浅论苏州市物流产业集群发展策略

论文导读：
摘 要：在区域经济发展中，规范合理的物流产业集群起着决定性的作用，物流产业集群的形成和发展依靠区域经济，区域产业结构的升级和区域经济的可持续发展依靠物流产业集群来提高经济活动的效率、降低企业之间的交易成本以及提供相应的物流信息。目前苏州物流产业集聚区仅完成了地域性的空间集中，离现代物流集群还很远。文章系统地研究物流产业集群的发展目前状况以及存在的理由，提出加快苏州物流产业集群发展的策略倡议。对于加快苏州物流集群发展、推动苏州经济转型升级、提高苏州经济发展的国际竞争力具有非常重要的理论价值和现实作用。
关键词：物流产业；产业集群；城乡配送；苏州物流
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Abstract： Regulate reasonable logistics group are key important to regional economical development. Logistics group area is rely on regional苏州市物流产业集群发展策略由优秀论文网站www.7ctime.com提供,助您写好论文. economical development. But regional industrial structure upgrade and economical continual development also rely on logistics group area to improve efficiency， reduce the cost and provide the related information. But in Suzhou currently the logistics company just gathered together， it is far away to modern logistics group area. This thesis systematically investigates the logistics group area status and find the problem， provide the suggestion to establish modern logistics group area in Suzhou. It is valuable to develop modern logistics group area， upgrade economical structure， make Suzhou economical development more competitive in the world.
Key words： logistics industry； industry group； urban and suburb distribute； logistics in Suzhou
苏州的经济总量超过津渝两大直辖市，在中国大陆排名第五，处于全国地级市之首。随着经济的发展，苏州物流产业已发展为指引生产、推动消费的主要行业。2012年，全市社会物流总交易额

4.57万亿元，社会物流总消费1 522亿元，占GDP的12%。

1 苏州物流产业集群目前状况

1.1 苏州物流业整体情况

1.1 物流规模平稳增长

2012年苏州公路和水运完成货运总量为1.73亿吨，同比增长16.3%，货物周转量170.5亿吨公里，同比增长21.1%，苏州物流总量占江苏省物流产业的比例约为三分之一。全市公路总里程达13 089.5公里，同比增长2.3%，已形成了市域公路网体系。高速公路密度达到德国现有水平，基本实现每个乡镇15分钟内上高速。目前苏州已跻身全国港口前5名，位列全球第7名。世界上100多个国家和地区的400多个港口已与苏州常熟、张家港、太仓3个港区通航通商。2012年，苏州邮政和快递业务量为3.14亿件，同比增长72.52%，为全省邮政和快递业务量的24.57%，营业收入29.4亿元，同比增长79.6%，占全省业务收入的3

7.48%①。

1.2 物流企业逐渐壮大

苏州现有物流及相关企业超过8 000家，截止2013年1月28日，苏州地区物流企业跻身国家物流企业共152家，其中：苏州市区24家、昆山81家、张家港25家、常熟14家、太仓5家、吴江3家②。在这152家企业中，其中2的企业为49家，3的企业为61家，4的企业为41家，5的企业仅有1家，为苏州物流中心有限公司。苏州物流企业在全省的比例中名列前茅，尤其是4企业，另有10多家物流企业在评估中晋级，每次评估都有更多的企业跻身国家物流企业名单。另外，有9家物流企业被授予“2012年度全国先进物流企业”称号，占江苏省先进物流企业的比例为32%，说明苏州物流企业在逐渐地发展壮大，竞争力不断提升。

1.2 苏州物流产业集聚情况

物流业的空间集聚是以物流园区或物流基地为载体的。截止2013年底，苏州市投入建设的物流基地和物流园区共计67家之多。其中，7家为省级物流集聚区，6家为市级物流集聚区，11家荣获江苏省前6批重点物流基地，苏州传化物流基地、昆山白杨湾物流中心、张家港保税物流园区、江苏扬子江冶金物流中心为江苏省“十二五”物流业发展规划的重点物流园区③。
国际物流、保税物流在各市区综合保税（港）区的依托下，增势迅猛，国家级物流园区高新区综合保税区在全国首次通过“信息化围网”技术进行监管，华东地区纺织品重要的分拨中心、全国最大的液体化工品集散地坐落在张家港保税港区。
2 苏州物流产业集群发展中存在的理由及理由分析

2.1 物流集群区功能交叉，同质化竞争现象严重

综观苏州物流产业，物流及相关企业数量超过8 000家，物流集聚区多达约67家。其中省级7家、市级6家服务业集聚区能够依托港口、工业园区、交通枢纽、出口加工区、专业市场等获得较好的发展和运作，但其它物流园区“小散乱”管理模式落后，存在着功能重复、交叉论文导读：扬子江冶金物流中心与太仓港物流园、常熟国际物流园都从事钢材的进出口及中转业务，望亭国际物流园、苏州传化物流基地、昆山白杨湾物流中心以及一些规模较小的物流中心、物流基地都投入建设公路物流的衔接平台或资源整合平台，同质化竞争严重。究其理由，苏州各市区为了自身的经济利益投资建设出口加工区和物流园区，对空间服务
现象，缺乏错位经营，存在着同质化的恶性竞争。张家港保税物流园区与太仓港物流园、常熟国际物流园3个物流园都从事液体化工品的进出口业务，江苏扬子江冶金物流中心与太仓港物流园、常熟国际物流园都从事钢材的进出口及中转业务，望亭国际物流园、苏州传化物流基地、昆山白杨湾物流中心以及一些规模较小的物流中心、物流基地都投入建设公路物流的衔接平台或资源整合平台，同质化竞争严重。究其理由，苏州各市区为了自身的经济利益投资建设出口加工区和物流园区，对空间服务范围、商品需求量、运输路程与资金、规模效应等多因素缺乏研究和论证。苏州市物流产业集群发展策略由提供海量免费论文范文的{#GetFullDomain},希望对您的论文写作有帮助.