探讨谈桥梁工程施工测量技术

论文导读：符合相应等级的规定。主桥制约网宜布设成三角形和大地四边形组成的坚强网型，以提高GPS网的可靠性。3桥梁墩台的中心定位在桥梁施工中，测量工作的任务是精确地放样桥台、桥墩的位置和跨越结构的各个部位，并随时检查施工质量。

3.1直接测距法在河床干涸、浅水或水面较窄的河道，用钢尺可以跨越丈量时，可用直接丈

[摘要]近年来人们对桥梁工程的建设越来越重视。桥梁施工过程中的测量技术对于桥梁的建设质量有着非常重要的影响，桥梁施工测量是施工中技术含量较高的工作，做好桥梁施工中的测量工作可以起到指导施工节约成本的作用。本文主要介绍桥梁施工测量技术的有关内容。
[关键词]施工 测量 分析
[中图分类号] P258 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2014）-3-292-1
0引言
桥梁是世界各国纵横发达的交通系统的重要组成部分，其安全性能是工程建设人员一直关注的理由。做好桥梁施工中的测量也是保证其安全性的一个重要因素。在桥梁建设施工中，做好测量工作至关重要。而施工过程中的测量制约是正确反映设计意图，确保工程质量的前提。
1建立完善的桥梁施工制约网
在进行桥梁建设过程中，施工制约网点的建立对于桥梁的有效测量具有非常重要的作用，桥梁施工制约网建立主要是为了测量桥轴线的长度，并确定好每一个墩台具体位置，确保上部结构连接扥准确性。

1.1桥梁平面制约网

桥梁三角网的布置需注意：三角点之间的视野必须要开阔，且其通视必须达到良好效果；三角点不可以处在有可能遭到淹没、土壤比较松软的地区；三角网图形设计相对简单，三角点基础必须具备充足的强度；桥轴线必须位于三角网上的一条边，而且要与基线的一端相连，且要趋向于垂直，保证桥轴线的精确度；通常对于施工制约网的精度的制约可以按照跨越结构架设所产生的误差、桥墩放样所允许的误差来进行确定。GPS技术也被广泛的的运用到桥梁建设过程中，为平面制约网的有效形成提供了技术支持。

1.2高程制约网

在施工阶段，需建立施工高程制约网。一般在桥址的两岸各设置两个水准基点。当桥长在200m以上时，每岸至少埋设三个水准基点。并与国家（或城市）水准点联测。同岸三个水准点中的两个应埋设在施工范围之外，以免受到破坏。桥梁在施工时，为了将高程传递到桥台和桥墩上去，还需在每一桥台附近设立一个施工水准点，以满足各施工阶段引测的需要。高程制约点一般按四等水准测量施测，如桥长大于500m时用三等水准测量。不论是水准基点还是施工水准点，都应该定期进行检查。
2GPS在桥梁施工制约网中的广泛应用
GPS技术逐渐成为现代大型跨海桥梁以及隧道工程建设的最重要的一项技术。它受到外界条件的影响相对小、工作效率高、点位的精确度较高，而且成本也比较低。
GPS桥梁施工平面制约网的点位及网型可以从以下四个方面考虑：第一，制约点应选在地面基础稳定，土质条件较好，避开施工干扰和有利于长期保护的地方。第二，在保证点位稳定性的前提下，直接就近施工，既能保证施工放样的方便性，又能减少制约点的传递误差，提高工程质量。第三，相邻制约点间应尽可能通视，点位尽可能设在地势较高、有利于施工放样和制约网加密的地方。点位周围的环境应满足GPS观测的要求，不宜设在交通繁忙等干扰大的地方.第四，GPS同步环应以边连式或网连式的方式连接，不允许采用点连式，最简独立环的基线边数必须符合相应等级的规定。主桥制约网宜布设成三角形和大地四边形组成的坚强网型，以提高GPS网的可靠性。
3桥梁墩台的中心定位
在桥梁施工中，测量工作的任务是精确地放样桥台、桥墩的位置和跨越结构的各个部位，并随时检查施工质量。

3.1直接测距法

在河床干涸、浅水或水面较窄的河道，用钢尺可以跨越丈量时，可用直接丈量法。根据桥轴线制约设点A、B和各墩、台中心的里程，即可求得其间距离。然后使用检定过的钢尺，考虑尺长、温度、倾斜三项改正，采用测设已知水平距离的策略，沿桥轴线方向从一端测向另一端，依次测设出各墩台的中心位置，最后与A、B制约点闭合，进行检核。经检核合格后，用大木桩加钉小铁钉标定于地上，定出各墩、台中心位置。

3.2角度交会法

当桥墩所在位置的河水较深，无法直接丈量，且不易安置反射棱镜时，可根据建立的三角网，在三个三角点上（其中一个为桥轴线制约点）安置经纬仪，进行三个方向交会，定出桥墩中心位置。角度交会的精度与交会角y的大小有关，故在选择基线和布网时应给予注意。如果利用激光经纬仪进行交会，可使设置的交会方向成为可见的激光束，这样就可以缩短放样的时间，保证及时施工。

3.3极坐标法

如果在墩台上可以安置反射棱镜，且用已知坐标计算出测设数据，就可利用全站仪按极坐标法进行测设。测设时要测定气温、气压进行气象改正。桥墩台中心定位后，在各墩、台中心点位上安置经纬仪，以桥轴线为准，用正倒镜分中法，在基坑开挖线外1～2 m处设置墩台纵、横轴线方向桩（也称护桩）。

3.4桥墩放样策略

桥墩主要由基础、墩身、墩帽三部分组成，它的细部放样，是在实地标定好的墩位中心和桥墩纵、横轴线的基础上，根据施工的需要，按照设计图自下而上分阶段地将桥墩各部位尺寸放样到施工作业面上。
4测量技术保证措施
由于工程工期和施工环境的限制，施工要采用流水作业，因此不允许任何测量误差超出限差的情况，必须高度重视测量工作，为保证测量要求精度，特制定以下技术措施：
（1）开工前对测量人员进行工程情况、技术要求、测量规范、测量操作规程、测量方案、测量基本知识、测量重要作用的培训。
（2）制约点宜选在稳定、通视良好、不受施工扰动的地方。导线点要有明显的十字标志，水准点表面为圆球状。测量标志旁有明显持久的标记或说明，并详细记录在草图上，避开外业观测中用错点。测量标志如有损坏，立即恢复。
（3）对地面导线点、地面高程点定期进行复测，保证在测量工作中，随时发现点位变化，随时进行测量改正，严格遵守各项测量工作制度和上作程序，确保测量结果万无一失。
5结束语
桥梁正在向着跨径大、结构轻、造型美的方向发展，对桥梁施工的要求更高。熟练掌握桥梁施工测量的内容和关键的技术部位，对提高检测的效率以及桥梁工程的整体进度和质量具有重要的作用。我们必须加强桥梁施工各阶段的测量制约，以保证桥梁施工质量。
参考文献
[1]赵玉峰，邢现召.浅谈桥梁施工测量技术.中国新技术新产品.2012（01）.80.
[2]周论文导读：宗祥.桥梁施工测量技术的探讨.现代装饰（理论）.2011（05）.15赫白.桥梁工程施工测量与制约.科技创新与应用.2011.10.李亮，李阳.试论高效桥梁工程测量措施.民营科技.201

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宗祥.桥梁施工测量技术的探讨.现代装饰（理论）.2011（05）.15
[3]赫白.桥梁工程施工测量与制约[J].科技创新与应用.2011.10.
[4]李亮，李阳.试论高效桥梁工程测量措施[J].民营科技.2012.05.