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研究富力物流园借力谋跨越国际

最后更新时间:2023-12-30 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:18576 浏览:82886
论文导读:天时、地利的富力物流园带来了机会。当然,这也与富力物流园具备长远的战略眼光息息相关。两条腿一起走“综保区是政府高度自由的海关特殊监管区域,富力物流园不止是综保区北区,还要和非保税业务两条腿一起走才能实现更好的发展。”程怡认为保税和非保税业务能相互推动。据程怡介绍,现在富力物流园以出租仓库为主,随着
4月17日,广州白云机场综合保税区迎来历史性的一刻!国家联合验收组组长、海关总署加贸司副司长吴海平与广东省人民政府副秘书长吴恳共同签署验收纪要,广州市副市长、广州白云机场综合保税区管委会主任王东接收了验收合格证书。这标志着广州白云国际机场综合保税区(一期)正式通过国家海关总署、国家发展改革委、财政部等十部委的联合验收,白云机场综保区成为继北京天竺综合保税区、上海浦东机场综合保税区等之后又一个新空港综保区。
定位空港,面向全球
2008年,广州市政府正式启动向国家申报白云机场综合保税区的工作,2010年7月得到国家批复,2013年12月,广州白云机场综合保税区(一期)顺利通过广州市人民政府与广州海关组织的联合预验收。4个月之后,白云机场综合保税区顺利通过国家正式验收。白云机场综合保税区位于广州市北部,地跨白云区和花都区,批复面积7.385平方公里,是目前国内最大的空港型综保区,分为中区、北区、南区三个区域。中区位于花都区花东镇,规划制约范围为0.765平方公里;北区位于花都区花东镇,规划制约范围为

2.099平方公里;南区位于白云区钟落潭镇,规划制约范围为4.530平方公里。

依托国内旅客吞吐排名前三甲这一巨大优势,自广州白云国际机场进驻广州北部花都区后,广州市政府就将发展空港经济列为未来重点打造的支柱产业之一。特别是2009年2月,联邦快递亚太转运中心交付使用,让广州白云国际机场跻身国际航空货运枢纽之列。
按照广州市政府的规划,白云机场综合保税区依托机场空港优势,打造国际性进出口物流中心,与早前的南沙保税港区依托海运优势相互呼应,旨在为珠三角地区的进出口提供新的增长平台。区内的业务范围将涵盖空运口岸操作、保税仓储、保税一日游、保税加工、保税航材、快件业务、跨境电子商务业务等多种业务类型,并逐渐发展成为华南地区一条外向型临空经济产业聚集带。日后,还将依托南航丰富的国际、国内航线网络,为高附加值、时效性高的进出口货物运入或运出综保区提供高效便捷的服务保障。占地面积超过1600亩,总规划仓储面积约130万平方米的广州富力国际空港综合物流园(以下简称“富力物流园”)成为这一区域的参与者,承担了综保区北区的招商引资及营运任务。
运筹帷幄,跨越发展
依靠优越的地理位置,便利的交通,加上精确的客户定位,富力物流园经过多年打造,目前园区已经建成面积达30多万平方米的仓库,出租率已达到九成以上,租户包括中国烟草、国药、华润医药、中国移动、天猫等行业龙头。在目前取得良好的经营业绩的同时,富力物流园又面对新一轮的挑战:综保区北区的招商引资方向和进程。
“广州白云机场综合保税区(一期)正式通过验收,富力国际空港综合物流园因此获得国家的特殊政策优势,包括税收优惠政策(免税、保税、退税、免证),保税物流仓储及进出口贸易政策,海关监管、检验检疫、外汇管理便利政策等。”
据广州富力国际空港综合物流园有限公司副董事长程怡介绍,这次验收的综保区一期有三分之一的围网面积是属于富力物流园区内,富力物流园能否在综保区招商引资和项目入区交出满意的答卷对以后综保区的发展起到较重要的作用。
“综保区刚通过验收,很多政策上的具体落实我们还在和相关部门进行沟通,但是大的政策与国内其他综保区和保税港区应该是一样的。”程怡近日接受《物流》杂志社记者专访仍然显得稳重,作为富力地产首涉工业地产领域的重要人物,程怡全程参与并负责富力物流园从规划、建设与运营,从富力的“两仓”到现在的综保区的验收,近六七年跑政府、海关、商检等部门是其工作的重要内容,她也希望多年的努力尽快得到落实。
“现在最重要的事情是封关运作,和政府配合,将政策变成实操性的资源再落地。”程怡对未来综保区的招商与运作的推进已经有较全面的把控。她对综保区的招商也充满信心,“综保区的市场需求是肯定有的,毕竟在全国正式封关运作的就有限,而且不同的综保区依托的资源不一样,我们依托的是主要是空港经济,市场前景良好。”
“跨境电商、医药、航材都是很大的市场,这些也会是我们的目标。”程怡更擅长用整合现有平台资源的思维来做大做强其综保区北区。事实上,电商、医药是目前富力物流园重要的高端租户,其中天猫已将其华南部分仓库设在富力物流园,另外的几家国内的电商巨头的业务也正在洽谈中。加上最近国家鼓励国内电商企业发展跨境电商的业务,并出台相关政策与规定,这无疑给具备天时、地利的富力物流园带来了机会。当然,这也与富力物流园具备长远的战略眼光息息相关。
两条腿一起走
“综保区是政府高度自由的海关特殊监管区域,富力物流园不止是综保区北区,还要和非保税业务两条腿一起走才能实现更好的发展。”程怡认为保税和非保税业务能相互推动。据程怡介绍,现在富力物流园以出租仓库为主,随着综保区功能的落地,会做增值性更大的运营转变。
程怡表示,富力物流园区靠近机场,是目前机场周边面积最大的园区,面对如此大面积的园区,在经营过程中一定要具备多功能性、多样化的服务去支撑。“综合保税区本身是享受国家政策的,如果运作得好,对经济会有一个拉动,对企业本身的经营来讲也是有大利润的。”
“富力物流园除了具备有利的地理位置,我们已融入大物流的概念,园区作为一个点,在这个点上我们会尽可能地发挥它的地理优势,尽可能地做到功能性更齐全,服务品类更齐全,在不同的发展阶段,我们也会对入区产业进行更多的调整。”程怡表示,富力物流园会对产业结构做相对调整,让它周转性更快,更符合未来经济大发展的趋势,将增值性含量高的产业陆续引进来。“例如我们现在有国药和华润医药进驻,是因为我们看到了政策上对医药的改革,以后也会依托政策做出经营的调整。”
“我们目前是做好一个点,没成网,现在要做到服务项目多,功能要齐全,让园区可在产业供应链上向上向下尽可能延伸。”程怡还认为,广州白云机场综合保税区封关运作后,不仅可以给加工贸易企业带来高效便捷的发展环境,推动广东省外向型经济持续发展,对国际货运、物流配送等行业都具有强有力的推动作用。
最后,程怡希望综保和非综保能够互动起来,在拉动广州空港经济发展的同时,富力物流园实现赢利目标,这当然是富力物流园最基本的期望。 全文地址:www.7ctime.com/wlgllwtm/lw45986.html上一论文:探究物流配送中存在的理由与策略