有关于湘西北地区农产品物流信息化调查

论文导读：　3.

1.3农业未形成产业化的规模，正常的信息需求无法形成

【文章摘要】
当前，信息技术正迅速渗透到农业及其它各个领域，对整个农业生产、农业经济和农民生活产生着无法估量的积极影响，并已经成为现代农业的主导技术之一。中国加入WTO后，随着农业全球化发展和农业产业结构调整的深化，农业和农民将面对国内和国际两大市场压力，信息已成为农业经济增长和农产品市场竞争力提高的基本要素。湘西北地区是武陵山片区重要组成部分，是我国经济落后区域之一，物流产业不发达，信息化程度落后，尤其农村信息化基本没有普及，存在着许多有待解决的理由，必须研究出相应的策略加以解决。
【关键词】
湘西北地区;农产品物流;信息化
农产品物流是指为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动，通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，做到农产品保值增值，最终送到消费者手中的活动。目前，我国农村经济发展形势大好，减免税收，国家财政拨款进行耕种补贴，农民增产增收，然而高昂的农业生产成本、不合理的耕种模式，使得农民并没有真正获得多少实惠。农产品物流信息化建设将成为解决这一矛盾的必要手段。特别是湘西北地区，有着得天独厚的自然资源，农产品丰富，如何实现农产品物流信息化，加强农产品流通速度，减少流通环节，降低物流成本，是加快这一地区农业现代化建设的重要途径。
1 湘西北地区农业及信息化目前状况
区域经济学与发展经济学认为，区域是现代经济发展的重要载体，湘西北地区地理位置优越，史称“黔川咽喉、云贵门户”，其范围包含5个完整的行政区划市（州），即常德市、益阳市、怀化市、张家界市和湘西自治州，其国土面积为85360平方公里，占湖南省总面积21.18万平方公里的40.30%，人口1963万人，占湖南省总人口6900.2万人的28.45%，这一地区多山地丘岗交通设施较落后，物流业不发达。
湘西北地区所辖5个市（州），常德是农业大市，以传统的种植业为主，主要种植水稻、棉花、油菜、烤烟、水果、茶叶和蔬菜等，2012年，全市农业产值250.05亿元。湘西土家族苗族自治州，耕地面积约214万亩，2012年，湘西自治州农业总产值54.76亿元。张家界市以特色农业与旅游业为主，2012年农业总产值达68亿元，同比增长3.5%。益阳市耕地面积24.54万公顷，农业人口356万，占总人口的74.5%;其中从事农业生产的126万人。2012年全市实现农林牧渔业总产值318.4亿元。怀化位于湖南省西部雪峰山脉和武陵山脉之间，农作物耕地面积475万亩，农业人口395万人，2012年农业总产值297351万元。湘西北地区依托丰富的自然资源已形成了一批具有地方特色的优势产业和一批具有市场竞争力的优势农产品。然而目前湘西北地区农业信息化程度不高却是不争的事实，特别是农产品物流信息化平台还处于空白阶段。
2 湘西北地区发展农产品物流信息化建设的作用

2.1 湘西北地区农产品物流信息化建设时机已成熟

党曾明确提出全面建设新农村的口号，湘西北广大农村已解决“通水、通电、通路”三通理由，移动通迅网络覆盖到广大农村及偏远山区，这为这一地区农业物流公共信息平台的建设提供了硬件保障和软件支持，农业物流公共信息平台的建设时机已基本成熟。

2.2 湘西北地区农产品物流信息化建设是降低农业成本的关键

据调查统计，我国农业生产成本过高的理由主要在于农业生产资料流通中间环节过多。以化肥为例：一袋化肥从工厂到最终农户手中至少要经过三道中间环节，如果一袋化肥的出厂价为100元，我们按每个中间环节赚取10%的利润来计算，化肥到农户的手中至少卖到133.1元，从工厂到农户至少有30%利润被中间环节赚取。农产品销售情况也是如此，在对湘西北地区100户农户的调查中21%卖给政府指定收购点，有57%的农户将农产品销售给农产品经销商，只有7%农户将农产品直接销售给消费者，通过网络销售的只有1%。据统计，从农户到最终消费者手中大至经过三道中转环节，如果能实现农户与消费者的直接对接，或减少一次以上的中转环节，，则至少20%以上的利润将直接成为农民的收入。加强农业物流信息化建设，通过农业物流信息平台的构建，把更多的农户联系到一起，进一步扩大采购数量，实现规模效益。这样代为分摊的单位运输成本会更低。

2.3 湘西北地区农产品物流信息化建设为农产品质量安全提供保障

目前，我国农产品质量存在严重的理由，而造成这一理由的主要理由就是在流通过程中，由于流通环节多，运输衔接不紧密，造成运输时间过长，农产品保鲜技术落后，造成农产品新鲜度不够，加之农产品深加工技术不成熟，农产品质量受影响。湘西北地区交通设施落后，农产品运输周期长，加之信息不畅，使这一地区农产品大量变质浪费。加强农产品物流信息化建设，构建农产品物流公共信息平台，减少农产品的流通环节，缩短农产品在市场上的流通时间，能有效的保障农产品质量。
3 湘西北地区农产品物流信息化建设面对的理由和拟解决的途径

3.1 农业信息化建设中存在的理由

3.

1.1 认识不足，投入不到位

农产品物流信息化建设是十分重要且必要的，政府官员已经意识到了这个理由，但缺乏具体的实施策略和支撑体系;甚至觉得此刻实施时间尚早，作用不够明显，仍在等待观望中。尤其是在湘西北地区经济落后、人才缺乏，相关资金投入不足，此方面理由十分严重。
3.

1.2 信息收集处理效率滞后

在湘西北地区，农产品物流的信息标准化程度低，信息收集面窄且策略不够科学，指标体系不健全，缺乏合理整合农产品物流信息采集的规范，信息处理仍然与手工为主，信息的分析加工能力不足，运转效率低下，使用价值无法得到充分利用。
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