谈述航空新闻

论文导读：实现打入发达国家航空市场的目标。“新舟”700飞机瞄准中、短程支线航空市场，采用现代绿色航空技术，目标是取得中国民用航空局（CAAC）和美国联邦航空局（FAA）适航证，成为全球下一代涡桨支线飞机的主流机型，也将成为中外支线航空市场中小城市之间、节点枢纽城市聚疏旅客最高效、环保的运输工具。“新舟”700的研制将避开重蹈覆辙

迪拜国际航展于11月17日开幕
2013迪拜国际航展于11月17日至21日在迪拜国际中心举行。本届航展将设立11个国家展馆，包括俄罗斯、乌克兰、法国、德国、土耳其、澳大利亚、加拿大、荷兰、英国、美国、瑞典，210多家参展商首次在迪拜航展上亮相。
根据统计，来自阿联酋参展商的数量是最多的，其次是沙特阿拉伯，美国、英国、法国紧随其后。一些国际参展商例如加拿大参展商，已经增加至23个公司，美国以145家公司的参展数达到了10%的增长率；而中国将有15家新公司参展，也达到了同比10%的增长。迪拜航展目前依然是中东地区规模最大的航空展会，并创新不断。今年迪拜航展将与联合国世界粮食计划署和careby air联合打造一个人道主义展馆，将有15家慈善组织，航空运营商和赞助商展出。例如，阿联酋航空，俄罗斯航空，阿古斯塔，意大利航空，MED航空，黎巴嫩以及摩洛哥皇家航空登，以鼓励更多的大企业参与他们人道主义计划。
“新舟”700新一代支线客机瞄准发达国家航空市场
新一代涡桨支线客机“新舟”700明年将开始样机试制并宣布启动用户订单，计划2018年开始交付。这款70座级的涡桨支线飞机，起步就将按照美国适航标准研制，以实现打入发达国家航空市场的目标。“新舟”700飞机瞄准中、短程支线航空市场，采用现代绿色航空技术，目标是取得中国民用航空局（CAAC）和美国联邦航空局（FAA）适航证，成为全球下一代涡桨支线飞机的主流机型，也将成为中外支线航空市场中小城市之间、节点枢纽城市聚疏旅客最高效、环保的运输工具。“新舟”700的研制将避开重蹈覆辙，直接遵循FAA适航标准来研制并实现零部件全球化采购。为了获得与庞巴迪、巴西航空工业、法国ATR公司竞争的优势，“新舟”700飞机将采用许多新型航空技术，包括下一代涡桨发动机技术、电传飞行制约系统、先进的气动力设计、新型复合材料承力结构、主动降噪技术等。这些技术将使得“新舟”700直接使用成本将降低10%；二氧化碳排放降低20%，氮氧化物排放降低30%至50%，同时拥有更大、更舒适、更安静的客舱环境。
通用电气航空集团将使用纤维素合成生物燃料
通用电气航空集团（GE Aviation）签署了一项协议，将向总部位于华盛顿特区的D’Arcinoff Group购买纤维素合成生物燃料，用于通用喷气式发动机的生产及开发测试。通用航空称，其发动机测试中心每年会使用1000多万加仑喷气式飞机燃料。2007年以来，通用便与多家政府机构和世界各地的航空公司合作，通过地面测试或示范飞行，展示在其发动机上使用各种替代燃料。这些展示活动涉及多种通用发动机机型。通用表示，“与D’Arcinoff Group达成的协议将在传统燃油中混合纤维素合成生物燃料。这种生物燃料的成本与传统燃油的成本相当。”这种燃料将在D’Arcinoff Group的能源项目工厂中生产，该工厂的主要业务包括生产合成燃料、发电和配电。工厂位于得克萨斯州，有望于2016年初开始运营。
触摸先进战机 追寻强国梦想
中航工业第五届媒体日在西安阎良航空城举行，20多个省市的135家重点媒体记者参加了此次“航空之旅”。阎良航空城聚集了中航工业西飞公司、中航工业试飞中心、中航工业一飞院、中航工业强度所等四大公司，形成飞机设计、制造、试飞、检测等完整产业体系，标志着我国已跻身世界少数几个能系列化、多谱系、自主研制具有国际先进水平的航空装备国家之列。
6日上午，在中航工业试飞中心，记者近距离接触到歼15、歼10、直10、L15等中航工业研制的先进战机。该中心是我国唯一承担军用飞机、直升机、航空发动机、机载设备等航空产品国家级鉴定试飞，以及民机适航审定试飞的综合性科研机构。为获得飞行极值参数，50多年来20多位飞行员为国捐躯。
随后，记者们参观了中航工业西飞公司，走进飞机制造厂房和生产线，现场观看飞机装配。该公司是我国大中型军民飞机研制生产基地，50多年间，先后研制生产轰6系列、歼轰7系列、运7系列、飞豹系列、“新舟”60系列等30余种型号的军民用飞机。
波音777X问世A380等大型客机恐难存活
“我估计波音747必死无疑，或许在波音777X推出一两年后就会被淘汰”航空业顾问公司Avitas资深副总裁皮拉斯基（Adam Pilarski）说。波音777X将是首架既可以飞长程、载重量又媲美747的双发飞机。它的出现可能促使各航空公司加速放弃生产四发、高耗油的大型飞机，例如波音最新的波音747-8及空客的A380双层客机。一如40年前波音747刚出现时一枝独秀的景况，波音777X现在在目标市场没有直接的竞争航空新闻由优秀论文网站www.7ctime.com提供,助您写好论文.对手，“可能会有一段表现辉煌的日子。”波音相信，体积较小的飞机也可以得到大型飞机的营运经济效益，因此波音公司开始打造新一代的777系列客机，预计2020年前投入运营。新机款波音777X将装上有史以来最大的飞机发动机，另一创举则是着陆后可以折起的机翼，而较低的营运成本也是一大亮点。这款新飞机仍采用双发设计，不同于747客机的四发规格，并汇聚各种节省成本的技术，预告了大型飞机制造竞赛的尾声。
国产大飞机3D打印零件 专家：难取代航空新闻论文资料由论文网www.7ctime.com提供,转载请保留地址.工业生产
“3D打印涉及的快速成型制造技术，并不是新鲜事物，在中国发展了20多年，水平已经很高。”王华明说，国内西安交通大学、北京航空航天大学、华中科技大学在这方面十分领先。王华明说，他的团队已经制造出世界最大的3D打印机。目前在研制的国产大飞机C919已经在使用3D打印钛合金零件，主要用在飞机主风挡隔框、机翼和机身衔接部位。由于强度和质量制约理由，飞机的关键部件还难以使用3D打印。他表示，3D打印技术给工业带来的真在变革的是结构设计，设计师不再被传统铸造行业的技术能力局限，可以尽情展现设计思维。在工业设计领域应用3D打印后，工业企业成本下降很多。广东不少企业很看好3D论文导读：
打印进入消费市场潜力，认为其将带来生产革命。王华明并不这么看，他认为3D打印的弊端是产品的外形粗糙不精细，产品内部强度抗疲劳特性存在理由。他表示目前媒体上炒作的商业3D打印，仅仅是该项技术中最简单的非金属模型打印，并不代表该项技术发展方向。3D打印更高一层应用是在国防大工业上的高性能金属构件生产，以及生物医学支架。
美国“追梦者”空天飞机在测试中滑出跑道
2011年美国航天飞机退役后，美国航天局分别与三家企业联手研制可以将人送上国际空间站的“太空巴士”，内华达山公司的“追梦者”空天飞机是其中之一，它被称为“新版本的小型航天飞机”。 “追梦者”原型机26日在美国加利福尼亚州爱德华兹空军基地进行飞行测试。一架直升机将它吊至3810米左右的高度后投放，“追梦者”随即启用自动制约系统，近1分钟的飞行“按照设计进行”，堪称“完美”。然而在降落地面的过程中，它的左起落架放下时出现异常，结果“追梦者”滑出了跑道。内华达山公司官员29日表示，“追梦者”的返回舱在事故中没有受到损害，意味着在此类事故中航天员可能不会受到伤害。此外，“追梦者”的电脑系统保持正常工作，其他关键组件也保持完整。除了最后的降落，这次飞行还是相当成功的。
一英国男子因过于肥胖乘机需买两张机票
体重约235千克的南威尔士人莱斯·普赖斯不得不为自己购买两张机票乘机，可是，登机后令他更加郁闷的是，他的两个座位却不挨在一起。现年43岁的莱斯·普赖斯，体重约235千克。在去爱尔兰之前，按照航空公司的要求，凡是超过127千克的乘客都需要购买两张机票。为此他预定了两张机票。登机时，他吃惊地发现，这两张票竟然不挨着，中间隔了一个座位。更滑稽的是，他的回程票被分别安排在两排——一张在17排，一张在19排。他说，航空公司的雇员似乎并不了解公司对超重乘客的政策，在机场，他不得不向所有工作人员解释自己为什么要两张票。据普赖斯说，从10岁开始，他的体重几乎每年增加约6.35千克，因为难以上楼，他不得不睡在一楼。他说，因为超重，他每天都会遇到难题，乘飞机只是其中之一。现在失业在家的普赖斯表示，他正在减少热量摄入，还参加减肥活动，希望能够出去工作。他说，“我知道有许多人在利用福利制度，但是我希望出去，不想被困在家里。”