试论多用途电动汽车充放储一体化站多用途变流装置工作特性设计

论文导读：随着石油能源的日益枯竭，以及以内燃机为动力系统的汽车尾气排放造成的大气污染和温室效应日益加剧，人类社会和汽车产业的可持续发展受到极大威胁，因此，发展汽车新能源、开发汽车新动力，成为世界汽车产业面临的紧迫任务。电动汽车以其污染小、噪声低、能源效率高和能源来源多元化等优点备受青睐，成为现代汽车工业发展的方向之
摘 要：为了满足电摘自：毕业论文提纲范文www.7ctime.com
动汽车充放储一体化站的运营要求，提出了一种新型的多用途变流装置拓扑结构，对该变流装置在充电、换电、半放电和全放电四种不同运行状态下的工作特性及控制方法进行了相应的分析和设计，运用EMTP、PSCAD等电力系统仿真软件对变流装置的各个运行方式进行仿真，通过对仿真结果的分析，验证了该多用途变流装置可对一体化站能量流动方式进行有效的支持，并在四种运行状态下均能实现很好的能量管理效果。
关键词：充放储一体化电站； 多用途变流装置； 工作特性； EMTP/PSCAD仿真
0 引 言
随着石油能源的日益枯竭，以及以内燃机为动力系统的汽车尾气排放造成的大气污染和温室效应日益加剧，人类社会和汽车产业的可持续发展受到极大威胁，因此，发展汽车新能源、开发汽车新动力，成为世界汽车产业面临的紧迫任务。电动汽车以其污染小、噪声低、能源效率高和能源来源多元化等优点备受青睐，成为现代汽车工业发展的方向之一[1-4]。