试论新疆对俄口岸物流
最后更新时间:2024-01-03
作者:用户投稿本站原创
点赞:12526
浏览:55452
论文导读:
[摘要]俄罗斯是新疆对外贸易的重要伙伴之一,然而,新疆对俄直接贸易口岸的缺失致使新疆只能通过第三国与俄罗斯开展贸易活动,这也成为阻碍新疆边境物流发展的关键因素。概述新疆口岸物流发展目前状况,针对新疆对俄口岸物流存在的理由,提出开通喀纳斯口岸,加大口岸物流基础设施建设投入,鼓励组建大型物流企业集团等策略倡议。
[关键词]新疆;关税同盟;俄罗斯;直接贸易;口岸物流
[]A[文章编号]
2095-3283(2013)11-0041-02
[作者简介]杨学峰(1973-),男,吉林德惠人,副所长,副研究员,研究方向:俄罗斯经济、中俄经济合作。
阿拉山口口岸作为我国过货量最大的陆路口岸之一,是新疆发展最快、经济效益最好的口岸。管道运输是该口岸的主要过货方式,占总过货量的半数以上。此外,阿拉山口口岸还是新亚欧大陆最大的集装箱口岸,海铁联运的过境集装箱货物占铁路口岸出口货物的50%左右。2011年,阿拉山口口岸获准兴建集内外贸易、运输仓储、加工制造、展示展销、采购配送、海关监管等功能为一体的综合保税区,这为阿拉山口口岸的物流发展带来了新的发展机遇。
新疆第二大陆路口岸为霍尔果斯口岸,该口岸以天然气输入为主,约占总过货量的95%左右。2011年底,中哈第二个铁路口岸“霍尔果斯—阿腾科里”正式运营,畅通了霍尔果斯口岸物流的发展渠道。2012年4月,新疆与哈萨克斯坦在霍尔果斯口岸成立了中哈霍尔果斯边境合作中心,实行“一线放开,二线监管”的运转模式,全天候开放中哈区域间连接通道。
在新疆一类公路口岸中,阿拉山口、都拉塔、霍尔果斯、伊尔克什坦、老爷庙、卡拉苏、吉木乃7个口岸的年平均公路过货量超过10万吨。当前,新疆约有400余家国际货代企业,以公路运输和铁路运输为主开展国际货代物流业务,这也成为了新疆口岸物流的主要经营方式。
[摘要]俄罗斯是新疆对外贸易的重要伙伴之一,然而,新疆对俄直接贸易口岸的缺失致使新疆只能通过第三国与俄罗斯开展贸易活动,这也成为阻碍新疆边境物流发展的关键因素。概述新疆口岸物流发展目前状况,针对新疆对俄口岸物流存在的理由,提出开通喀纳斯口岸,加大口岸物流基础设施建设投入,鼓励组建大型物流企业集团等策略倡议。
[关键词]新疆;关税同盟;俄罗斯;直接贸易;口岸物流
[]A[文章编号]
2095-3283(2013)11-0041-02
[作者简介]杨学峰(1973-),男,吉林德惠人,副所长,副研究员,研究方向:俄罗斯经济、中俄经济合作。
一、新疆口岸物流目前状况
新疆位于中亚地区的东部,分别与俄罗斯、蒙古、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、阿富汗、印度8个国家接壤,边境线长约5600公里,是我国边界线最长的省区,具备发展对外经贸合作的地缘优势。目前,新疆共有17个一类口岸,12个二类口岸,并在发展过程中形成了航空、铁路、公路、管道的多元化运输方式,已经成为我国向西分开放的重要门户。2002年新疆口岸过货量为600万吨, 2012年达4112万吨,年均增长212%,新疆口新疆对俄口岸物流由专注毕业论文与职称论文的www.7ctime.com提供,转载请保留.岸物流呈现快速发展态势。阿拉山口口岸作为我国过货量最大的陆路口岸之一,是新疆发展最快、经济效益最好的口岸。管道运输是该口岸的主要过货方式,占总过货量的半数以上。此外,阿拉山口口岸还是新亚欧大陆最大的集装箱口岸,海铁联运的过境集装箱货物占铁路口岸出口货物的50%左右。2011年,阿拉山口口岸获准兴建集内外贸易、运输仓储、加工制造、展示展销、采购配送、海关监管等功能为一体的综合保税区,这为阿拉山口口岸的物流发展带来了新的发展机遇。
新疆第二大陆路口岸为霍尔果斯口岸,该口岸以天然气输入为主,约占总过货量的95%左右。2011年底,中哈第二个铁路口岸“霍尔果斯—阿腾科里”正式运营,畅通了霍尔果斯口岸物流的发展渠道。2012年4月,新疆与哈萨克斯坦在霍尔果斯口岸成立了中哈霍尔果斯边境合作中心,实行“一线放开,二线监管”的运转模式,全天候开放中哈区域间连接通道。
在新疆一类公路口岸中,阿拉山口、都拉塔、霍尔果斯、伊尔克什坦、老爷庙、卡拉苏、吉木乃7个口岸的年平均公路过货量超过10万吨。当前,新疆约有400余家国际货代企业,以公路运输和铁路运输为主开展国际货代物流业务,这也成为了新疆口岸物流的主要经营方式。