简论城市轨道交通运营安全风险评价-

论文导读：
摘要：随着城市现代化进程的加速,原有的地面交通已经无法满足人们日益增加的出行要求,城市轨道交通便应运而生。城市轨道交通是一种快捷、安全、舒适的城市公共交通工具,具有其他交通工具无法比拟的优点。但是,城市轨道交通仍然有着着安全隐患,受到世界各国的高度重视。所以,对城市轨道交通进行全面彻底地评价,并及时采取相应的措施来解决其安全不足就显得尤为重要。城市轨道交通运营安全的风险评价时城市轨道交通管理全历程中的一个重要环节,能够起到以评促建的作用,进行科学评价的关键在于建立一套科学合理的评价指标系统以及采取合理的评价策略。论文基于系统安全工程论述,探讨国内外城市轨道交通运营安全风险评价系统,并根据城市轨道交通运营的特点和运营标准,比较全面系统地构建城市轨道交通运营安全风险评价指标系统。为了弥补现有城市轨道交通运营安全评价策略的不足,建立以可拓法为核心的城市轨道交通运营安全评价模型。论文以当前成都市地铁1号线运营情况为实例,创建地铁运营安全的风险评价指标系统和评价模型,采取层次浅析法和多级可拓评价模型相结合的策略,确定出成都市地铁1号线运营风险水平,针对于成都市地铁运营有着的安全隐患,制定出改善措施与管理案例,以达到风险评价的目的,以而为我国城市轨道交通运营安全风险评价的深入探讨提供参考。关键词：城市轨道交通论文安全评价论文AHP论文多级可拓评价策略论文
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Abstract7-10
第1章 绪论10-17

1.1 论文探讨的目的与作用10-12

1.1 探讨目的10-11

1.2 探讨作用11-12

1.2 国内外探讨近况12-14

1.2.1 国外探讨近况12-13

1.2.2 国内探讨近况13-14

1.3 探讨思路和探讨路线14-16

1.3.1 探讨思路14

1.3.2 探讨路线14-16

1.4 探讨内容16-17

第2章 城市轨道交通运营安全风险评价策略探讨17-28

2.1 主要安全评价策略综述17-19

2.2 评价策略选取原则与依据19

2.3 评价策略确立19-27

2.3.1 层次浅析法的概念20-23

2.3.2 可拓论述的概念23-26

2.3.3 评价策略的确定26-27

本章小结27-28
第3章 城市轨道交通安全风险评价指标系统的构建28-46

3.1 评价指标系统的影响因素28-33

3.

1.1 评价指标系统的影响因素浅析28-31

3.

1.2 世界城市轨道交通事故统计31-33

3.2 评价指标系统的构建33-45
3.

2.1 设备与设施系统设定34-39

3.

2.2 人员管理系统设定39-42

3.

2.3 组织管理系统设定42-44

3.

2.4 外界环境系统设定44-45

本章小结45-46
第4章 城市轨道交通运营安全风险评价模型的建立46-50

4.1 评价模型建立的依据46

4.2 评价模型建立的策略46-47

4.3 评价模型的构建47-49

本章小结49-50
第5章 成都市地铁运营安全风险评价实证浅析50-65

5.1 成都市地铁运营安全近况浅析50-52

5.2 评价的实现52-63

5.

2.1 评价阶段52

5.

2.2 评价数据统计52-57

5.

2.3 评价实现57-63

5.3 主要评价结论63-65
第6章 结论与展望65-67

6.1 主要结论65

6.2 今后展望65-67

致谢67-68
参考文献68-71
攻读硕士学位期间发表的论文71