试议联合收割机联合收割机底盘传动系零件参数化设计技术
最后更新时间:2024-04-11
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论文导读:6-474.
本论文由www.7ctime.com,需要论文可以联系人员哦。中文摘要7-8
Abstract8-10
1 绪论10-22
3.
4 离合器关键零件参数化设计系统的开发43-63
4.
49
4.
4.
参考文献65-69
致谢69-70
攻读学位期间发表论文情况70
2.2零件设计API47-12下一页
摘要:稻麦联合收割机底盘零部件建模策略探讨是“十二五”国家科技支撑计划课题“农机专业底盘数字化设计与复杂件精益制造”(课题编号:2011BAD20B01)的探讨任务之一。联合收割机底盘零部件种类系列多、相似性强,传统的开发方式是一种线性阶段方式,以设计到样机试制需要反复修改改善,使产品开发的周期长,成本高,质量也难以达到最优。底盘关键零部件参数化设计模型库建立之后,设计人员只需以模型库中选择所需型号的底盘零部件,修改个别参数,即可在很短的时间内得到满意的设计结果。这对于提升联合收割机底盘设计的效率,缩短设计周期具有重要的现实作用。本论文探讨了基于CATIA的参数化设计策略,并将其运用于稻麦联合收割机底盘传动系零部件的参数化设计当中,论文的主要探讨工作如下:(1)介绍了CAD技术的基本概念和进展走势,总结了CAD技术在稻麦联合收割机设计中的运用近况。(2)阐述了参数化设计和特点技术的基本论述,介绍了参数化设计的几种实现策略,总结了基于特点的参数化建模的历程。(3)利用CATIA V5知识工程顾问系统对联合收割机底盘传动系常用零件(轴、带轮、链轮等)进行参数化设计。提取这些零件的样板模型的特点参数,利用函数功能将特点参数用公式表达并生成参数列表,将这些零件的系列尺寸录入参数列表,以而实现零件按尺寸驱动转变。(4)采取CATIA中的Catalog库文件对常用零件知识系统进行分类管理形成传动系常用件库,与CATIA的标准件库结合起来利用,实现联合收割机底盘传动系标准件和常用件的参数化设计。(5)采取面向对象编程语言对CATIA进行二次开发。阐述了CATIA的二次开发方式,浅析了Automation接口对象的组成结构以及系统开发用到的Automation API函数,并总结了利用VB语言对CATIA进行二次开发的策略步骤。浅析了离合器的结构组成,最后利用VB语言对CATIA进行二次开发,建立了具有可视化界面的离合器关键零件参数化设计系统。关键词:联合收割机论文底盘论文传动系零件论文参数化论文设计论文本论文由www.7ctime.com,需要论文可以联系人员哦。中文摘要7-8
Abstract8-10
1 绪论10-22
1.1 课题的探讨背景和作用10-12
1.1 探讨背景10-11
1.2 探讨目的和作用11-12
1.2 谷物联合收割机国内外探讨近况12-14
1.2.1 国外探讨近况12
1.2.2 国内探讨近况12-14
1.3 CAD 技术及其进展14-20
1.3.1 CAD 系统的构成14-15
1.3.2 CAD 系统的功能15
1.3.3 CAD 技术的进展及近况15-19
1.3.4 CAD 技术的进展走势19-20
1.4 本论文主要探讨内容20-22
2 基于特点的零件参数化建模22-292.1 参数化设计基本原理22-25
2.1.1 参数化设计概述22-23
2.1.2 约束23-24
2.1.3 参数化设计的实现策略24-25
2.2 特点25-272.1 特点的定义25-26
2.2 特点的创建26-27
2.3 基于特点的零件参数化建模27-29
3 基于 CATIA KWA 的常用件库的建立29-433.1 CATIA V5 的知识工程29-31
3.1.1 知识工程概述29
3.1.2 CATIA V5 的知识工程29-30
3.1.3 知识的获取、表示和管理30-31
3.2 常用件及其参数表的生成31-383.
2.1 KWA 环境设置31-33
3.2.2 创建实体模型33-34
3.2.3 定义特点参数34-35
3.2.4 添加公式35-36
3.2.5 创建参数表并利用表格驱动数据36-38
3.3 常用件库的建立38-434 离合器关键零件参数化设计系统的开发43-63
4.1 CATIA 二次开发方式43-46
4.1.1 两种开发方式比较43-44
4.1.2 CATIA Automation 技术44
4.1.3 CATIA Automation 对象结构44-46
4.2 AUTOMATION API 开发46-504.
2.1 文档结构 API46-47
4.2.2 零件设计 API47-论文导读:635结论与展望63-655.1结论与革新点635.1.1结论635.1.2革新点635.2展望63-65参考文献65-69致谢69-70攻读学位期间发表论文情况70上一页1249
4.
2.3 人机交互49-50
4.3 零件参数化设计实现历程50-534.
3.1 参数化建模浅析50-51
4.3.2 VB 界面51-52
4.3.3 参数化建模52-53
4.4 离合器关键零件参数化设计系统53-634.1 齿轮参数化设计53-56
4.2 飞轮参数化设计56-57
4.3 分离轴承参数化设计57-58
4.4 离合器盖参数化设计58-59
4.5 膜片弹簧参数化设计59-60
4.6 压盘参数化设计60-61
4.7 系统主界面61-63
5 结论与展望63-655.1 结论与革新点63
5.1.1 结论63
5.1.2 革新点63
5.2 展望63-65参考文献65-69
致谢69-70
攻读学位期间发表论文情况70