研究预应力预应力箱梁安装施工技术

论文导读：梁区与大桥0号台之间750m长的路基已成型，路基最大纵坡为1.07％完全能满足运梁平车的行走要求。本项目桥梁设计分隔带宽度为7.5m，桥墩盖梁间距为8.65m，架桥机载梁最大重量为264.4吨，无法进行全幅安装，在考虑安全和经济的情况下我项目计划先安装完左幅再安装右幅。安装左幅时运梁中心线与2#、3#箱梁湿接缝中线重合，安装右幅
【摘　要】预应力箱梁的安装涉及机械和人员的组合，风险很大。本文提出了采用双导梁架桥机安装箱梁，最终实现箱梁的安全安装。
【关键词】箱梁；双导梁架桥机；安装

1.工程概况及工程数量

宁夏S110线李家沟大桥桥梁中心桩号为K31+415（8-35m），交角90°，桥梁纵坡为0.3%，共有35m预制箱梁64片。其主要尺寸为：中（边）跨中梁底口宽1m上口宽2.4m，梁高（中点）1.8m　，中（边）跨边梁底口宽1m上口宽2.85　m　梁高（中点）1.8m，箱梁上口为单向2%的横坡，设计重量为：边梁118吨，中梁110吨。

2.安装配备机械、人员

JQG200-50A3桁架双导梁架桥机1套、25　t吊车2辆、80t龙门吊2台；梁板运输平车2辆，50装载机1台，行政车辆2辆；预制场装梁板10人，运输道路交通管制2人，安装现场车辆指挥2人，安装12人。

3.箱梁安装方案

箱梁安装方案有两部分组成，主要包括：箱梁的运输和箱梁安装就位。

3.1箱梁运输

本合同段存梁区设在主线路基上，且存梁区与大桥0号台之间750m长的路基已成型，路基最大纵坡为1.07％完全能满足运梁平车的行走要求。本项目桥梁设计分隔带宽度为7.5m，桥墩盖梁间距为8.65m，架桥机载梁最大重量为264.4吨，无法进行全幅安装，在考虑安全和经济的情况下我项目计划先安装完左幅再安装右幅。安装左幅时运梁中心线与2#、3#箱梁湿接缝中线重合，安装右幅梁时运梁中心线和6#、7#箱梁湿接缝中线重合。首先将运梁平车停在存梁区指定位置，并使用垫木使平车制动；然后利用龙门吊将箱梁吊起装到运梁平车上，由平车将箱梁运至架桥机下。（下图为运梁平面图）

3.2箱梁安装

采用JQG200-50A3桁架双导梁架桥机进行安装。其主要技术参数为：
3.

2.1架桥机的安装、调试

箱梁安装从0#台第1孔开始，直到第8孔结束。因此在0#台后路基上将架桥机各组件按说明书及所在部位进行拼装成型，并将整机电气系统、液压系统、附属设备等进行认真检查、校核，确保一切正常后接通电源，空载试运行。并请设备厂家工程师对架桥机做全面的检验并对操作人员做技术指导。
3.

2.2箱梁安装

1）本桥每孔共八片梁，其中1#为左幅外边梁、4#为左幅内边梁、5#为右幅内边梁、8#为右幅外边梁，2#、3#为左幅中梁，6#、7#为右幅中梁。
2）安装顺序
左幅安装顺序：1#梁安装并支顶→4#梁安装并支顶→2#梁安装→3#梁安装。
右幅安装顺序：5#梁安装并支顶→8#梁安装并支顶→7#梁安装→6#梁安装。
3）安装施工顺序
根据该型号架桥机的特点，箱梁安装就位使用钢丝绳捆绑吊装。具体安装施工顺序为：架桥机移至喂梁指定位置→检查整机各部件是否正常→运梁平车将梁运至架桥机端部喂梁区→前起吊台车将梁前端吊起→前起吊台车前移（驱动平车跟着前移）→后起吊台车将梁末端吊起→前、后起吊台车同时同速前移到孔位→架桥机整机横移到梁位→落梁就位→吊装完成。
4）边梁安装
安装边梁时，首先在中梁位置纵向吊梁至下一墩台，然后将梁下降至距盖梁约30cm的高度时，再横向移梁至边梁位置。如边梁不能准确就位（差5-10cm），先将架桥机整机横移至盖梁最边缘且确保架桥机安全的位置（距盖梁挡块外边不超过1m），然后再用架桥机前后起吊台车将梁横移到边梁位置，落梁、安装完成。
5）支座安装，梁起吊前首先将所要安装箱梁的支座安装好。
（1）滑动支座
按设计将支座下钢板用地脚螺栓与支座垫石连接牢固→安放支座→安装支座上钢板→安装防尘罩。落梁前，在滑动支座上钢板顶面均匀涂环氧树脂，确保梁底预埋钢板与之紧密粘合。
（2）临时支座
抄平确定临时支座高度→用压力机将下部套筒内沙子压实并达到要求高度→安装临时支座上盖→水平尺检查同一梁底两个支座是否达到水平。
（3）固定支座，在临时支座安装完毕后安装固定支座和支座上钢板。
3.

2.3　架桥机过孔

将1#、2#支腿伸出，然后0#、3#支腿收起，使其悬空。整个主导梁悬空后，主导梁及0#、3#支腿整体通过1#、2#支腿上方的电机滑轮前移，至0#支腿到下一道盖梁为止。然后，将0#、3#支腿伸出，1#、2#支腿收回，并通过1#、2#支腿上方的电机滑轮前移论文导读：
，至1#支腿到下道盖梁为止。最后，将架桥机横移轨道铺设好，过孔就位完成。

4.箱梁运输、安装中注意事项

4.1安装现场所有工作人员要听从现场指挥员的统一指挥，其他人员不得发号施令和各行其是，指挥人员与操作员要配合默契，指挥信号明确、简单、易于识别。
4.2每天安装前，运输轨道、平车等由安全员和操作员一同检查，如发现异常情况应立即停止安装，查清问题，查明原因，并彻底解决问题后再进行安装。
4.3架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫，前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。

4.4经常检查捆梁钢丝绳和各部源于：硕士毕业论文www.7ctime.com

钢丝绳磨损情况，超过限制时应及时更换，不得凑合使用。

4.5在运梁过程中，梁体应与平车用倒链捆绑拉紧，应采取措施严防上坡下滑现象。

4.6对架桥机主、横梁，纵、横移行走系统，支撑系统，吊装系统，液压系统，电器控制等经常进行检查、保养。

4.7在桥上作业时，递送物品应事先联络好，用绳捆牢递送，禁止自由丢落。

4.8当遇恶劣天气时，如大风、降雨、降雪等，应停止安装作业。

5.安全保证措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：
5.1在设备安装、试验前由公司组织实施对参加安装的相关人员做全面的技术交底，并做好相应的培训工作。
5.2严格按照程序重新做80吨龙门吊静载、动载试验。试验载荷确定为额定载荷的

1.1倍，即129.8吨，做试验时邀请设备厂家和当地技术监督部门参加。

5.3严格按照程序对200吨架桥机做静载、动载试验，试验载荷确定为160吨，做试验时邀请设备厂家和当地技术监督部门参加。
5.4严格按照注意事项进行安装作业，分别在装车、运输、安装的三个区域设置注意事项、危险源告知牌，重大危险区域拉警戒线。由三名安全员分别负责各自区域，保证安装作业现场不得有闲杂人员进入，并尽量减少不必要的作业人员。

5.5针对运梁时平车上坡有下滑可能，采取支垫木的方法进行紧急制动。

5.6安装时，若发生异常情况应立即停止安装，查清问题，查明原因，并彻底解决问题后再进行安装。
5.7在安装过程中，每安装50片梁请设备厂家工程师到现场对设备做一次全面检验。