出版社2005潭洪岩《自然光在建筑空间中的应用》东北师范大学出版社2010上一页123
筑工业出版社2004
[3]王小红《大师作品分析》中国建筑工业出版社2005
[4]潭洪岩《自然光在建筑空间中的应用》东北师范大学出版社2010
摘要：公共建筑是人们进行社会活动的场所，与其他建筑类型相比，公共建筑人流集散的活动方式、容量、性质以及对建筑空间的要求，具有很大的差别。各种公共建筑的使用性质和类型尽管不同，都可以分成主要使用部分、次要使用部分（或称辅助部分）和交通联系部分三大部分。设计中应首先抓住这三大部分的关系进行排列和组合，逐一解决各种矛盾问题以求得功能关系的合理与完善。在这三部分的构成关系中，交通联系空间的配置往往起关键作用。
关键字：公共建筑；建筑空间；使用功能；需求
公共建筑的主要功能
（1）公共建筑的空间构成
各种公共建筑的使用性质和类型尽管不同，都可以分成主要使用部分、次要使用部分（或称辅助部分）和交通联系部分三大部分。设计中应首先抓住这三大部分的关系进行排列和组合，逐一解决各种矛盾问题以求得功能关系的合理与完善。在这三部分的构成关系中，交通联系空间的配置往往起关键作用。
交通联系部分一般可分为：水平交通、垂直交通和枢纽交通三种基本空间形式。
1）水平交通空间布置要点：
应直截了当，防曲折多变，与各部分空间有密切联系，宜有较好的采光和照明。
2）垂直交通空间布置要点：
位置与数量依功能需要和消防要求而定，应靠近交通枢纽，布置均匀并有主次，与使用人流数量相适应。
3）交通枢纽空间
使用方便，空间得体，结构合理，装修适当，经济有效。应兼顾使用功能和空间意境的创造。
在公共建筑设计中，考虑到人流的集散、方向的转换、空间的过渡以及与过道、楼梯等空间的衔接，需要安排门厅、过厅等形式的空间，起到交通枢纽与空间过渡的作用。
门厅出入口部分的设计，主要依据两方面的要求：一是使用方面的要求，二是空间处理方面的要求。
（2）公共建筑的功能分区
功能分区的概念是，将空间按不同功能要求进行分类，并根据它们之间联系的密切程度加以组合、划分；
功能分区的原则是：
分区明确、联系方便，并按主、次，内、外，闹、静关系合理安排，使其各得其所；同时还要根据实际使用要求，按人流活动的顺序关系安排位置。空间组合、划分时要以主要空间为核心，次要空间的安排要有利于主要空间功能的发挥；对外联系的空间要靠近交通枢纽，内部使用的空间要相对隐蔽；空间的联系与隔离要在深入分析的基础上恰当处理。
（3）公共建筑的人流疏散
人流疏散分正常与紧急两种情况；正常疏散又可分为连续的（如商店）、集中的（如剧场）和兼有的（如展览馆）。而紧急疏散都是集中的。
公共建筑的人流疏散要求通畅，要考虑枢纽处的缓冲地带的设置，必要时可适当分散，以防过度的拥挤。连续性的活动宜将出口与人口分开设置。要按防火规范充分考虑疏散时间，计算通行能力。
（4）功能对于单一空间量、形、质的规定性
单一空间的大小、容量、形状以及采光、通风、日照、采光、通风、温度、湿度等）条件是适合性的基本因素，同样是建筑功能问题的重要方面，应在设计中综合考虑。
二、公共建筑的需求设计
1、公共建筑的用电设学术论文下载www.7ctime.com
备种类与数量众多，主要包括：变压器、电加热负载、给排水、电梯、照明、空调和其他混合负载等等。而各种机电设备的能耗具有较大的节能空间。同时，面向建筑内的机电设备实施节能，相对于改变窗体结构、建筑的墙体而言，具有对建筑物正常使用影响小、见效快等优势（1）公共建筑的空调能耗现状。一般地，在大型公共建筑中，大部分建筑的空调实际热负载在绝大部分时间内远比设计负载低，空调系统的能耗约占总能耗的百分之四十以上，而且末端舒适度、辅机和主机三者未能实现合理动态调节，导致电能浪费严重，系统效率较低。
（2）公共建筑的其他动力设备及电梯系统能耗现状。目前，全国电梯保有量的百分之二是大型公共建筑节能电梯，节能潜力是非常巨大的。不过公共建筑中给排水等其他能耗设备通过采取一定的控制手段，也会有一定的节能空间。
（3）公共建筑的照明系统能耗现状。现在，全封闭空间模式是许多公共建筑所采用的空间模式，完全依靠人工照明进行采光，照明系统通常都是连续照明，在上班时间段，增加了室内热负荷，也消耗大量的能量。所以可以选择不同的照明节能措施根据实际需求，对提高节约能量、光效是非常重要的。
（4）公共建筑的供配电系统能耗现状。论文导读：的平衡，进而实现热舒适度与节能的结合。④空气处理机的节能控制加装空调处理机变频控制系统，对风系统各支管路风阀进行节能控制，优化空调机组的控制模式，通过合理利用新风取得优化节能的效果，并保证各空调区域换气次数和压力平衡；第二、改造电梯系统及其他动力设备电。对拥有多部电梯的场合，要想在保障运营服务品质的基础
供配电系统相应的时间内产生能量损失(无功、有功电量)，并在通过变压器、开关、导线等设备进行传输的过程中，会产生功率损失(无功、有功功率)。
2、解决方案——大型公共建筑机电设备节能整体。基于对大型公共建筑的了解应该通过变频技术、建筑智能化技术、能源监测管理技术等综合节能技术的应用，从运营服务层面、设备改造层面、节能管理层面，提出整体解决方案应对大型公共建筑机电设备节能，帮助建筑实现能效提升，以满足建筑功能为前提。
（1）节能管理：要提升节能管理水平，建立楼宇能效管理中心。楼宇能效管理中心由环境控制、设施管理、能效管理组成三层能效监测管理系统，使建筑获得能效提升从管理角度来实现，与此同时，对稳定节能效果也会起到一定的作用。用能单位可以及时对异常情况进行调整分局从管理中心获知每日用电情况。
（2）设备改造：从建筑机电设备运行改善入手，来解决建筑高能耗及环境改善问题。
第一、改造空调系统节能。作为大型公共建筑最主要的用电设备的空调系统，针对它的节能不仅对改善建筑环境空气质量有着非常重要的意义，与此同时，还能为建筑整体运营成本的下降带来最直接、最大的效益。①空调水系统节能控制。对冻水循环、冷却及冷却塔系统分别加装智能温度传感器、调速控制器、流量传感器和压差传感器等，实现符合负荷要求的合理性调节。②冷主机的节能控制。为了提供制冷主机的运行效率，通过设定运行参数，优化主机运行模式、调节制冷主机供回水温差及冷却水、冷冻流量，从而实现制冷主机的最佳COP值；③排风系统的节能控制。排风系统的改造不仅可以提高建筑内的热舒适性，还可以起到节能降耗的效果。对风系统各分支管路风阀进行检测，提升建筑内的空气品质，保证各区域送风的平衡，进而实现热舒适度与节能的结合。④空气处理机的节能控制加装空调处理机变频控制系统，对风系统各支管路风阀进行节能控制，优化空调机组的控制模式，通过合理利用新风取得优化节能的效果，并保证各空调区域换气次数和压力平衡；
第二、改造电梯系统及其他动力设备电。对拥有多部电梯的场合，要想在保障运营服务品质的基础上提高其整体使用效率，可根据电梯在不同区域、不同时段的使用特点建立群控系统。当然，采用变频器调速取代异步电动机调压调速也是以提高电动机运行效率为目标的节能措施。同样的，其它水泵、风机也可适当采用变频调速等手段提高设备运行效率。
第三、改造照明系统。通过提供经济技术指标良好的照明节能方案，帮助用户实现节能目的，要根据建筑物的实际用能需求；实现对公共照明系统按各种模式实现分线路、分区、分时的群控功能，可采用自动化控制手段，对公共照明区域，必要时辅以配电线路的改造。
第四、改造供配电系统。配电系统的降损节能措施主要包括提高功率因数，减少高次谐波，保持三相负载平衡，无功补偿技术、变压器的合理使用等。
3、管理现状——大型公共建筑的节能。现在，在我国大型公共建筑没有专职的节能管理人员的公共建筑超过百分之七十，在调查结果中发现我大型公共建筑的专职节能管理人员占所调查建筑总数的百分之一左右，也就是说目前基本无人从事节能管理工作在我国大型公共建筑中。企业内部不能及时掌握能源的整体消耗情况，普遍没有建立相应的能源管理制度，对主要用能设备的节能状况和运行情况也未能及时把握。总体来说，建立企业内部的节能管理体系已经变得非常的迫切的，因为大多数大型公共建筑业主的用能设备管理仅仅是从安全使用的角度考虑。
4、运营服务:实时监测系统的运行状态，稳定节能效益，提供在线持续节能服务。用户可以获得设备运行状态的数据服务，在实施节能改造后。与此同时，利用控制策略进行的节能调节，针对实时监测的情况，保证了建筑末端环境的二氧化碳浓度、照度、温湿度等的要求。通过建立在深圳达实总部的“城市能源监测管理平台”提供的在线检测服务，二十四小时监测建筑的实时运行参数，提供故障排除和诊断，避免出现失修或过修的状况，实现传统的定期维护模式向实时状态维护模式的转变。大型公共建筑节能核心目标:打造低能耗、高舒适的建筑运行环境，来实现四大目标：打造智能建筑，提升管理水平；实现健康舒适，改善环境品质；延长设备寿命，优化系统运行；减少运营成本，降低整体能耗。
参考文献
程大锦《建筑形式空间和秩序》天津大学出版社2008.9
(日)小林克宏《建筑构成手法》中国建论文导读：筑工业出版社2004王小红《大师作品分析》中国建筑工业出版社2005潭洪岩《自然光在建筑空间中的应用》东北师范大学出版社2010上一页123
筑工业出版社2004
[3]王小红《大师作品分析》中国建筑工业出版社2005
[4]潭洪岩《自然光在建筑空间中的应用》东北师范大学出版社2010