简论运输船大型运输船人机工程设计与计算机仿真

论文导读：光29-303.3.2限制反射眩光30-313.4暗适应设计31-323.5照明计算与灯光布置策略32-353.5.1照明计算策略32-343.5.2出口应急照明34-353.6大型运输船舱室内部照明计算实例35-383.6.1驾驶室环境35-363.6.2驾驶室窗户布置36-373.6.3驾驶室内部涂装373.6.4白天照明灯具选用与数量计算实例37-383.6.5夜晚照明灯具选用与数
摘要：大型运输船是海洋运输领域的重要保障力量，逐渐得到世界各国的重视，设计质量不断提升。为了改善船员与作业环境的协调，加强大型运输船的人机工程设计质量是具有重要现实作用的。本论文首先探讨了大型运输船的人机环境系统的设计与评价策略，包括“人-环”联系的确立、船员的感知特性、船员行为方式与船舶环境的联系以及船舶人机环境的评价策略。在具备船舶人机工程学论述的基础上，运用计算机仿真技术进行具体的人机工程设计与评价工作，运用DIALux系统对船舶舱室内外照明系统进行设计探讨，包括工作面照度计算、防眩光设计、暗适应设计、灯光布置、应急照明和内部涂装等内容。利用CATIA V5建立中国人人体模型尺寸数据库，并用于船员工作的工效学浅析与评价，包括船员的工作姿态舒适度评价及相关工作站制约台人机界面优化设计、甲板上的船员搬运货物的工效学设计与评价等。最后运用Mental Ray构建具有真实感的虚拟海洋环境，并导入EON Studio虚拟现实系统进行模拟漫游设计，检验人机工程设计效果。关键词：大型运输船论文人-环联系论文人机工程论文计算机仿真论文
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Abstract6-10
第1章 绪论10-17

1.1 课题来源与探讨作用10-11

1.2 人机工程学11-13

1.2.1 人机工程学定义11

1.2.2 人机工程学的进展11-12

1.2.3 人机工程学的探讨内容与运用领域12-13

1.2.4 人机工程学的探讨策略13

1.3 船舶人机工程学13-14

1.3.1 船舶人机工程学的任务13-14

1.3.2 大型运输船的人机工程学探讨近况14

1.4 计算机仿真技术14-15

1.4.1 计算机辅助设计（CAD）技术15

1.4.2 虚拟现实（VR）技术15

1.5 人机工程学计算机仿真15-16

1.6 本论文的主要探讨内容16-17

第2章 大型运输船人机环境系统浅析17-26

2.1 “人-环”联系17

2.2 人的感知特性17-19

2.1 人体感觉器官17-19

2.2 人的知觉19

2.3 船员行为浅析19-23

2.3.1 人的行为19-20

2.3.2 人的行为层次20-21

2.3.3 船员行为的环境特点21

2.3.4 船员的行为习惯21-22

2.3.5 船员群体行为22-23

2.3.6 船员行为预测23

2.4 舱室内外环境评价23-25

2.4.1 环境评价的内容23-24

2.4.2 环境评价的程序24-25

2.5 本章小结25-26

第3章 基于 DIALux 的船舶照明灯光设计与评价策略26-45

3.1 照明灯光设计标准26-27

3.2 工作面照明照度设计27-28

3.

2.1 船舶工作面的分类27-28

3.

2.2 工作面照度值决定因素28

3.

2.3 工作面照度对执行任务的适用性28

3.3 防眩光设计28-31

3.1 限制直射眩光29-30

3.2 限制反射眩光30-31

3.4 暗适应设计31-32

3.5 照明计算与灯光布置策略32-35

3.5.1 照明计算策略32-34

3.5.2 出口应急照明34-35

3.6 大型运输船舱室内部照明计算实例35-38

3.6.1 驾驶室环境35-36

3.6.2 驾驶室窗户布置36-37

3.6.3 驾驶室内部涂装37

3.6.4 白天照明灯具选用与数量计算实例37-38

3.6.5 夜晚照明灯具选用与数量计算实例38

3.7 基于 DIALux 的驾驶室照明设计与评价实例38-44

3.7.1 白天照明设计与评价39-43

3.7.2 夜晚照明设计与评价43-44

3.8 本章小结44-45

第4章 基于 CATIA V5 的工效学设计与评价45-60

4.1 建立船员人体模型45-47

4.

1.1 人体尺寸测量45-46

4.

1.2 创建标准人体46-47

4.2 编辑船员人体测量数据47-48

4.3 建立人体模型浅析方式48-49

4.4 设置人体模型的任务属性49

4.5 人体静态人机设计与评价49-55

4.5.1 设定人体模型姿势49-50

4.5.2 为驾驶室工作站设定船员人体模型50

4.5.3 设定船员工作姿态细节50-51

4.5.4论文导读：价55-564.6.2甲板船员运送货物工效评价56-594.7本章小结59-60第5章基于MentalRay与EONStudio的仿真设计与评价60-665.1基于MentalRay的场景构建技术60-645.1.1构建真实海洋环境60-635.1.2构建真实船舶环境63-645.2基于EONStudio的虚拟漫游设计64-655.3本章小结65-66结论66-67参考文献67-71攻读硕士学位期
船员姿势评价与优化51-55

4.6 人体动态人机设计与评价55-59

4.6.1 甲板船员上肢力量工效评价55-56

4.6.2 甲板船员运送货物工效评价56-59

4.7 本章小结59-60

第5章 基于 Mental Ray 与 EON Studio 的仿真设计与评价60-66

5.1 基于 Mental Ray 的场景构建技术60-64

5.

1.1 构建真实海洋环境60-63

5.

1.2 构建真实船舶环境63-64

5.2 基于 EON Studio 的虚拟漫游设计64-65

5.3 本章小结65-66

结论66-67
参考文献67-71
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果71-72
致谢72