有关于农村公路工程施工质量管理

论文导读：
【摘要】农村公路是公路网的重要组成部分，是保障农村社会经济发展最重要的基础设施之一。农村公路包括县道和乡（村）道两个层次。县道是指具有全公路、以及不属于国、省道的县际间的公路。乡（村）道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡（镇）与乡（镇）之间及乡（镇）与外部联络的公路。本文根据农村公路工程施工时常见的理由作了简要分析，探讨了一些加强工程施工质量管理的措施。
【关键词】农村公路；工程施工；质量管理
一、前言
农村公路主要供机动车辆行驶并达到一定技术标准。县道、乡道一般采用或以上公路标准，重要县道采用二级公路标准。路面结构一般采用沥青混凝土或水泥混凝土路面。村道采用四级公路标准，路面结构一般采用沥青混合料路面或水泥混凝土路面；充分利用旧路资源改扩建。按照《公路法》的要求，新建公路应当符合部颁标准要求，原有不符合最低技术等级要求的等外公路，应当采取措施、逐步改造为符合技术等级要求的公路。

二、农村公路工程项目施工质量的特点

农村工程项目覆盖范围比较广，投资入资金大而且建设周期比较长，所以农村公路工程建设、施工单位必须树立精心组织、统筹安排、科学管理、安全可靠且持久的思想，确保工程的施工质量能够达到施工规范的要求。公路工程施工质量管理必须综合考虑工程建设的特点以及整个工程项目的特点，从而能够有针对性的采取措施来管理农村公路。一般农村公路的施工质量具有以下几个方面的特点：

1、制约条件比较多

农村公路的施工质量管理经常会受到很多因素的影响，比如项目最初的立项、施工图纸设计、施工人员、机械配备、施工环境、施工技术的采用以及施工工艺等多种因素都会给公路工程质量带来不同程度的影响。

2、施工质量具有不稳定性

施工工艺的熟练性性以及施工作业环境多变性，加上工程建设项目所在地的土质、资源不一样，施工用的原材料进料途径、规格又不统

一、因而会直接促使公路工程项目的施工质量具有不稳定性。

3、施工质量变化性比较大

工程施工质量管理会受到很多因素的影响，比如拌合设备没有精确的计量系统、配合比制约达不到设计要求、运输设备出现故障、摊铺设备行走速度及振捣频率、基层施工质量不均匀、专业技术人员投入少、技术不建全面等，这些因素之间可以相互作用、相互影响，因而促使整个工程的施工质量发生了变化，一旦工程施工期间的某一个环节出现了理由，便会促使工程的施工质量出现不同程度的变化。

4、质量检测局限性比较大

农村公路工程的项目数量多，施工周期比较长，县级又多数没有专门的检测机构或交通质量监督机构，加上施工管理人员工程技术水平的差异，而在整个施工过程中又经常会和村、镇等多方交接工作，这时便需要相关人员严格制约和检测一些隐蔽工程，对于交接时的上一道工序施工质量，更要做好阶段性检测工作，否则，工程一旦交工，在开展公路工程质量终检工作时，如果采用有资质的第三方进行工程质量检测，在一定程度上也就很难保证整个工程项目质量合格。

三、加强农村公路工程施工质量管理的措施

1、加强公路工程施工技术管理

（1）严格制约施工质量
在农村公路工程的基础结构设计里面，土基回弹模量会给结构层造成很大的影响，因而必须加强施工质量的制约，特别是路基路面压实度的制约，确保路基土在具有最佳含水量时进行压实。路面工程必须严格按照设计规范及试验规程进行配合比设计，严格制约沥青路面的稳定度、空隙率、沥青用量、温度，混凝土路面的水泥用量、水灰比、砂率等关键性指标，才能使得整个建设项目的工程施工质量有所保障。
（2）采取有效措施扼制水破坏的影响
水是影响公路工程使用性能的诸多因素中最为重要的一个，水的渗透，会严重降低路基路面的强度，如雨季，一旦遇到降雨（特别是雨水无法及时排走）便会有雨水透过沥青路面或水泥路面的涨缝等，渗透到路面基层、路基里面，使其形成饱和水，冬季饱和水易发生冻胀，春季饱和水融化，上述情况如受到路面行车荷载的影响，路基承载力急剧下降，便会使路面承受超限荷载，部分薄弱环节便会有碎石剥落下来，加上行车作用促使坑洞、唧泥等病害形成。只有将沥青路面基层表面作防水层进行处理，水泥混凝土路面纵横缝及时灌封，才能防止水流到结构层的内部，也才能避开水破坏的出现。
（3）采取合理措施科学防止裂缝
农村公路施工时经常会采用原路加宽或直接老路铺筑，而这种路床常见裂缝可以分为两种，一种属于路基、路面基层开裂、下沉所生成的反射裂缝以及面层自身形成的温缩裂缝，这被看作第一类裂缝，又被归纳于非荷载裂缝中；另一类裂缝是受行车荷载影响所产生的裂缝，当路面基层所承受的拉应力比它本身抗弯强度大时，就会形成网状不规则裂缝，这一点工程设计施工人员一定要纳入设计施工重点考虑范围内。

2、加强质量通病的治理

公路工程施工质量属于整个公路工程施工建设的永恒主题。贯彻落实国家制定的工程质量管理方针，加强全体施工人员的质量管理意识，推动工程项目的全面管理，才是整个施工现场管理的关键。通常农村公路工程质量常见通病表现为路基出现不均匀沉降以，路面平整度变差及桥头涵顶跳车现象等。为了加强施工现场的质量管农村公路工程施工质量管理由专注毕业论文与职称论文的www.7ctime.com提供,转载请保留.理，施工单位必须将质量通病的处理作为突破口，重点加强如下几个方面的工作。
（1）对软弱路基进行彻底处理，以保证路基整体的稳定性
公路工程的路基一旦出现不均匀沉降便会促使路面出现开裂现象，路基也因此会失稳，进而威胁到整个道路上的行车安全。造成这些现象形成的理由为公路路基的含水量不均匀、压实工作没有做到位。因而在公路路基施工时一定要做好地表的清淤以及路基分层的填筑和压实工作。
（2）加强路线线型以及标高的制约伴随着农村公路修建等级的进一步提高，人们对整个施工过程中路线的线型以及标高有着更高的要求。如果纵横坡出现不适以及平整差现象时便会给公路外观质量以及使用品质造成不同程度的影响，并且还会直接影响到路面使用的舒适度，给施工单位的经济效益也造成相应的论文导读：才能真正顺适平整，不会出现积重难返工的现象。（3）制约好结构物内在以及外观质量及跳车现象公路工程属于暴露在外面的线形构造物，桥涵等结构物一般为公路的制约性工程，因而必须做好其内在质量和外观质量的协调统一。若想达到公路结构物内在质量要求，就必须从关键施工材料的选择、施工工序的施工以及施工工艺的选择策略
影响。所以有关公路施工单位一定要严格把关，做好工程施工线型及高程制约，使用专业测量人员，从路基施工开始严格制约，如果达不到施工规范标准就要及时返工，只有下部结构制约好，路面才能真正顺适平整，不会出现积重难返工的现象。
（3）制约好结构物内在以及外观质量及跳车现象
公路工程属于暴露在外面的线形构造物，桥涵等结构物一般为公路的制约性工程，因而必须做好其内在质量和外观质量的协调统一。若想达到公路结构物内在质量要求，就必须从关键施工材料的选择、施工工序的施工以及施工工艺的选择策略进行质量管理和制约；若想满足结构物外观质量要求，就要确保施工工艺的精细、线条的明晰以及线型的顺适和层次清晰。为防止涵顶沉降及桥头下沉，设计时必须确保回填材料的强度和压实度，并采用土工材料加筋处理，施工时严格按照规范施工，监管单位加强关键部位管理，才能最终减缓跳车的出现和发展。

3、加强公路工程施工进度的管理

进度计划是建设、施工单位保证整个工程项目按期实施、完成的重要依据，该进度计划主要呈现了工程项目从设计、施工准备到竣工的全部时间安排。如果建设单位不早谋划，从设计招标、审批，施工招标、批复，到施工单位中标进驻施工现场，少则3个月，多则4、5个月时间，就错过了当年前半年的施工季节。施工单位进度计划必须按照要求的进度计划，合理配置机械设备等资源，清晰的表现出施工过程中每个分部工程与各工序彼此之间的关系，它是施工管理者统筹全局、对施工资源合理调配并能正确指导整个生产活动正常进行的前提和基础。一旦公路工程的施工进度因自然或者人为因素受到影响时，建设、施工的现场管理者合理调整施工进度计划，以确保公路工程项目可以如期竣工，其施工质量也能达到规范规定的标准。
四、结束语
总之，农村公路的施工现场管理非常复杂而且综合性也很强，是一项比较系统的工程，并且每个项目都有与之相对应的施工结构，施工人员要根据特定的结构，采取合适的管理措施。农村公路施工现场的管理者一定要不断开拓创新，在工程实践中汲取农村公路工程施工质量管理由优秀论文网站www.7ctime.com提供,助您写好论文.有用的施工经验，打开管理思路，促使工程施工质量、施工进度以及施工效益得以提高。这也是确保工程整体质量上升的最有利途径。随着公路建设市场发展变化，高等级公路的技术管理经验也将被逐步推广应用到农村公路项目的施工管理中，而施工人员以及质保人员素质也将大幅度提高。农村公路管理体系的普遍推广和应用，在今后一段时期内，我国农村公路的施工质量以及管理水平一定会得到更快的提高。