试谈文化与价值追求中山海事光芒（社论）

论文导读：
以今天的眼光看，交通运输部部长杨传堂提出的海事队伍“三化”建设，无疑是中国海事顺应这个国家整体转型，所发生的一场深刻的思想、观念与文化变革。而中国海事体制新一轮的改革和公务员身份的确立，都意味着这支握有政府“公权力”的队伍，势必要纵深地深思如何将“公权力”最大限度地让渡于“责任”与“服务”。当然，引发这种理念、价值与文化之变，还因“海洋强国”这个国家战略使然。
一向壮志凌云、争当中国海事科学发展排头兵的广东海事局，将思想的原点下移到具有“支点”和“窗口”功能的基层海事处，并创新性系统性地形成了“五精海事处建设”理论。由此，广东海事局20多个分支局和近百个基层海事处，掀起了锻“五精”、塑“三化”的热潮。而且这一持续性的热潮，正在给社会公众带来越来越广泛深刻的良性影响。
中山海事局被发掘并推向前台，我们给出的理由是，她完全具有“榜样”的潜质，或者她目前已经成为一个“隐性榜样”。这不仅因为，在近年的“五精”海事处建设中，她屡屡被广东海事局领导肯定，更为重要的是，思想与文化先行，有力地推动了该局的科学发展。
置身伟人故里，“天下为公”和“敢为人先”之精神感召，以及60年间从“航运管理站”到“港务监督所”，再到“海事局”的历史变迁，形成了中山海事局独特的并兼具历史感和当代精神的“敢为先、谦于行，乐为业、和于人”的核心价值追求。
“为公”者目光向下，把民生看着“天”，这就是责任和担当文化与价值追求的中山海事光芒（社论）论文资料由论文网www.7ctime.com提供,转载请保留地址.。“为公”者亦无畏，所以“敢为人先”。从仍在历史深处发光的“岐江桥灯光示位标”，到今天率先打造并在广东海事局推广的智能化渡口管理；从设立“海事‘流动眼’”，到创立广东第一支搜救志愿者队伍……中山海事与万千百姓血浓于水。
把“监管”变成主动服务，让“公权力”散发出和善、柔性的光辉。主动并提前介入国家重点工程港珠澳大桥建设，为港珠澳大桥数十家工程标段承包企业保驾护航；为中山工业新的经济增长极——临港工业园大批涉水企业的入驻、发展，提供无微不至的服务。
爱岗乐业，和人和己。全力支持当地经济社会发展，与当地政府水融，也获得了当地政府的财力支持。1000马力的港口救助船配置，便是一例。价值聚心，以文化人，营造人才百花齐放的励志氛围，诞生了夏丹这样的劳模和优秀管理者，也培育出施建伟、范茂清等一批青年俊才。
先进的文化，从来就是先进的生产力。中山海事“文化先行”的实践证明，思想、文化和由此形成的价值观的巨大裂变能量，或可成为意欲在转型中强筋壮骨的中国海事一个有益的启迪和参照。 全文地址：www.7ctime.com/whrsllw/lw13023.html上一论文：试议最值得玩味的新文化 西部牛仔风