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浅议高速公路供配电管理

最后更新时间:2024-03-21 作者:用户投稿原创标记本站原创 点赞:8009 浏览:32621
论文导读:主要是以完成年度考核目标以及节省建设资金和工程建设进度为主。作业人员管理困难。就对于高速公路供配电项目工程来说,作业人员才工程项目管理质量好坏的关键。但是,由于我国的国情而言,我国高速公路供配电项目在施工阶段的工作人员基本以农民工为主。虽然,农民工能够吃苦耐劳以及要求低,但是,农民工有着天然的缺陷那就
摘要:本文主要从高速公路的供配电的管理中的项目管理、电气施工、供配电设备管理三方面入手,对我国高速公路的供配电管理进行系统的研究阐述,希望能够对我国的高速公路的电气安全正常运转有所帮助。
关键词:高速公路;项目管理;电气施工;电气设备维护
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引言:近年来,随着我国改革开放的逐步深入,我国的经济的得到了高速发展,在经济高速发展的同时,对于公路交通运输的要求也是越来越高,在交通运输体系中,高速公路是目前我国交通发展的重点,就目前来看,我国在高速公路方面的管理尤其是公路供配电系统的管理还是存在着一些理由,高速公路的供配电管理关系着高速公路的安全正常运转,就我国的高速公路供配电系统来说,主要是以集中或相对集中方式进行整体系统的供电即是从附近的发电厂以及高压电网直接引出,从而送至高速公路本身所建的变电所,这种供配电方式较为经济简便。但是在实际的运用中,由于高速公路的区域范围较大以及高速公路区域的环境的影响,这给高速公路的供配电管理尤其是电气的调度管理以及电气设备的管理带来极大的不便,因此,对于高速公路的供配电的管理研究是有着其重要的社会作用。

一、高速公路供配电项目管理存在的理由及解决的措施

1.高速公路供配电项目管理存在的理由

高速公路供配电项目在管理中存在的理由主要还是在思想、人以及项目的监督上,下面就从这三点对高速公路供配电项目管理存在的理由进行简单的分析:
供配电项目质量的管理和认识不到位。在高速公路的所有管理项目中,对于供配电项目的管理一直是存在着众多的缺陷,主要理由有:一是在我国地域广大,高速公路所处的环境不同,相关人员供配电项目缺乏深入仔细的研究。二是高速公路的承建企业对项目的质量监管也没有科学的认识,本身存在是模糊的状态。三是企业及相关部门忽视了项目工程施工决策的科学性以及合法性。四是企业及相关部门对建筑工程的项目认识主要是以完成年度考核目标以及节省建设资金和工程建设进度为主。
作业人员管理困难。就对于高速公路供配电项目工程来说,作业人员才工程项目管理质量好坏的关键。但是,由于我国的国情而言,我国高速公路供配电项目在施工阶段的工作人员基本以农民工为主。虽然,农民工能够吃苦耐劳以及要求低,但是,农民工有着天然的缺陷那就是缺乏项目的供配电工程的专业训练以及专业技能培训,导致项目的管理存在这较大的理由。
招投标违规现象。招标投标的违规,这主要是针对高速公路供配电项目建设的企业单位来说的,该种现象发生的主要理由在于在工程招标中,会出现投标人之间串通陪标以及串通抬高或压低标价等等通过种种法律不允许的手段,破坏了高速公路供配电工程施工项目的公正公平竞争,而导致中标公司的实力理由让项目管理质量有所影响。

2.高速公路的供配电项目管理的应对措施

高速公路供配电的基本管理措施,也即是建设和完善供配电管理的管理体系,从而使得我国高速公路的供配电管理中实现制度化、规范化以及科学化,这是加强高速公路供配电管理工作的必要措施,下面对此进行简单的分析:
建立并完善高速公路供配电管理制度。这也就是说要规范与指导高速公路供配电相关项目,使得高速公路的供配电管理项目工程能够从开始设计一直到验收的过程中,社会以及政府的各部门以及参与单位的的管理工作,这也就是避开瞎指挥和乱指挥,这样能够使得高速供配电管理工作能够做到有章可循,有法可依而使我国的高速公路供配电的管理工作能够逐渐的达到制度化、规范化、科学化。
严格按照相关程序办事。这主要就是指在高速公路的供配电管理中,要对管理的每道工序以及结构层次还有关键部位做到全方位监控。换句话说也就是要让高速公路的电气运转在规章制度内进行,严格的按照国家在高速公路交通方面的的标准进行,在对电气程序的设计以及计算上要坚持科学仪器检测为准以数据说话而不是凭工作经验办事。
提高高速公路供配电相关工作人员的素质。对于高速公路的供配电管理来说,这是属于技术性的工作,电气工作人员的工作素质的提高可以极大的避开人为造成对电气设备的损坏,专业性就是可以做到对高速公路供配电相关的电气设备的专业使用以及专业的管理,而不至于出现外行做内行事而引发一些安全的事故。
加强现代计算机在供配电设备管理中的运用。社会的发展,使得计算机的应用也是越来广泛,提高高速公路供配电设备管理水平,实现现代化的管理,那么就必须应用现代计算机技术。且就目前来看采用的现代化计算机的管理手段和利用计算机辅助管理是提高当前高速公路供配电管理水平的有效途径。对于计算机来说主要可以在管理中有以下的应用:一是对高速公路供配电工程的全程客观和准确的监控。二是对高速公路供配电相关的工作人员和材料成本的管理,应用计算机能够使得繁琐的工作变得更加的简单。三是用现代计算机能够客观公平的分析高速公路供配电的管理工作的效果,也就是能够利用数据作为基础而对此进行详细的解读。
健全监督机制,加强供配电项目质量管理的监督检测工作。对于高速公路供配电建筑项目质量的管理,不仅仅应该从管理的主观方面进行,对于管理的监督也是必不可少的,健全项目管理的监督机制,主要可以从以下几点进行:一是要建立健全供配电项目质量管理的监督机制,使项目工程更有透明度,达到了监项目质量的目的,从而鞭策相关单位能够重视供配电项目的质量管理。二是对供配电项目工程及所用材料的监督检测。这主要就是要做到对高速公路供配电工程本身的结构安全以及使用功能的监督检查之外,还应该对施工材料进行监督检测, 以及这些检测记录列入到项目的质量管理资料之中,这能使的日后对理由出现有处理的依据,达到监督检测项目质量的检测的目的。

二、关于高速公路供配电的电气安装工程相关项目的管理

1.高速公路供配电的电气安装工程中常见的理由

就目前在高速公路的供配电项目中电气安装来看,安装工程中常见的理由主要可以从电线管(钢管、PVC 管)敷设,导线的接线、连接质量和色标,防雷接地以及配电箱安装及开关、插座、面板这五个方面进行阐述和分析,下文就是详细的分析探讨:
一是电线管(钢管、PVC 管)敷设不符合论文导读:
要求,其主要表现在:首先是电线管埋墙深度太浅,有的甚至埋在墙体外的粉层中而使得管子出现死弯和痛折以及凹痕现象,其次,电缆管有重叠以及电线管2 或2 根以上并排紧贴,有的还出现高出钢筋的面筋。最后,电线管接入配电箱时,箱内的管口不顺填以及露出太长还有的是管口的长短平整不一以及管口未紧锁固定。
二是导线的接线、连接质量和色标不符合要求,其主要体现在:首先,连接的多股导线不采用铜接头而是做成"羊眼圈"状但又不扩锡处理。其次,导线的连接与开关、插座、配电箱的连接时,其端子上接2根以上导线。第三,导线排列紊乱和裸露导体的接线头处理不当。最后,连接的导线的三相和零线以及接地保护线色标不够清楚合理高速公路的供配电管理论文资料由论文网www.7ctime.com提供,转载请保留地址.
三是防雷接地存在的理由,其主要体现在:首先,避雷带搭接处和引下线以及均压环存在一些夹渣、咬肉、焊瘤、焊虚、焊缝等不饱满的现象以及没有在敲掉的焊渣和避雷带的上焊接处刷防锈漆。其次,在施工中以质量差的螺纹钢代替质量好的圆钢作为搭接钢筋。最后,对头焊接的主钢筋被直接利用作了防雷引正经一。
四是配电箱安装及开关、插座、面板安装的理由,其主要体现在:首先,箱体不平直且与墙体有缝隙,甚至有的箱体内的沙浆和杂物都未清理干净。其次,箱体内布线紊乱和有线头裸露以及箱壳的开孔不符合要求。另外就是其落地的动力箱接地不显著而且导线没有余量以及重复接地导线截面不够。最后,其线盒预埋过深而且标高不一,不仅如此有串接现象发生在开关、插座的相线、零线、PE 保护线种,以及开关、插座的导线有线头裸露和固定螺栓松动以及盒内导线余量不足的现象发生。

2.高速公路电气安装工程中常见理由解决措施

从上文的理由分析可知,在建筑电气安装工程的一些常见理由极其发生理由,针对这些理由而提出一些基本的解决措施,以下是详细的分析:
电线管敷设理由的解决措施。首先,即是要严格设计和规范下料配管以及做到合理合法的对是施工材料进行检测。其次,在对明配管暗配管的弯曲半径和管外径的关系要做到详细的掌握以及应该禁止用割管器切割钢管和用钢锯锯口要平(不斜)以及用圆锉把毛刺处理干净。第三,选用正确的策略对各类PVC 管以及镀锌管和薄壁钢管的对接。最后,加过线盒在配管超过下列长度时可在适当位置,但要注意的是此盒方便穿线,但不允许接线。
导线怎么连接及连接质量理由的解决。首先,对电气安装工程的施工人员要进行详细的理论指导以及其相关的技能学习。其次,对多股导线的连接要用镀锌铜接头进行压接而且在接线柱和接线端子上之间只能用1 根高速公路的供配电管理由优秀论文网站www.7ctime.com提供,助您写好论文.导线连接如要用2 根就应该在中间加平垫片但绝对不能用3 根以上的连接的。最后,对导线进行编排用横平竖直的方式,以及线头长度在剥线头时是一样得,还有就是导线插入接线端子之后应该没有裸露的导体,另外用导线相同颜色的绝缘胶布对铜接头与导线连接处包扎。
防雷接地理由的解决措施。首先,要加强对电气安装工程的施工人员的职业技能培训和学习,而且换要做到对搭接焊处焊缝饱满、平整以及对立焊和仰焊等焊接技术进行相关培训学习。其次,在电气安装工程的施工中对焊缝的不合格进行补焊或重焊而且焊接后要做到立即弄掉焊渣以及刷防锈漆。最后,据GB501692《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》的相关规定和要求,由于搭接焊接的避雷引下线,而其搭接长度为圆钢直径的6倍,所以不允许用螺纹钢代替圆钢作搭接钢筋。
配电箱安装及开关、插座、面板安装理由的解决。首先,那就是要加强电气安装工程中各专业的施工人员的互相配合以及加强对安装工程的检查监督和提高各工作人员的责任心以及杜绝工作人员的不正确的节省思想和强化安装工程中各层次人员的质量意识。其次,要保证电气安装工程的质量体系有效实施而达到提高安装项目管理水平的目的。第三,要对电气安装工程的施工过程严格制约以及加强质量通病防治。最后,那就是要重视信息沟通在质量管理中的效用以及规范电气工程安装的市场行为而明确工程建设参与方的质量责任。

三、关于高速公路供配电管理中电气设备维修保养管理

对高速公路供配电设备的管理不仅仅要做到对电气设备维修管理,同样的在平时的维护以及保养方面也应该加以重视,还应该做到详细的规划与管理,下面就高速公路供配电的电气设维修管理的质量以及电气设备的保养进行简单的分析:

1.加强对高速公路供配电设备的监控

对于高速公路的供配电设备的管理,不仅仅应该从单纯的管理出发,对于供配电设备的监控也是必不可少的,健全高速公路供配电设备监控体系的,简单来说可以从引进先进的电子监控设备,从内、外两个方面对供配电设备进行监控管理。其中,对外这个角度来说主要就是加强对供配电设备外形外观的监控,发现破损,老化给予更换;从内的角度来说,那就是从技术入手,对电气运转的参数以及电气设备的运转的环境进行监控管理,发现不正常的现象立即进行处理,防止因此而引发交通事故。

2.建立高速公路供配电设备检修维护的规章制度。

没有严格的规章制度就没有严格的设备安全维护,建立了高速公路供配电相关电气设备的检修维护的规章制度,不仅仅可以指导以及要求高速公路供配电相关的电气工作人员对设备进行保养维护,还能够做到在电气设备出现故障时能够最快的找到设备的负责人以及能够最快的解决故障。

四、对高速公路供配电设备检修维护保养的规划

这主要来说就是将电气设备的检修维护和保养的职责做到具体的规划,也就是做到电气设备的检修维护和保养在时间以及人员上的规划,而达到任何的电气设备都有专人负责而且有专人维护保养。
众所周知,电气的设备是多种多样,而对于电气设备的材料也是多种多样,随之而来的就是由于气候或者环境的理由可能会导致设备会出现瘫痪,不仅如此,有些电气设备会由于时间的推移而出现老化,还有一些设备会生锈等等而影响使用。所以,高速公路供配电管理工作人员在平时对电气设备的维护以及保养之时,要注意对一些特殊的设备进行特殊论文导读:度管理以及电气设备的维修保养,从实际出发,从专业性出发,切实的做好高速公路的供配电管理,为我国经济的发展做出应有的贡献。参考文献:许红.浅谈高速公路供配电相关的电气设备维修管理.科技情报开发与经济.2010.蒋新瑶.浅谈公路电气设备故障及监测诊断技术.中国高新技术企业(上旬刊),201

1.许进华,吴玉红

保养和维护。
结束语:总而言之,在高速公路的供配电管理中, 应该以高速公路供配电的基本管理方式为主,对于特殊的电气管理应该采用特殊的电气管理方式,就目前来看,在高速公路的供配电管理中,操作较为复杂而尤其重要的还是以电气的调度以及电气设备的维修保养为主,因此,高速公路供配电的管理单位应该高度的重视供配电的电气调度管理以及电气设备的维修保养,从实际出发,从专业性出发,切实的做好高速公路的供配电管理,为我国经济的发展做出应有的贡献。
参考文献:
[1]许红.浅谈高速公路供配电相关的电气设备维修管理[J].科技情报开发与经济.2010.
[2]蒋新瑶.浅谈公路电气设备故障及监测诊断技术[J].中国高新技术企业(上旬刊),2011.
[3]许进华,吴玉红.电气设备状态检修的必要性[J].科技情报开发与经济.2010.
[4]皮济.论高速公路供配电管理中电气调度的安全管理[J].黑龙江科技信息.2011.
[5]李宇.浅谈高速公路供配电的管理研究[J].黑龙江科技信息,2011.