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有关于电子商务环境下物流发展目前状况

最后更新时间:2024-04-10 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:9246 浏览:34637
论文导读:下加快物流企业的发展,是解决电子商务发展过程中种种矛盾的必定要求,也是突破电子商务在当前发展中所面对难题的关键。一、国外研究目前状况国外发达国家在电子商务物流上的发展远早于我国,较早的实践经验使它们形成了很多有价值的物流市场管理经验和理论体系,对这些经验和理论的梳理不可否认具有一定的借鉴作用。 
摘要:随着网络信息技术的不断发展,电子商务已影响到人民生活的方方面面,而物流发展也日益成为制约电子商务发展的关键。本文通过分析和梳理国内外学者对电子商务与物流协同发展的相关研究,认为电子商务环境下物流的发展研究,需在已有研究的平台上,从微观入手,以单个企业为基础进行实证研究。
关键词:电子商务环境;现代信息技术;物流
1001-828X(2014)011-00-02
据有关机构统计,2013年11月11日全天淘宝总交易额达350.19亿元,与2012年11月11日的总交易额191亿相比增长了83.35%。而2013年9月中国消费品零售总额为20653亿,日均688亿元。也就是说,中国网民在天猫双11的花费是全国人民日均总花费的一半。从这些数据的对比我们不难发现,随着网络信息技术的不断进步,人民的购物习惯正在发生巨大的变化,电子商务时代已经到来。
电子商务,简单的说就是指利用现代计算机与信息技术所进行的商务活动的总称,它随着计算机技术和网络通讯技术的发展不断完善。电子商务的出现使得商品交易双方摆脱了传统交易受空间位置的限制,而完全可以在虚拟的互联网环境中通过信息互动、签定电子合同、进行电子支付等来完成,从而大大降低了商务活动中买卖双方的交易成本,缩断了交易时间,提高了商务活动的效率。同时,由于电子商务中交易过程主要通过网络进行,信息具有一定的公开和透明性,商务活动中相关企业不仅可以通过网络收集顾客信息,而且能够通过网络了解到竞争对手的具体信息,如:竞争对手的产品、产品性能、销售量等等。因此,电子商务的发展的有利于推动企业不断进步,改善技术,提高生产力。但电子商务作为一种商流,只是商品或服务所有权的买卖,交易的最终完成需要通过实体商品位移的来实现,即电子商务需要物流来支持。总体来说,在当代电子商务环境下加快物流企业的发展,是解决电子商务发展过程中种种矛盾的必定要求,也是突破电子商务在当前发展中所面对难题的关键。

一、国外研究目前状况

国外发达国家在电子商务物流上的发展远早于我国,较早的实践经验使它们形成了很多有价值的物流市场管理经验和理论体系,对这些经验和理论的梳理不可否认具有一定的借鉴作用。

1.电子商务与物流的关系

从电子商务产生开始,其与物流的联系就一直受学者们的重视。例如美国学者Seungin Whang同Haul Lee提出物流在电子商务的发展过程中起到不可替代的作用,是实现电子商务网上商品交易的最后环节,是完成一个完整的电子商务活动的最终配送。而学者Kent N.Gourdin从消费者者角度分析,提出物流配送质量的高低是消费者衡量电子商务满意程度的重要参考因素,并在此基础上建立了对电子商务物流服务质量进行评价的模型。另日本物流学者汤浅和夫从电子商务对物流的影响视角出发,提出电子商务的营销方式大大丰富了物流配送的含义。

2.电子商务环境下物流发展的策略

(1)高新技术不断应用于物流领域
电子商务的高速发展,对物流效率和物流成本提出了挑战,为此,发达国家不断引入高新技术进入物流领域。如60年代的时段式MRP(Material Require Planning)系统给库存状态数据加上了时间坐标,解决了订货时间和订货数量理由;70年代的封闭式MRP(Manufaeture Resource planning)系统使物流对市场的应变能力大大加强;80年代引进的MRPⅡ把采购、工程技术、销售、库存、财务等各个子系统集成为一个以计算机为核心的闭环管理体系;90年代的ERP(Enteiprise Resource Planning)充分调配和平衡了经营过程中的各种资源充,使企业与市场连成一体;DEM(Dynamic Enterprise Module)满足了企业不断增长的动态重整过程的需求,支持企业的管理结构和流程灵活地紧跟瞬变的市场发展并不断的转变;IRI(Intelligent Resource Planning)系统使管理人员按照设定的目标去寻找一种最佳的方案并迅速执行。目前,以美、德、日为典型的一些西方发达国家的学术界正在对DEM和IRP作进一步的探讨和理论研究,力图构建基于互联网和电子商务的,信息化、自动化、智能化和集成化的现代物流信息系统。
(2)物流模式不断创新
电子商务的不断发展也推动了物流模式的不断创新。20世纪80年代中期,欧美发达国家开始出现第三方物流(Third Part Logistics,简称TPL),是物流服务供给方在特定的时间段内按特定的向需求方提供个性化系列物流服务的交易方式,这种物流服务是建立在现代电子信息技术基础上,完全依据双方共同签订的承包合同的相关规定来承担制定物流业务。即“利用外部物流提供者来完成部分或全部企业物流”的模式。西方学者认为第三方物流的产生是物流业发展的必定趋势,是整个社会化大分工的结果。特别是在电子商务环境下,第三方物流是目前存在的几种物流配送模式中的最佳模式,采用第三方物流模式会提高电子商务企业的经济效益和社会效益。到20世纪90年代后期,第三方物流的概念得到进一步的发展和研究。部分学者提出在第三方物流的基础上,可把一些具有替代可能和专业特色的物流组织通过契约关系形成联合体,即物流联盟。这种联合体的建立,大大降低了物流合作组织之间在交易过程中交易成本,提高双方对不确定性环境的认知能力,更能在很大程度上限制了交易双方的机会主义行为,进而有助于企业进行战略性的合作。2000年美国学者Stuart等又提出了虚拟物流,他们认为要满足电子商务环境下物流市场频率大,批量小的货物需求,需要充分利用日益完善的现代信息网络通信技术,将分布在全球的企业仓库虚拟整合为一个大型的综合物流支持系统,提供快速、稳定、精确的物资保障服务;并指出虚拟物流的建立能帮助跨国企业在业务所涉及的地区或国家都能以最低的成本生产产品,获得所需的物资,从而赢得市场竞争速度和优势。近年随着电子商务的迅速发展,国外专家一致认为应该把供应链概念扩展到电子商务配送当中,并成立一个有网络连接环境的配送小组,充分利用企业的内部和外部资源,甚至整个供应链中的资源,对网络配送的最佳方案进行讨论。 全文地址:www.7ctime.com/wlglbylw/lw44905.html上一论文:浅谈德邦物流中存在的理由及策略