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论教学法理实一体化教学法在汽车维修运用探讨经典

最后更新时间:2024-04-14 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:7555 浏览:23451
论文导读:材”。教师要根据本校的实际、本校的教学设备,一体化教学凸显了形象思维教学,大胆舍弃一些烦琐冗长的理论,突出实用性和可操作性。学校开发和编写校本教材,要贴近学生实际。

四、123下一页

摘要:汽车类技工学校的办学目标是培养学生学会汽车维修技术及维修操作能力。其中,操作技能是关键。就汽车维修专业如何实施理实一体化教学法进行了论述,希望通过此方法,能够使学生更好、更全面地掌握汽车维修技术,以达到学以致用的目的。
关键词:理实一体化教学法;汽车维修专业;理论课;实训课
近年来,随着汽车领域蓬勃向上的发展趋势,不仅为汽车类技工学校提供了更大源于:论文格式范文模板www.7ctime.com
的机遇,而且也使汽车类技工学校汽车修理专业遇到更大的挑战。“如何培养学生的实操技能,适应汽车技术发展?”是摆在目前汽车类技工学校管理者和教育者一个亟待解决的难题。结合教学实践,笔者认为,要从教学方法方式上来提高学生的各种技术水平,其中,理实一体化教学方法,便是一种新的探讨。
以往技工学校的教学模式,一般先上理论课,由专门教师授课一个学期,把汽车构造、汽车维护、汽车修理的理论课授完。再在实训教师指导下进行技能操作实习,时间跨度大,我们技校的“高财生”“低材生”早就把理论知识抛到九霄云外。理论课与实训课脱离,如果把理论课与实训课交叉上课,也就是理论与实训相结合进行教学,有利于提高学生的理论与技能水平。

一、理实一体化教学的方法

理实一体化教学的方法是将理论教学与实训技能教学有机结合,打破传统学科体系和教学模式,根据职业教育培养目标要求来重新整合教学资源,由一位教师组织教学,把课堂搬到实训车间去,体现能力本位的特点,这种教学模式可以较好地解决理论教学与实物实践教学脱节问题。理论课采用多媒体课件授课,营造“有声有色有物”的课堂氛围,让学生在教学中产生视觉兴奋和听觉兴奋,增强教学的直观性。实训操作让学生能动手产生触觉兴奋,充分体现了学生的主体参与作用,最终产生记忆兴奋,有助于教学质量的提高和高素质人才的培养。

二、理实一体化教学的特点

1.根据技工生毕业就业基本上是在生产第一线,重点掌握生产上的操作技能的特点,教学课时分配上应强调以实践操作技能为主,理论知识学以够用,不要求过广、过深。
2.教师要根据技工生的特点,分组教学、分层教学、分层辅导、分层培养,应更多地考虑怎样“教”才能促进“学”。教师重在指导学生学会学习,“教”是为“学”服务的。
3.教育学生要切实做好学习方式的改变,从被动接受到主动学习,从“要我学”向“我要学”转变。创造更多的机会让学生体验生活、启迪思维、挖掘潜能,做学习的主人。

三、理实一体化教学运用的重要性

1.技工学校要根据学生就业去向,市场决定出路,课程设置需要和市场需求衔接,市场需求技校生据有熟练的操作技能,那么课程设置上理论与实训比例有差别,应当偏重实训课,占总课时6~7成,理论课3~4成为宜。传统的教学模式是理论教学和集中实训分别进行,理论教学的内容与实训课题往往不符,出现了理论是这样讲的,而实训又练的是其他的,出现理论与实践互不影响的局面,不利于充分发挥理论指导实践的作用。
2.技工生是被父母“逼”过来的。有被父母“送”过来的。有自己“跑”过来的。所以,我们培养学生以兴趣为中心,以素质教育和技能培养目标,以理论和实训一体化为载体,从感性到理性,从简单到复杂,从直观到抽象的教学思路不断展开教学改革。探讨分组实训、分层管理、分层辅导的问题,适合一体化教学。
3.一体化教学教师要切实做好“角色转换”。教师作为知识的传授者、兴趣的激发者、情感的感化者、技能的培养者、学法的引导者。教师应调整自己的角色,要过于强调知识向重发展转变,由统一教学改为分层教学转变,由重教师的“教”向重学生“学”的转变,由重结果向重过程发展,由单项信息交流向综合信息交流转变。由居高临下向平等融合转变,由教学模式化向教学个性化转变,努力形成学生积极主动的态度,使学生获得基础知识与基本技能的过程成为学会学习和形成正确价值观的过程。
4.一体化教学能推动校本教材的改革。目前技工学校有些教材的教学内容与市场严重脱节或滞后,而且实用性不强,具有创造性的教师应该把课本知识“活”起来,他们是“用教材,而不是教教材”。教师要根据本校的实际、本校的教学设备,一体化教学凸显了形象思维教学,大胆舍弃一些烦琐冗长的理论,突出实用性和可操作性。学校开发和编写校本教材,要贴近学生实际。
四、论文导读:合点评。这样既培养了“人物”和“人才”的自信心和成就感,提高了他们的领导能力、责任意识、管理水平,也减轻了教师的负担和管理难度。例如:柴油机柴油油路气阻故障诊断排除项目的教学,我把整个教学过程分为三个任务:第一个任务为柴油机燃料供给系组成及工作原理的认识,第二个任务为油路气
我校汽车专业开展理实一体化教学的一些体会
1.我们技工学校把汽车分为九个模块,我是教汽车发动机维修这一模块,我把课堂目标分为三个层次:发动机结构与拆装实训,发动机原理与维护实训,发动机理论与排故维修实训。对将要实训的学生进行摸底也分三个层次,对于被父母“逼”过来的“高财生”,要求应该是:低起点,学习意愿低,多操作,比操作速度,以实操渐渐改变其厌恶学习的心理,只要掌握发动机结构与拆装工艺即可。对于被父母“送”过来的“中材生”,要求应该是:多辅导,多激励,以实训激发其学习知识与技能的,需要掌握发动机原理与维护实训的知识与技能。对于自己“跑”过来的高材生,要求是:高标准,严要求,专业基础扎实和技能过硬,掌握发动机理论与排故维修实训的知识与技能,还培养成领军级的“灵魂人物”,成为教师得力的左膀右臂。而且这个分层教学要做到“下要保底、上不封顶、互相促进、互相帮助”“下要保底、上不封顶”。首先保证教学基本目标的实现,同时保证吃不饱的学生尽量给予更多的引导。“互相促进、互相帮助”则需要“高材生”帮助“高财生”,影响“中材生”达到互相帮助、共同进步的教学目的。
2.改革教学方式和方法。把课堂搬到实训车间,理论课和实操课都在车间上。每个模块由一个教师完成,克服教师教学水平不一致、学生理解混乱的困惑,解决理论与实践的统一。教学方法上每一个模块都配电脑、投影机。理论课要求教师用课件、教具上课。 直观教学,开发他们的学习兴趣,带着问题学,多讲实际案例,比如:能量的转换、汽车的心脏、发动机各种运动方式的变换、发动机如何对运动部件的润滑、发动机如何维持自身工作温度的正常等问题,理论和实训一体化教学,给教师在课堂教学,课堂纪律,设备管理带来一定困难和难度,实训操作课教师要进行分层训练,分组训练和分层辅导,按高低搭配原则分成10人一组,每组有负责人,建立岗位责任制和奖罚机制,按照要求到位、责任到位和检查到位的原则来进行技能操作训练。专业教师在实训前先做标准示范动作,重点训练班干部和小组负责人,让他们在正式实训中担任指导者和管理者,然后根据教师的巡察和组长反馈的问题进行综合点评。这样既培养了“人物”和“人才”的自信心和成就感,提高了他们的领导能力、责任意识、管理水平,也减轻了教师的负担和管理难度。例如:柴油机柴油油路气阻故障诊断排除项目的教学,我把整个教学过程分为三个任务:第一个任务为柴油机燃料供给系组成及工作原理的认识,第二个任务为油路气阻现象和后果实训,第三个任务为如何正确排出气阻方法实训。这三个任务全部在课堂中完成。任务明确了,我在教学配套的教具、多媒体课件、教学组织等方面做出大胆尝试。我将纯粹的理论讲解成通俗易懂的语言,抽象的工作原理通过课件的动漫形式表现出来,激发他们兴趣,引导学生学习。首先,学生在我的讲解和演示中一边听、一边看、一边动脑筋思考问题。学生的耳、眼、手、脑都被调动起来。其次,学生的每一步操作都得到教师的首肯,所以学习的气氛非常好,然后将教学步步深入。最后,启动发动机,一打马达,发动机就“轰轰”启动了。学生的好胜心也被激发,现场的故障排除了,增强学生的自信心和成就感,学生的学习自主性得到发挥。整个教学任务也就完成了。
任务一:柴油机燃料供给系组成及工作原理的认识,通过教师的多媒体和现场讲解,学生可以认识各部件结构和名称、工作原理和柴油的循环图,高、低压油路形成规律,学生还通过动手泵油,实验任务为油路气阻现象和后果实训,验证柴油循环情况。
任务二:油路气阻现象和后果实训。气阻现象的出现是由于油箱没油,油管破裂及松脱等种种原因,油管中如果渗入气体用手泵油时没有压力,就会造成不来油或来油不畅,造成发动机无法启动。
任务三:如何正确排出气阻方法实训。通过油路循环图,从油箱、油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器。一步一步查找故障部位,任务是研究其故障表现、故障机理、分析思路、排除方法。
3.建立健全学生的分层评价及分层管理机制。既然我们对课堂目标和学生素质区分为三个层次。那么,就应当对这三个层次制订恰当评价机制和管理方法。不同级别的学生需要教师建立不同的机制,以利于激发不同层次的学生不断进步和提高。对于“高财生”只要掌握发动机结构和各部件名称,拆装工艺正确,速度快。对于他们多采用鼓励评论文导读:
价方法,多发现其闪光点,激发其对自我的认知;对于“中材生”只要掌握发动机原理与维护实训的知识与技能、理论知识要求高一点,,技能操作要求熟练掌握。对于他们多采用进步评价手段,通过比较其不断进步激发其更高要求;对于“高材生”需要掌握发动机理论与排故维修实训的知识与技能,能利用扎实的理论功底,分析判断发动机故障所在,如何排除和处理。对于他们多采用成功激励评价手段,通过成功激发他们的创造热情。
分层管理对于理论和实训一体化教学的帮助是很大的,我们把班级管理和工厂管理对应起来,班主任、专业教师的角色是总经理,班长相当于厂长,班团干相当由于车间主任,实训组长相当于生产组长。建立层级责任制,有职责、有分工、有沟通的原则开展管理工作提出的分析教学和班级管理中存在的各种问题,调动和发挥班干自考论文www.7ctime.com
部的作用,有班干部参与就不会导致课堂乱哄哄,设备维护得到保证,工具不易丢失和损坏。
4.理实一体化教学对教师的要求:教师的配备,要有一支理论和实践过硬的教师队伍,教师理论知识扎实,实际操作能力强,工作经验丰富,为人师表的同时,还需要担任三种角色:妈妈、爸爸、师傅。
妈妈的情感灵魂教育:用妈妈的情怀去关爱他们的学习和生活,在情感上感化他们。在困难时鼓励他们在生活上关心他们,把知识和技能的传授和素质的熏陶结合起来,让失落感和灵魂在爱心的温暖中得以回归。
爸爸的威严纪律教育:用爸爸的威严去管教他们,用铁的纪律约束他们,在行为方面积极引导他们。
师傅的饭碗教育:教师要用师傅的品格,师傅的手艺技巧,手把手教他们如何“端饭碗”,受教者如果被施教者精湛的技艺征服了,那么他对于学习就会投入物力和精力,学好技艺,保证今后端得起不同分量的“饭碗”。

五、理实一体化教学要注意的问题

1.学习中注重理论知识的学习,终身学习。由于实践操作的趣味性,学生在专业学习过程中喜欢实践操作,而不愿学习枯燥的理论,满足现状。教师必须适时的引导,当今社会是经济全球化、信息技术化、学习社会化、教育终身化,技能现代化竞争和挑战时代。我们每天都在面对一个接一个的挑战,综合素质高、环境适应强、个性发展好、技能高的人才成为社会追求的目标。学生要适应社会,勇敢面对挑战,不断学习成长,让自己的实力不断飞跃,具有创新力,综合竞争力。我们要尽快适应这个变化,要树立知识型、技能型、个人综合素质型全面协调发展的人才观,力争培养出更多更好的对社会有用的人才。
2.理论和实践的一体化教学,强调的是理实的同一相融,核心是激发学生潜能,不能让这芳草地荒芜,教师要有极强的责任心,教师是根本,不仅做耕耘播种者,还要做好护花使者。无愧于“一日为师,终身为父”。让“特困生”笑起来,让“三等人”动起来。
总之,理论和实践的一体化教学方法是目前最适应技工教育的一种教学方法,其产生和推广应用是技工教育教学的一大进步。其中,学生是最大的受益者。但这种教学方法并不是最佳的终结,在教学实践中,还需要广大技工教育工作者不断创新、改善,从而将技工教育这大舞台搞得更精彩。
参考文献:
王飞,冯津.分层教学与管理实践探索.汽车维修与保养,2010(2).
(作者单位 广西壮族自治区来宾市技工学校)