关于农产品远销与冷链物流价值

论文导读：、系统化的冷链物流体系尚不成熟，导致农产品流通成本高在2010年7月国家发改委发布了《农产品冷链物流发展规划》中可以看出，虽然我国的农产品冷链物流初具规模，基础设施也在逐步完善，但从农产品冷链流通率，运输能力，冷藏运输率，物流成本具体的数据中可以看出，我国鲜活农产品冷链流通的比例远低于欧美发达国家水平，大部分
摘 要：电商网络营销盛行时代，可应时生鲜的农产品凭借普通物流无法及时送达，而冷链物流对于农产品远销是至关重要的，但是我国冷链物流存在着许多严重的理由，尚未形成完整独立的冷链物流体系，冷链市场化程度不高，第三方冷链物流介入不足，冷链的硬件基础设施陈旧等等。对于这些理由，文章通过对冷链物流价值的研究，提出相应的策略。
关键词：农产品；冷链物流；价值研究
电商网络营销盛行时代，农户各自为政，借微信，微博，网店，靠自己的力量，将地产的蔬菜，水果，湖鲜推向全国各地，然而通过普通的快递公司运输生鲜，由于缺乏冷链物流和监控的保证，农产品损坏严重，卖家还要如数赔偿给消费者，生鲜的“鲜”成为农产品远销全国的主要障碍。
农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温制农产品远销与冷链物流的价值由专注毕业论文与职称论文的www.7ctime.com提供,转载请保留.约环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。
1 发展冷链物流的价值研究
农产品物流一头连着CPI，一头连着百姓的食品安全。而农产品运输流通中，冷链物流是保证生鲜农产品新鲜度与品种的重要环节。
首先冷链物流可以使百姓能够享受到更新鲜、更营养的生鲜农产品，生活品质将得到提升。而发展农产品冷链物流，既可以减少农产品运输中的损耗，又可以带动农产品跨季节均衡销售，推动农民收入的稳定增涨。冷链物流完善后，可以丰富百姓日常生活菜品种类，并满足其对农产品品质的要求，对整个社会经济秩序都将起到很好的稳定作用。
其次冷链物流是以保证易腐农产品品质为目的，以保证低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高，更复杂，建设投资成本大，是一个庞大的系统工程，为达到以较低成本满足较高服务水平、进而推动销售的目的，需要供应链各环节之间的高度协调、通畅的信息流通、高效的运作等。在冷链物流的过程中，配送是冷链物流中一个及其重要的环节，易腐物品从生产者到最终消费者的过程中，有80%以上的时间是在配送运输上。因此从配送的角度研究冷链物流的价值，为配送商如何合理安排车辆调度，缩短货物的在途时间，从而保持商品的价值和使用价值；减低商品的流通损耗，减少物流成本和货损成本，具有重要的作用。
2 冷链物流存在的主要理由

2.1 规模化、系统化的冷链物流体系尚不成熟，导致农产品流通成本高

在2010年7月国家发改委发布了《农产品冷链物流发展规划》中可以看出，虽然我国的农产品冷链物流初具规模，基础设施也在逐步完善，但从农产品冷链流通率，运输能力，冷藏运输率，物流成本具体的数据中可以看出，我国鲜活农产品冷链流通的比例远低于欧美发达国家水平，大部分生鲜农产品仍在常温通，冷链物流各环节缺乏系统化、规范化、连贯性的运作，部分在屠宰或储藏环节采用了低温处理的产品，但在运输、销售等环节中又出现“断链”现象，全程冷链的比率过低，导致农产品物流环节的损耗比例高，农产品流通成本高，零售价居高不下的局面。

2.2 市场化程度不高，第三方冷链物流发展的滞后

我国的冷链物流业尚处于初级阶段，市场规模还不大，第三方物流企业能提供的综合性全程服务还不足总体需求的5%，而专门针对生鲜易腐农产品的冷链物流服务更是微乎其微。缺乏有影响力的、全国性的第三方冷链物流行业领袖，冷链物流的成本和商品损耗很高，造成生鲜易腐农产品的区域性过剩，从而大大挫伤了农户的积极性和市场的健康发展。

2.3 冷链的硬件基础设施陈旧，运输效率低

我国的冷冻冷藏运输行业与国际标准相差巨大，冷藏运输设备陈旧落后，数量很少，现代化冷库容量不足。《2008年中国汽车工业年鉴》 统计数据表明，我国有保温车、冷藏车、保鲜车3万，日本有12万辆，而美国有20多万辆。特别是我国的铁路冷藏运输设施非常陈旧，大多是机械式的速冻车皮，缺乏规范保温式的保鲜冷冻冷藏运输车厢，给冷链物流的发展造成一定的阻碍。

2.4 冷链物流缺乏整体规划和整合，监管力度不够

冷链物流系统上下游之间缺乏整体规划与协调，容易出现冷链断点导致冷链产业链断裂，严重影响冷链物流效率与效益。冷链物流涉及到生产商，在农产品种植和加工中，存在滥用农药、添加剂等理由；在运输中，存在冷链运输车辆不合格，甚至为省油而不采用制冷等理由；在销售环节中，存在货柜不达标等理由，致使原本合格的产品变成了不合格产品，还涉及到政府监管，存在职责不清、执法不严、缺乏全过程监控等理由。
3 推行冷链物流健康发展的策略

3.1 大力发展第三方冷链物流企业，开展集成供应链服务

中外运、中粮等社会化第三方物流企业强化与上下游战略合作与资源整合，建立国际先进的冷链设施和管理体系，积极拓展冷链物流业务，开展集成供应链服务，但仅仅这些远远不够，还要培育一批经济实力雄厚、经营理念和管理方式先进、核心竞争力强的大型冷链物流企业，鼓励大型生鲜农产品生产企业从生产源头实现低温制约，积极发展冷链运输和低温销售，建立以生产企业为核心的冷链物流体系。鼓励企业在产地、销地建设低温保鲜设施，实现产地市场和销地市场冷链物流的高效对接。

3.2 加强冷链物流上下游整合，追溯冷链各环节的监管

把冷链产业上下游结成供应链，形成一个完整的体系，尽量做到整个产业链上的资源共享、信息共用，实行全过程监控，加强冷链物流信息化、精细化、标准化、智能化建设，转变各自为战的局面，这样，不管哪个环节出了理由都可以进行追溯，找出真正的理由，提高冷链全程透明度，加快冷链标准制定和修订工作，尽快与国际接轨。

3.3 加强冷链的硬件基础设施建设和设备软件技术的升级

借鉴发达国家成熟的冷链物流成功经验，淘汰落后的设施设备，国家通过优惠政策和资金扶持鼓励有条件的企业加快各类保鲜、冷藏、冷冻、预冷、运输、查验等冷链物流基础设施建设，加快节能环保的各种新型冷链物流技术的自主研发、引进消化和吸收，当然政府也要从政策，论文导读：市，副教授，本科，研究方向：物流管理。上一页12
财政和法律法规层面进行规范，比如设置冷链配送准入门槛、生鲜食品运输温度制约强制标准等。
4 结束语
冷链物流的建设和管理牵涉面广，关系到生产企业、流通企业和消费者，实际上关系到社会各阶层乃至每个家庭。因此应加快推进冷链物流保障体系建设，制定规范的冷链物流产业政策；建立冷链物流安全监控信息网络平台；逐步实现冷链物流封闭化运作，这对于确保老百姓进食安全，提高国民的健康卫生水平，推动生产企业和经营企业的技术进步，贯彻健康发展观，建设和谐社会均有重要的现实作用。
参考文献
[1]张彦民.我国农产品冷链物流的发展目前状况[J].农产品加工·创新，2009.
[2]发改委.农产品冷链物流发展规划[J].2010.
[3]邵晴.试论我国食品冷链的发展思路[J].2012.
[4]丁俊发.农产品物流与冷链物流的价值取向[J].中国流通经济，2010.
作者简介：丁依萍（1966-），女，汉族，江苏省苏州市，副教授，本科，研究方向：物流管理。