对于美 发展电商物流 重塑竞争格局

论文导读：势。为提升在电商物流领域的竞争力，美的投入非常大，从厂家到最终消费者端的所有电商物流环节现在都在布控。例如，美的旗舰店、专卖店及售后服务网点等线下优质资源将全部纳入电商业务支持体系，建设信息数据一体化系统，推动实现美的线上与线下业务融合。2014年美的集团还计划开设旗舰店数量达到1600家，培育旗舰店售后、网
在行业需求放缓的背景下，产业升级、效率提升、品类扩张成为企业追求利润的必定选择，家电企业从传统的扩张战略转向产业链的重组、拓展甚至是跨产业合作，而电子商务的快速发展成为推动企业变革的外部催化剂，建立满足消费者需求的快速响应的价值重塑体系，使以前不被消费者所感知的物流服务从后台走入前台，成为整个产业链重组中非常重要的一环。
2014年6月27日，本刊记者走进安得物流位于安徽芜湖的美安物流园，该物流园区于2001年10月份投入使用，占地500亩，共有10个仓库，总面积23万平方米，每天仅空调一个品类的进出库量就达到150个车次，4～5万立方的装卸量。而这里还并不是美的最大、设备最先进的物流园区。
据安得物流股份有限公司副总经理陈军介绍，安得物流最早成立于2001年，注册资金6亿元。经过近15年的发展，已经在全国设立了32个分公司，建有16个物流园区，43家服务网点，基本涵盖了所有的省会城市和物流业务相对集中的二级市场。管理的仓库业务超过450万平方米，仓库类型包括平面库、立体库、恒温库，有160个仓储作业点。企业自有车辆2000辆，合作车辆超过1万辆，平均每天在途车辆有2500～3000多辆。2013年安得物流不含税收入达到2

6.3亿元，成为横跨家电、快消品、建材、汽配、通信等多领域的综合型现代化物流企业。

早在2005年安得物流即开始启动网络快运项目，进入B2C、C2C物流业务运营，2006～2008年开始投入冷链和电商物流领域，2013年纳入美的集团整体上市之后，美的集团更是将发展电商物流作为集团的战略投入重点，进一步加大整合物流服务的力度，加快电商物流布局。
智能化的物流管理体系是基础
物流业现场管理是王道，设备可以买，系统可以学，唯独自成体系的现场管理是无法复制的制胜法宝。物流仓储作业现场管理涉及的项目多，例如运输的合理化、仓储的自动化、包装的标准化、装卸的机械化等，如果没有智能化管理，现场很难做到井然有序。安得有自己的技术团队，自主研发的供应链管理信息系统（ALIS3.0）是根据客户的流程需求量身的，涵盖16个主功能模块，实现对整个物流配送过程可视化管理，有效监管，并且支持手机终端登录和客户查询。此套管理系统还被一些合作的国外高端客户推到他们的供应商处，也从侧面说明此信息系统的先进性。
记者看到，芜湖物流园区的进门处设有换单室，所有进入园区作业的人员在此将纸制的作业单转换成安德的指令后得到一张智能识别卡，凭卡在内部运转。司机可以很清楚地知道自己要提哪些货物？在哪个仓库？什么时候可以装货等，后续的一系列操作全部在这张卡片当中。
智能化的管理系统，不仅方便外来人员的现场作业，更重要的是提高了作业的效率，减少了企业的管理成本。据悉，芜湖美安物流园区全部的管理人员不到50人。智能化的指挥系统，使整个园区的管理更加的精准和科学。目前，安得物流已经形成全国统一的仓储服务流程标准，库存准确率达到96.8%。而这里所讲的库存准确率还不是简单的讲整个仓库中有多少货，都是哪些型号，而是可以精确到哪个仓库哪个位置有哪些货，并且可以实现货物的先进先出，满足电商物流精准化的要求。
资源整合形成高效的运作体系
无论市场如何发展，大多数商品物流还必须要经由物理方式传输。在我们的意识当中，物流仓储行业是劳动强度大的重体力工作。但在美安物流园内，记者看到，一系列机械化、自动化工具的应用，使劳动的强度大幅下降，货物的流动速度加快、准确率提高。
陈军介绍说，以前，一个2万元平米的仓库中，每个仓管员可以管理3000平左右的货物，现在可以管4500多平方，而且还有进一步提升的空间。今年下半年，美的还将通过改善包装，对堆码方式进一步优化。而安得将会引入夹抱机等设备，实现空调产品从生产线直接装车到仓库，且装车后只需要简单的移位即可。
家电产品的物流管理有一定的特殊性，例如，空调的淡旺季作业差别非常大，对作业场地的要求，作业人员的要求都相当高，能够把空调物流管理好非常不容易。而安得有多年的业务经验，对淡旺季不同仓储产品整合资源能力方面有得天独厚的优势，完全可以满足弹性作业要求。现代物流业的发展，一种是整个产业价值链的服务，一种是作价值链中某一个点的服务。而未来物流业的发展是需要能够整合上下游价值链的行业，如果不能整合上游，只整合下游是不完整的。目前，美的正在推动供应链整合，美的销售成品物流部分已经基本由安得物流接管，将会逐步把销售公司的仓库进行整合，对经销商的库存整合也已经在计划当中。如果企业可以将所有供应链条上的库存都能够掌握，不仅会加快企业整体的资金和物流的流通效率，而且，一些仓储的配套设备就有可能形成对流，而一旦形成对流，整个价值链的竞争优势将会更明显。
从竞争走向竞合的平台化发展
安得进入电商物流领域的时间较早，但与京东、天猫等电商企业在物流上的投入侧重有所不同。陈军说，电商时代颠覆了传统的物流体系，电商与传统需要对接，安得会汲取先进的经验，但也会有自己的特色。一年前安得物流开始涉足大件商品的电商物流业务，提供综合的一体化的物流服务，在向大件家电产品的电商物流发展方面更具优势。
为提升在电商物流领域的竞争力，美的投入非常大，从厂家到最终消费者端的所有电商物流环节现在都在布控。例如，美的旗舰店、专卖店及售后服务网点等线下优质资源将全部纳入电商业务支持体系，建设信息数据一体化系统，推动实现美的线上与线下业务融合。2014年美的集团还计划开设旗舰店数量达到1600家，培育旗舰店售后、网点配送能力，县城及以下服务资源向旗舰店、服务网点适度集中，逐步提升电商售后服务“最后一公里”的基础能力。
目前安得在全国拥有北京、上海、浙江、湖北、四川和广东6大电商仓库，未来还将增设辽宁、山东、江苏、西安4个仓库。大家电宅配已覆盖全国16个大中城市，采用“配送中心+定点班车+交叉理货平台+宅配”的运作模式，承担最后一公里配送，并且提供POS机刷卡代收货款服务。已经为亚马逊中国、淘宝商城、当当、库巴、1号店等大型电商企业提供物流服务论文导读：www.7ctime.com提供,转载请保留.础，而安得有这样的条件。电子商务的超常规发展给了B2C仓储物流界新的整合与洗牌机会，一切皆有可能，但要想作好也并非易事。家电业的电商物流整合刚刚起步，并没有现成的经验可以复制。首先是电商物流的发展需要高强度的投入，作为后来者，如果在未来二三年没有作为可能就会被淘汰，追赶
，从综合配送中心至分拨中心，再到企业O2O的配送站。未来，安得将发挥与美的旗舰店、专卖店的协同优势，配送范围辐射

三、四线城市。

陈军介绍说，当前社会上最后一公里配送的资源是存在的，例如，很多品牌线上销售的安装类产品，都是由自身体系内的客户在承担配送安装服务，难点在于怎么把这些散落在全国各地的资源整合起来，形成标准化的服务体系。在未来1年半的时间，安得会把覆盖全国1800多个三四级市场的O2O配送做起来，会分阶段大力发展30多个省际间1000条干线运输，形成多条有竞争能力的线路，搭建省内2000条支线配送，这2000条支线是打通电商物流的关键所在。当二三年形成4500家供应商布局之后，将形成干线-支线-仓储的网络运营布局，将是安得在电商物流领域的核心竞争力。
在多年的发展中，安得依托于美的集团，但更多的是靠自身在市场竞争的洗礼中发展。陈军认为，未来物流业的发展，是从竞争走向竟合，以消费者为支点全面整合社会资源的时代。目前安得物流家电业务的合作客户除美的以外，还包括西门子、国美电器、海信等，他们与合作企业有深入的沟通，大家都认为，在市场中，品牌之间是竞争关系，但在物流业务部分更多的是要协作，包括仓库、运力等的资源整合。只不过很多企业在物流业务领域不具备社会发展的基美的 发展电商物流 重塑竞争格局由专注毕业论文与职称论文的www.7ctime.com提供,转载请保留.础，而安得有这样的条件。
电子商务的超常规发展给了B2C仓储物流界新的整合与洗牌机会，一切皆有可能，但要想作好也并非易事。家电业的电商物流整合刚刚起步，并没有现成的经验可以复制。首先是电商物流的发展需要高强度的投入，作为后来者，如果在未来二三年没有作为可能就会被淘汰，追赶和超越竞争对手与投入是相关联的。其次是不仅需要先进的信息技术作支撑，还必须要有专业的技术团队。再次是既深刻理解电商实际运作需求，又要明了仓储物流管控逻辑的B2C物流专业化的人才缺乏，队伍建设刻不容缓。