研讨单元制约单元对辅助和牵引系统监控技术
最后更新时间:2024-03-12
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论文导读:
摘要:近年来,我国积极开展高速动车组和城市轨道交通车辆的探讨工作。列车制约技术已经由单车微机制约逐步进展成为列车网络制约,列车网络制约技术已经成为高速动车组和城市轨道交通车辆的关键技术之一。列车通信网络能够将分散于各个车厢的设备连成一个整体,主要负责传输整个列车的制约、检测和诊断等信息,以而保证整个列车能够有效而安全的运转。本论文首先以国内外列车网络制约技术的运用近况出发,浅析了各种列车网络制约技术的特点及其进展走势;然后详细介绍了多功能车辆总线MVB和绞线式列车总线WTB的基本原理。之后,对MVB网络制约开发平台进行描述,包括该平台的启动参数、端口配置、Multiprog软件等,重点说明了制约模拟单元和司机制约台模拟单元的硬件和软件架构。最后,系统地介绍了制约模拟单元对牵引系统模拟单元和辅助系统模拟单元监控的设计历程,并完成了软件的调试和系统功能的测试,实现了模拟列车运转的制约和故障诊断等预定功能。本网络制约开发平台的各个模拟单元与PC机通过串口线和以太网进行连接,使上位机和下位机之间的通信速率更快和可靠性更高。各个模拟单元之间采取MVB总线进行通信,使各个模拟单元的运转更加协调、精确和合理,以整体上提升了网络制约的技术水平;其中,制约模拟单元对门系统模拟单元的监控和诊断结合在一起,使制约信息更加丰富,以而也进一步提升了监控和诊断的水平。仿真测试结果表明,制约单元对辅助和牵引系统监控模型运转稳定,能够满足科研和实验的需要。关键词:列车通信网络论文制约单元论文牵引系统单元论文辅助系统单元论文
本论文由www.7ctime.com,需要论文可以联系人员哦。摘要5-6
Abstract6-10
第一章 绪论10-16
第二章 TCN列车通信网络基础16-29
第三章 MVB网络制约开发平台29-40
第四章 牵引系统模拟单元监控的设计与仿真40-48
本章小结47-48
第五章 辅助系统模拟单元监控的设计与仿真48-65
5.1 辅助系统模拟单元的拓扑论文导读:门系统模拟单元仿真模块53-555.3制约模拟单元对空调系统模拟单元的监控55-635.3.1司机制约台模拟单元模块555.3.2制约模拟单元模块55-625.3.3空调系统模拟单元模型62-635.4辅助系统的仿真63-64本章小结64-65结论65-66附录MVB网络制约开发平台运转图66-68参考文献68-70攻读硕士学位期间发表的学术论文70-71致谢
结构48-49
5.
本章小结64-65
结论65-66
附录 MVB网络制约开发平台运转图66-68
参考文献68-70
攻读硕士学位期间发表的学术论文70-71
致谢71
摘要:近年来,我国积极开展高速动车组和城市轨道交通车辆的探讨工作。列车制约技术已经由单车微机制约逐步进展成为列车网络制约,列车网络制约技术已经成为高速动车组和城市轨道交通车辆的关键技术之一。列车通信网络能够将分散于各个车厢的设备连成一个整体,主要负责传输整个列车的制约、检测和诊断等信息,以而保证整个列车能够有效而安全的运转。本论文首先以国内外列车网络制约技术的运用近况出发,浅析了各种列车网络制约技术的特点及其进展走势;然后详细介绍了多功能车辆总线MVB和绞线式列车总线WTB的基本原理。之后,对MVB网络制约开发平台进行描述,包括该平台的启动参数、端口配置、Multiprog软件等,重点说明了制约模拟单元和司机制约台模拟单元的硬件和软件架构。最后,系统地介绍了制约模拟单元对牵引系统模拟单元和辅助系统模拟单元监控的设计历程,并完成了软件的调试和系统功能的测试,实现了模拟列车运转的制约和故障诊断等预定功能。本网络制约开发平台的各个模拟单元与PC机通过串口线和以太网进行连接,使上位机和下位机之间的通信速率更快和可靠性更高。各个模拟单元之间采取MVB总线进行通信,使各个模拟单元的运转更加协调、精确和合理,以整体上提升了网络制约的技术水平;其中,制约模拟单元对门系统模拟单元的监控和诊断结合在一起,使制约信息更加丰富,以而也进一步提升了监控和诊断的水平。仿真测试结果表明,制约单元对辅助和牵引系统监控模型运转稳定,能够满足科研和实验的需要。关键词:列车通信网络论文制约单元论文牵引系统单元论文辅助系统单元论文
本论文由www.7ctime.com,需要论文可以联系人员哦。摘要5-6
Abstract6-10
第一章 绪论10-16
1.1 课题的背景及作用10
1.2 国内外列车网络制约技术进展概况10-14
1.2.1 列车通信网络技术(TCN)10-11
1.2.2 其他列车网络制约技术11-12
1.2.3 我国列车网络制约技术运用12-13
1.2.4 列车网络制约标准的最新动向13-14
1.3 课题的来源及主要探讨内容14-15
1.3.1 课题的来源14-15
1.3.2 本论文的主要探讨内容15
本章小结15-16第二章 TCN列车通信网络基础16-29
2.1 TCN总述16-17
2.2 多功能车辆总线MVB17-23
2.1 概述17
2.2 MVB物理介质17-18
2.3 MVB设备分类18
2.4 MVB信号表示18-19
2.5 MVB帧19-20
2.6 MVB报文20-21
2.7 MVB端口21-22
2.8 MVB介质访问22-23
2.3 绞线式列车总线WTB23-28
2.3.1 WTB拓扑结构23-24
2.3.2 WTB的介质附件24
2.3.3 WTB信号表示24
2.3.4 WTB帧24-25
2.3.5 WTB报文25-27
2.3.6 WTB介质访问27-28
2.3.7 WTB初运转28
本章小结28-29第三章 MVB网络制约开发平台29-40
3.1 概述29-30
3.2 网络制约开发平台运用说明30-34
3.2.1 启动参数30-31
3.2.2 MVB端口配置31
3.2.3 PLC开发软件Multiprog31-32
3.2.4 PLC编程历程介绍32-34
3.3 制约模拟单元系统描述34-373.1 制约模拟单元系统硬件描述34-35
3.2 制约模拟单元系统软件描述35-37
3.4 司机制约台模拟单元系统描述37-39
3.4.1 司机制约台模拟单元系统硬件描述37-38
3.4.2 司机制约台单元系统软件描述38-39
3.5 其它单元系统描述39
本章小结39-40第四章 牵引系统模拟单元监控的设计与仿真40-48
4.1 牵引系统模拟单元的拓扑结构40-41
4.2 制约模拟单元对牵引系统模拟单元监控41-47
4.2.1 驱动系统概述41
4.2.2 司机制约台模拟单元模块41
4.2.3 制约模拟单元模块41-47
4.3 牵引系统的仿真47本章小结47-48
第五章 辅助系统模拟单元监控的设计与仿真48-65
5.1 辅助系统模拟单元的拓扑论文导读:门系统模拟单元仿真模块53-555.3制约模拟单元对空调系统模拟单元的监控55-635.3.1司机制约台模拟单元模块555.3.2制约模拟单元模块55-625.3.3空调系统模拟单元模型62-635.4辅助系统的仿真63-64本章小结64-65结论65-66附录MVB网络制约开发平台运转图66-68参考文献68-70攻读硕士学位期间发表的学术论文70-71致谢
结构48-49
5.2 制约模拟单元对门系统模拟单元的监控49-55
5.2.1 司机制约台模拟单元模块49-50
5.2.2 制约模拟单元模块50-53
5.2.3 门系统模拟单元仿真模块53-55
5.3 制约模拟单元对空调系统模拟单元的监控55-635.
3.1 司机制约台模拟单元模块55
5.3.2 制约模拟单元模块55-62
5.3.3 空调系统模拟单元模型62-63
5.4 辅助系统的仿真63-64本章小结64-65
结论65-66
附录 MVB网络制约开发平台运转图66-68
参考文献68-70
攻读硕士学位期间发表的学术论文70-71
致谢71