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研讨强化公路工程施工管理中成本制约

最后更新时间:2024-03-11 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:18870 浏览:82566
论文导读:施工成本制约准则1.1目标设定原则要对公路工程进行成本制约,首先要有制约的目标。通常在设计图纸出具之后,建设单位或者施工单位都会依据工程图纸进行详细的造价预算,有了这本预算之后,还需要进行细节的划分,如工程材料费用,机械费用,人工费用,管理费用等,划分的越细致对于后续的管理越方便。因此,对于整个成本的制约
摘要:本文是针对公路工程施工过程中成本制约的探讨。公路项目建设费用非常之高,而施工阶段又是费用发生的主要过程。因此,笔者结合自己的工作经验,从公路施工成本制约的原则,成本制约的措施两方面进行了详细的分析。
关键词:公路施工;管理;成本制约
2306-1499(2013)23-
随着我国国民经济的不断发展以及城市化建设的不断推进,公路工程在城市建设中显得越来越重要了。公路是城市内部以及城市与城市之间连接的交通枢纽,它对于人们的出行、对于各行业的发展都有着直接的影响。公路工程通常造价极高,而且就目前我国的许多公路工程来看,其使用寿命似乎也多数都没有达到预计的要求,使得公路工程的造价与质量之间的关系成了社会舆论的热点话题。我们都知道一条公路的造价是非常高的,同时为了提高其使用寿命以及满足各方面的使用功能,又会在设计中增加许多新的科技和工艺,将最好的材料应用到公路建设中来,这些都是因为公路是关乎到千千万万人利益的工程。而怎样在保障施工,提高质量的同时,合理的制约工程造价,避开铺张浪费,正是下面笔者要详细谈论的话题。

1.公路施工成本制约准则

1.1目标设定原则

要对公路工程进行成本制约,首先要有制约的目标。通常在设计图纸出具之后,建设单位或者施工单位都会依据工程图纸进行详细的造价预算,有了这本预算之后,还需要进行细节的划分,如工程材料费用,机械费用,人工费用,管理费用等,划分的越细致对于后续的管理越方便。因此,对于整个成本的制约,实际上就是一个和计划目标值进行对比分析的过程。从这个角度来讲,目标是成本制约的基础,是成本制约的必备条件之

一、没有目标,成本制约便无从谈起。

1.2全面制约原则

全面制约是指在施工过程中对于成本制约要面面俱到,不能有所偏废,更不能觉得某项内容不重要,就不考虑对它的造价管理。通常施工过程包括施工图纸设计与审核、工程材料采购、工程施工以及工程修正等内容。全面成本制约的作用,就在于对每个环节、每个项目内容都要拿着既定的制约目标来对成本进行管理。为了避开遗漏,成本制约人员可以在施工中,对于所发生的每一笔费用都有明确的归类,即属于哪一类成本,然后根据事先的目标,将该类成本汇总到一起,与事先的制约目标进行分析。

1.3精确归类原则

施工过程是一个漫长且复杂的过程,其发生费用之多常常令人乍舌。在此过程中,笔者的个人经验是费用归类一定要清晰。许多成本制约人员由于对施工现场不了解,对于材料也好,施工中发生的签证也好,往往不知道该落到哪个类别之下,这样便容易造成成本制约的混乱。如将电气材料费用落到水暖材料账下,将绿化费用落在土建费用上,这样的结果是某些项目费用超出预定,而某些费用则明显少于预算值,这在施工环节的成本制约中是极为常见的现象。因此,这就要求成本制约人员本着严谨负责的态度,对于每一笔费用都要与现场人员核实清楚,不能怕麻烦而凭想象落账。

2.加强公路施工成本制约的措施

2.1机械费的制约

现代化公路施工过程中,机械化程度非常高,因此机械费用常常在整个施工费用中占据着重要的比例。首先,在机械设备的选型上,要注意搭配合理、一机多用原则,减少设备维修养护人员的数量和设备零星配件的费用;其次,机械使用过程中要注意科学使用,不能因为机械是死的,就拼命用。许多工程中为了赶工期经常采取人员三班倒的施工策略,而机械却始终是一台机械。这样表面上看着加快了工期,节约了成本,实际上对于机械的损耗费用非常之高。最后,在机械的使用管理方面,一定要配置专业的机械管理人员,哪怕只是在施工阶段临时配备的人,也一定要是专职管理机械。这样,不仅可以合理安排机械的启动与停止时间,避开机械闲置浪费,而且可以定期做好机械的维护和保养,提高机械的使用效率。

2.2加强施工分包费用制约

分包工程的高低,对于施工环节成本制约也有着重要影响。项目经理部在确定施工方案的初期,通常就需要确定分包工程的范围和内容。决定分包范围的因数主要是施工项目的专业性和项目规模。对分包费用的制约,主要是要做好分包工程的询价、订立平等互利的分包合同、建立稳定的分包关系网络、加强施工验收和分包结算等工作。此过程中尤其要杜绝采用低价而劣质的分包单位,这样容易给工程质量带来隐患,从而间接增加成本,损坏名誉。

2.3原材料的成本制约

原材料是建设工程费用中的重要构成部分,它对于工程质量的影响也是极为重要的。公路施工中的原材料主要可以分为两大类:砂、土、石子等地材;钢材、水泥、沥青等工业材料。这些材料在市场的厂家供应通常都极为丰富,可以货比三家,选择性价比高的材料,从而有效的降低施工成本。工业材料是由市场决定的,了解市场信息,采购合格的材料以确保工程质量。在确定地材的开采或采购上,先对多处料源进行必要的试验和检验,再选择经济运距范围内的料场。避开一味降低材料,从而采购劣质原材料的现象发生。
3.结语
公路施工的成本制约,要从施工的各个环节全面着手,以上笔者列举了一些直接制约成本的措施。在施工中还有间接影响成本的管理内容,如对施工人员的制约,对施工成品保护的管理等内容,都可以从不同程度上节约成本。除此之外,施工中的成本制约要建立在工程质量的基础之上,强化公路工程施工管理中的成本制约相关范文由写论文的好帮手www.7ctime.com提供,转载请保留.保障工程质量与成本的同步管理。
参考文献
[1]周军.高速公路施工成本制约目标的实现[J].现代企业文化,2011。
[2]龚卫民,张国君.如何降低工程成本[J].中国公路,2011。 全文地址:www.7ctime.com/mtgllw/lw735.html上一论文:浅谈针对新能源产业的现场企业管理