免费论文查重: 大雅 万方 维普 turnitin paperpass

关于长株潭地区低碳物流发展障碍与策略

最后更新时间:2024-02-04 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:16591 浏览:71099
论文导读:株潭地区经济持续增长和经济活跃带动区域内各种物资在采购、生产、销售、消费等环节的流通。近年来,湖南省在长株潭地区物流产业的投入力度不断加大。政策的扶持及基础环境的改善为长株潭城市群物流产业发展创造了十分有利的条件,但也应该看到,长株潭地区还存在着区域内资源分散,物流业协调性差;物流基础设施不完善,环境理由
摘 要:文章根据长株潭地区低碳物流发展目前状况,分析了长株潭地区低碳物流发展的障碍,主要表现为:对低碳物流的思想意识薄弱、配套政策不到位、低碳物流技术水平落后、物流企业粗放式经营、对第三方物流的重视程度不够以及区域内物流企业融资困难等,并以此提出了推动长株潭地区低碳物流发展的相关策略。
关键词:长株潭;低碳物流;障碍;策略
:A
Abstract: According to the current situation of the development of low carbon logistics in Changzhutan area, this paper analyzes the obstacles to the development of its. Mainly as follows: people do not fully understand the low carbon logistics, the supporting policies are not in place, the low carbon logistics technology are backword, the logistics enterprises management are extensive, attention to the third party logistics is not enough, the regional logistics enterprises financing are difficult, and puts forward some countermeasures to promote the development of low carbon logistics in Changzhutan area.
Key words: Changzhutan; low carbon logistics; obstruction; countermeasures
长株潭包括长沙、株洲、湘潭三市,位于湖南东北部,三市呈品字型分布,两两相距约45公里,同处于湘江中游,三市由水运、铁路和高速公路连通,区位优势明显,经济联系较为紧密。2012年,长株潭地区实现生产总值9 441.67亿元,占全省经济总量的42.6%,比上年提高了0.4个百分点;完成固定资产投资6 000.38亿元,增长27.4%;社会消费品零售总额为3 383.75亿元,增长15.5%;对外贸易保持增长,进出口总额为129.03亿元,增长9.1%。长株潭地区经济持续增长和经济活跃带动区域内各种物资在采购、生产、销售、消费等环节的流通。近年来,湖南省在长株潭地区物流产业的投入力度不断加大。政策的扶持及基础环境的改善为长株潭城市群物流产业发展创造了十分有利的条件,但也应该看到,长株潭地区还存在着区域内资源分散,物流业协调性差;物流基础设施不完善,环境理由突出;物流业发展缺乏总体规划;物流人才缺乏等理由。要推动长株潭经济快速发展,必须要形成一体化发展格局,在低碳经济下发展低碳物流,构建完善的物流体系。在这种背景下研究长株潭地区低碳物流发展的障碍,并且对此提出相应的策略倡议,有着现实的作用。
1 低碳经济与低碳物流的基本内涵
低碳物流的概念一般是从低碳经济延伸而来的。低碳经济的内涵是,在可持续发展理论的指导下,通过生产和能源技术创新,以及产业转型的方式,以低能耗、低污染和低排放的经济模式,用低碳能源替代高碳能源,减少温室气体排放,进而实现经济社会发展与生态环境双赢的经济发展模式。低碳经济的实质是能源高效利用、清洁利用和低碳或者无碳能源开发,其核心是能源技术创新、制度创新和人类存活发展概念的根本性转变。目前,世界各国都在积极响应低碳经济,同时,低碳经济也是国际经济发展模式研究的热点领域之一。
低碳物流是在低碳经济背景下产生的新型物流运营模式,低碳物流概念则是借用低碳经济的理念,是以低能耗、低污染为基础的物流运作模式。低碳物流是在物流过程中以低污染、低能耗、低排放为目标,以资源节约型、环境友好型社会为基本理念,在物流行为主体物流活动减量化、物流要素合理化基础上,利用能效技术、温室气体减排技术以及可再生能源技术等减少物流活动中碳排放,降低物流活动对环境的污染,进而提高物流作业效率的新型物流发展模式。低碳物流主要包括运输低碳化、仓储低碳化、流通加工低碳化、包装低碳化、装卸搬运低碳化和废弃物回收等。低碳物流的目标是实现低碳经济,保证社会经济的可持续性发展。
2 长株潭地区低碳物流发展的目前状况
近年来,长株潭地区物流业发展迅速,长株潭城市群的综合运输网络已基本形成,其主要的交通骨架由高速公路、铁路、湘江航道和通达国内外的航线组成,各种运输方式协调发展,质量也在不断提高,这对于长株潭区域物流业发展起到较强的支撑作用。长株潭区域内各种物流节点建设取得较大成果,大批先进的规模较大的物流中心、物流园区已经投入使用,长沙的一力物流园区、金霞物流园区,湘潭的九华物流园区,株洲的石峰物流园区,长沙的空港物流园区等都在不断完善当中。另外,2013年,湖南省重点建设项目就包括建设湖南金霞粮食物流园和长沙大河西商贸物流中心。同时,在可持续发展观理念的指导下,长株潭地区也在积极响应低碳物流。长株潭地区低碳物流取得了一定的成绩,但是与此同时,也存在一些不足,主要表现为以下几个方面:

2.1 长株潭地区资源分散,物流业协调性差

长株潭地区物流业相对来说发展落后,三市各地区各管一块,各搞各的物流建设,实行一种分段式的物流管理模式。使得长株潭地区物流过程分割,物流重复建设现象严重,地区间物流资源严重分散和浪费,无法实现区域内资源配置最优化。发展低碳物流是一个系统化的活动,需要区域间相互协调、相互配合,才能发展起来。而长株潭地区区域间协调性较差,长沙以其地理、资源、政策环境等优势,物流业发展最好,发展低碳物流也迅速,但是,其缺乏与株洲和湘潭地区的交流和沟通,缺乏协调发展的意识。所以,长株潭地区间物流发展效率不一致,使得整个长株潭地区低碳物流发展效率低下。 全文地址:www.7ctime.com/wlgllw/lw40850.html上一论文:有关于基于作业成本法的商品流通企业的物流成本核算