试论面向顾客需求制造业物流模式转型
最后更新时间：2024-04-12
作者：用户投稿
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论文导读：
摘要：制造业作为国民经济的基础，为了满足顾客需求，需要创新物流模式。本文通过阐述制造业物流模式，分析制造业物流模式转型遇到的理由，同时提出相应的政策倡议，进而为探索制造业物流模式转型提供参考依据。
关键词：顾客需求 制造业 物流模式
1 概述
对于制造企业而言，对物流工作重要性的认识越来越高，同时来自外部竞争环境的压力和物流成本的提高，我国的制造企业都在进行改革传统物流模式的探索，积极推行面向顾客需求的新型制造业物流模式。本文正是基于我国制造业的物流模式亟待转型的契机，结合外部顾客需求的变化，给其发展方向和发展战略进行了定位和规划，为制造业成功实施物流改革指明了道路。
2 制造业物流模式分析
制造业的物流模式从根本上来说与传统物流管理模式的基本属性是一样的。从管理学范畴去看，它的实质仍是运作管理的分支。解决的仍是物料采购、库存、供给、生产计划安排、配送、实施布置、流程优化等一系列的运作理由。但它与传统的生产运作管理还是有很大的区别比如说它更多是从供应链管理的角度去考虑资源的利用，以最低的总成本去达到最优的服务。现代信息技术与物流科技是其核心能力。制造业企业物流研究的目标，就是使一定数量不同特征的物料，在保证产品质量的条件下，按照生产工艺过程的要求，经过不受交叉干扰的最短路线，达到物料高效经济流动的目的。
制造业企业内部物流有两种：①生产物流，即生产过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动;②废弃物物流，即将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。制造业企业外部的物流包括三种;①供应物流，即为制造业企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与制造业企业之间的实体流动;②销售物流，即生产制造业企业出售商品时，物品在制造业企业与需方之间的实体流动;③回收物流，即不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到制造业企业所形成的物品实体流动。
3 制造业物流模式转型理由分析
近年来，我国的制造企业都在尝试采用先进的物流模式，比如：看板供货生产物流模式、信号灯要料生产物流模式、准时化生产、顺序供货生产和糖果人供货生产。然而，只有少数企业真正将这些生产模式运用得合理。理由主要有以下几点：
①错误地界定生产物流模式的应用范围。不同的生产物流模式适用于不同的具体行业、零部件及相对应的生产方式。例如，JIT生产方式适用于品种多、价值高、体积大的物品，比如说汽车零部件。而以供应链整体的角度去看，生产物流模式策略在选择上考虑的理由和因素会更多，如果以单一的策略去确定应用范围，可能会起到事倍功半的结果。②供应商的能力不足。当前的物流公司大部分都在采取先进的物流生产模式，但效果不一。因为，各个供应商的能力是不一的。例如，大部分供应商采用的是低价、多供应商的模式，没有关注供应商的品质战略素养，很难吸引核心供应商来周边建厂，因此先进的生产物流模式推进速度缓慢。③使用效果不良。当前，我国的制造企业都在不断地探索、追随新的生产物流模式，但推进的力度有限。因为，没有将先进的生产物流模式很好地结合在一起并确实推进，不能充分发挥先进的生产物流模式的潜能，没有起到切实的作用。④缺乏有效的信息技术支持。我国制造企业采用信息技术的起步较晚，许多企业只有简单的订单处理，而没有切实地做好物流需求计划，系统对预测、排产和物料供应等业务的支持力度不够，原有的系统无法满足新的生产物流模式需求。所以，当前大力推行制造业企业的信息化建设非常必要，必须要有完善的ERP系统，并能将电子数据交换业务应用于整个供应商网络，甚至小型的供应型企业。
4 面向顾客需求的制造业物流模式转型
①增强服务功能。面向顾客需求的制造业物流模式不再只是纯粹的供应、仓储和运输等物流环节，而是向供应链的两端去延伸，充分得到服务的融合，加大服务业务比重，增强服务功能，使顾客能充分得到来自产品和服务的各种利益。②使顾客全程参与到物流模式的转型。在先进的制造业物流模式中，顾客不再是被动的接受服务者，而是企业的“合作生产者”。顾客不仅参与到物流模式的运作中来，而且共同完成产品和服务的改善创新，主动参与物流模式的转型，与企业互利共赢地创造价值。③加大附加值高的服务。先进的制造业物流模式的整体价值链应该呈现“微笑曲线”。在呈现“微笑曲线”的价值链中，中间部分是附加值较低的基础物流服务，例如仓储配送管理、包装和分拣等。两端则是附加值较高的生产型服务，比如物料需求计划设计、物流园区规划设计和后端的金融服务、送货服务供应链管理等成为了增值的关键。由于高附加值环节从基础物流服务转向其两端的服务环节，通过开展物流模式转型可使制造企业摆脱或缓解单纯“有形产品提供商”角色面对的产品同质化、过度竞争、低附加价值和薄利的局面。
5 结论
综上所述，对于制造业来说，通过创新物流模式，进一步缩短满足顾客需求的时间，巩固和强化自身的市场竞争力，实现持续发展。
参考文献：
[1]周艳.制造企业物流网络结构设计与优化研究[D].武汉理工大学，2003（05）.
[2]张敏.网络化物流与制造业发展的关联度研究[D].北京交通大学，2010（06）.
[3]方晓昌.辽宁制造业物流供应链发展战略与管理模式研究[D].沈阳工业大学，2006（03）. 全文地址：www.7ctime.com/wlglbylw/lw46210.html上一论文：探讨当前中国物流发展目前状况
摘要：制造业作为国民经济的基础，为了满足顾客需求，需要创新物流模式。本文通过阐述制造业物流模式，分析制造业物流模式转型遇到的理由，同时提出相应的政策倡议，进而为探索制造业物流模式转型提供参考依据。
关键词：顾客需求 制造业 物流模式
1 概述
对于制造企业而言，对物流工作重要性的认识越来越高，同时来自外部竞争环境的压力和物流成本的提高，我国的制造企业都在进行改革传统物流模式的探索，积极推行面向顾客需求的新型制造业物流模式。本文正是基于我国制造业的物流模式亟待转型的契机，结合外部顾客需求的变化，给其发展方向和发展战略进行了定位和规划，为制造业成功实施物流改革指明了道路。
2 制造业物流模式分析
制造业的物流模式从根本上来说与传统物流管理模式的基本属性是一样的。从管理学范畴去看，它的实质仍是运作管理的分支。解决的仍是物料采购、库存、供给、生产计划安排、配送、实施布置、流程优化等一系列的运作理由。但它与传统的生产运作管理还是有很大的区别比如说它更多是从供应链管理的角度去考虑资源的利用，以最低的总成本去达到最优的服务。现代信息技术与物流科技是其核心能力。制造业企业物流研究的目标，就是使一定数量不同特征的物料，在保证产品质量的条件下，按照生产工艺过程的要求，经过不受交叉干扰的最短路线，达到物料高效经济流动的目的。
制造业企业内部物流有两种：①生产物流，即生产过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动;②废弃物物流，即将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。制造业企业外部的物流包括三种;①供应物流，即为制造业企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与制造业企业之间的实体流动;②销售物流，即生产制造业企业出售商品时，物品在制造业企业与需方之间的实体流动;③回收物流，即不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到制造业企业所形成的物品实体流动。
3 制造业物流模式转型理由分析
近年来，我国的制造企业都在尝试采用先进的物流模式，比如：看板供货生产物流模式、信号灯要料生产物流模式、准时化生产、顺序供货生产和糖果人供货生产。然而，只有少数企业真正将这些生产模式运用得合理。理由主要有以下几点：
①错误地界定生产物流模式的应用范围。不同的生产物流模式适用于不同的具体行业、零部件及相对应的生产方式。例如，JIT生产方式适用于品种多、价值高、体积大的物品，比如说汽车零部件。而以供应链整体的角度去看，生产物流模式策略在选择上考虑的理由和因素会更多，如果以单一的策略去确定应用范围，可能会起到事倍功半的结果。②供应商的能力不足。当前的物流公司大部分都在采取先进的物流生产模式，但效果不一。因为，各个供应商的能力是不一的。例如，大部分供应商采用的是低价、多供应商的模式，没有关注供应商的品质战略素养，很难吸引核心供应商来周边建厂，因此先进的生产物流模式推进速度缓慢。③使用效果不良。当前，我国的制造企业都在不断地探索、追随新的生产物流模式，但推进的力度有限。因为，没有将先进的生产物流模式很好地结合在一起并确实推进，不能充分发挥先进的生产物流模式的潜能，没有起到切实的作用。④缺乏有效的信息技术支持。我国制造企业采用信息技术的起步较晚，许多企业只有简单的订单处理，而没有切实地做好物流需求计划，系统对预测、排产和物料供应等业务的支持力度不够，原有的系统无法满足新的生产物流模式需求。所以，当前大力推行制造业企业的信息化建设非常必要，必须要有完善的ERP系统，并能将电子数据交换业务应用于整个供应商网络，甚至小型的供应型企业。
4 面向顾客需求的制造业物流模式转型
①增强服务功能。面向顾客需求的制造业物流模式不再只是纯粹的供应、仓储和运输等物流环节，而是向供应链的两端去延伸，充分得到服务的融合，加大服务业务比重，增强服务功能，使顾客能充分得到来自产品和服务的各种利益。②使顾客全程参与到物流模式的转型。在先进的制造业物流模式中，顾客不再是被动的接受服务者，而是企业的“合作生产者”。顾客不仅参与到物流模式的运作中来，而且共同完成产品和服务的改善创新，主动参与物流模式的转型，与企业互利共赢地创造价值。③加大附加值高的服务。先进的制造业物流模式的整体价值链应该呈现“微笑曲线”。在呈现“微笑曲线”的价值链中，中间部分是附加值较低的基础物流服务，例如仓储配送管理、包装和分拣等。两端则是附加值较高的生产型服务，比如物料需求计划设计、物流园区规划设计和后端的金融服务、送货服务供应链管理等成为了增值的关键。由于高附加值环节从基础物流服务转向其两端的服务环节，通过开展物流模式转型可使制造企业摆脱或缓解单纯“有形产品提供商”角色面对的产品同质化、过度竞争、低附加价值和薄利的局面。
5 结论
综上所述，对于制造业来说，通过创新物流模式，进一步缩短满足顾客需求的时间，巩固和强化自身的市场竞争力，实现持续发展。
参考文献：
[1]周艳.制造企业物流网络结构设计与优化研究[D].武汉理工大学，2003（05）.
[2]张敏.网络化物流与制造业发展的关联度研究[D].北京交通大学，2010（06）.
[3]方晓昌.辽宁制造业物流供应链发展战略与管理模式研究[D].沈阳工业大学，2006（03）. 全文地址：www.7ctime.com/wlglbylw/lw46210.html上一论文：探讨当前中国物流发展目前状况