关于浅析交通行业财务信息化理由及对策

论文导读：能够提高财务的管理水平并且及时的信息反馈在市场竞争不断激烈的今天还可以极大的提升企业的竞争力。财务信息化的优点很明显，现在各行业都在大力的促使其实现，交通行业也不例外。但是，现阶段我国交通行业的财务管理信息化还存在着很多问题急需解决，下面我们将进行详细讨论。

一、交通行业财务信息化存在的问题我国财

摘要：在经济迅速发展的今天，交通行业财务信息化是市场经济发展的必然要求。财务信息化作为企事业信息化的重要组成部分，信息化能够加强内部监督管理，不断提高企事业单位的市场竞争力，不断提高管理和服务水平，实行有效的宏观调控。。现阶段，我国包括交通行业在内的各个行业已经开始了信息化进程，但是在这个过程中还存在着很多问题。交通行业各企事业单位，在财务信息化得过程中受到人才、资金等因素的困扰，存在一些问题。这种财务信息化的落后必然影响交通行业的服务水平。解决这些问题的关键就是提高交通行业企事业单位财会人员的业务素质和专业技术水平。财务管理信息化系统建设的最终目的在于应用，只有不断扩大实际应用范围，才能得到不断的发展、完善。完善的财务管理信息化，才能更好的提供服务，接下来，我们对这些问题作出讨论并提出其解决对策。
关键词：交通行业；财务信息化；问题及对策
财务信息化是在当前技术支持下才能实现的财务管理方式。财务信息化管理中生产经营活动能够直接生成财务数据，财务数据与经营数据高度一致并且能保持同步，误差能实现最小化。同时，信息化系统能够实现通过资金的流通状况的实时体现与财务的集成管理。并且，信息化减少了财务管理的中间环节，减少了人力资源的支出，能够降低成本。这些优点能够提高财务的管理水平并且及时的信息反馈在市场竞争不断激烈的今天还可以极大的提升企业的竞争力。财务信息化的优点很明显，现在各行业都在大力的促使其实现，交通行业也不例外。但是，现阶段我国交通行业的财务管理信息化还存在着很多问题急需解决，下面我们将进行详细讨论。

一、 交通行业财务信息化存在的问题

我国财务信息化起步较晚，交通行业受体制、资金与人才方面的影响发展过程中存在着不少的问题，这些问题不解决，交通行业财务信息将难以获得进一步发展。问题主要表现在以下几点：

(一) 、对信息化的认识不清

财务信息化指的是企业将财务信息作为管理的信息资源，运用以计算机与网络为主体的信息技术进行信息的获取、处理与反馈，为企业的各项管理决策提供信息数据的支持。但是，现在交通行业不少人还对财务信息化存在着错误认识。有一部分人认为财务信息化就是通过安装计算机与相应的财务软件，把传统财务管理中关于手工核算的内容通过计算机与财务软件来实现。也就是说把财务信息化等同于计算简单化。此外，由于信息化软件使用不当与业务流程不规范等原因，导致财务信息化初始的工作量较大，也有人因此而认为财务信息化并不是真正的方便快捷，对其产生了错误认识。

(二) 、缺乏专业人才

企业的财务管理需要使用专业软件来实现信息处理然后经由网络平台来实现信息传递，其工作者除了要具备财务方面的专业知识外还要具备有一定的计算机能力和网络技术。交通行业的结构庞大，很多单位尤其是基层单位难以配备精通财务与计算机、信息技术的复合型人才。同时，交通行业中缺乏高层次的财务管理专业人才，信息化的实施较为困难。专业人才的匮乏是交通行业财务信息化最大的问题。缺乏人才，信息化难以实现，即使实现了也难以发挥应有的作用。

(三) 、财务管理软件有待提升

现阶段，大多数企业的财务软件只能用来进行简单的账务处理，比如编制财务报表、进行资料整合等，很少能够实现更高一级的工作，如进行财务预算及供应链管理、成本控制等。这一方面是出于对财务信息化重视不够，另一方面是出于资金考虑，第三是由于人才不足，更高级软件无人能够应用。但是具有强大功能的专业软件是建立完善信息化系统的必需条件，要想真正做好财务信息化就需对财务软件进行提升。

二、 解决财务信息化问题的对策

财务信息化存在着一定的问题，这些问题不解决财务的信息化就难以进一步的提升。在本文中，针对以上问题我们提出以下几条建议：

(一) 、加大人才的培养和储备

人才的缺乏尤其是既懂财务又会技术的复合型人才的缺乏是制约制约交通行业财务信息化的最大问题。企业要对这一点有充分的认识，制定专门的人才培养与引进的措施。
企业要加强对员工的培养，各单位要尤其是财务部门要主动的加强员工摘自：学术论文翻译www.7ctime.com
技能知识的培训。单位要给这些培训提供专业指导老师。培训的结果至少要实现员工能够熟练操作财务软件、能够促进财务信息化的实现。财务部门培养出至少两论文导读：
个复合人才并形成梯队性的人才结构才能够保证实现财务信息化，发挥财务信息化应用的作用。
除了对员工进行培训，还可以进行专业人才的引进。交通行业可制定一系列的措施来吸引专业人才的加盟，然后将这些人才分派到各单位实现以点带面。

(二) 、根据行业需求进行专业软件的配备

交通行业还需要选择更高级的软件进行硬条件的提升。在选择软件时首先要考虑行业特点与实现财务信息化的目的、自身的经营情况。交通行业各下设单位可通过对业务特点、资金规模与特点与发展方向等方面的研究来确定软件所需实现的功能与适当的运行平台。单位如果资金或者处于稳妥考虑不愿一次置办过多可先实现现下常用模块的信息化，比如账务处理等，然后随着单位的发展在进行扩充。

(三) 、推进业务与财务的一体化

实现财务信息化很重要的一个目的是解决信息的延迟与失误，实现信息的实时应用。因此，推进业务与财务一体化，模糊各信息系统中的界限很有必要。比如交通行业各单位可建立一个中心的数据库，其他各子数据库可随时根据业务情况来进行数据库资料的修改，而中心数据库也可随时为子数据库提供资料支持。推进业务与财务的一体化，实现交通行业经营全过程中各种信息流的集成与共享是推动企业财务工作进行、发挥企业财务工作应有作用的重要措施，是实现企业财务信息化建设的有力条件。
结论：交通行业是受国家管控的行业，虽具备有一定的优势但是也阻碍了工作方式的变更。我国也已经进入了市场经济，各行业正在逐步的实现市场化，电力、交通等行业也难以例外。交通行业以后面临的困难与竞争将逐渐加剧，要想获得良好的生产与发展就需对现有管理、工作方式进行调整以适应市场变化。现在已经进入信息社会，各项管理工作的信息化是交通行业的必走之路。因此，交通行业要积极审视信息化过程中存在的问题并采取措施加以解决，从各方面保证信息化是实行。
参考文献：
李玲. 浅析交通行业财务管理信息化规划 [J]. 交通财会，2008（9）
刘建良. 浅析交通行业财务信息化问题及对策[J]. 现代经济信息，2009（24）
[3]金哲男. 试述当今财务信息化的发展与应对措施[J]. 行政事业资产与财务，2012（4）