简谈合作与共享是物流信息化发展新风向
最后更新时间:2024-02-07
作者:用户投稿本站原创
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论文导读:
党的十八届三中全会已经为我们描绘了一幅未来经济社会改革发展的蓝图,创新与改革的时代主题将更加鲜明。2014年,我国物流信息化发展方面,以下几点值得关注和期待:
一是电子商务将成为推进物流信息化发展的强大动力。菜鸟网络专注打造的中国智能物流骨干网将通过自建、共建、合作、改造等多种模式,在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。同时利用先进的互联网技术,建立开放、透明、共享的数据应用平台,为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务。中国电子商务的爆发式增长和服务品质的不断提升将对我国物流信息化发展形成明显的“倒逼机制”,这将促使物流企业加快自身信息化建设步伐。这种倒逼机制将会成为推进物流信息化建设的重要驱动力。
二是将掀起新一轮物流公共信息平台建设。在和交通部门的大力推进下,不同类型的物流公共信息平台建设将进一步加速,加快资源整合、推动互联互通、消除信息孤岛将成为政府和企业共识。围绕不同领域、不同行业、不同主题的物流公共信息平台会如雨后春笋般破土而出,包括政府主导建设的信息平台、企业主导建设的信息平台以及政企合作联合推进的信息平台建设。平台的运营管理和商贸模式、可持续发展等理由将成为研究和讨论的热点。
三是供应链业务协同信息系统建设加快发展。随着物流业与制造业联动发展的快速推进和全国流通工作的深入开展,围绕供应链业务协同的信息化建设步伐将明显加快,产业之间的竞争日益演变成为供应链之间的竞争,流程优化、过程透明、业务协同、整体协调已成为供应链管理的重点和根本要求,而物流信息化则成为高度协同、模式创新、管理变革的关键。
四是不同行业信息化的横向整合加快。随着大部制改革和综合运输体系建设的深入推进,推动公路、水路、铁路、航空、邮政等不同行业信息资源的及时交换和共享,合作与共享是物流信息化发展的新风向论文资料由论文网www.7ctime.com提供,转载请保留地址.构建综合运输信息服务网络,真正实现货运无缝衔接和“一单制”,将成为当前物流信息化发展的重点和难点理由。交通运输主管部门将会依托物流公共信息平台建设,推进行业交换节点布局和功能完善,以平台国家级管理服务系统为基础,加强行业内外沟通和交流合作,实现行业信息化的横向整合。
五是商流、物流、信息流、资金流进一步融合。一批传统运输物流企业和平台运营企业将加快自身业务调整、资源整合、服务产品创新,以提高自身服务能力,培育竞争新优势,在原有系统功能基础上积极开展与商贸、金融等部门的合作,为客户提供包括采购、运输配送、结算、保险等全流程综合物流服务,从最初业务职能的信息化逐渐向全流程信息的集成化管理转变,实现货物流、信息流、资金流的三流合
党的十八届三中全会已经为我们描绘了一幅未来经济社会改革发展的蓝图,创新与改革的时代主题将更加鲜明。2014年,我国物流信息化发展方面,以下几点值得关注和期待:
一是电子商务将成为推进物流信息化发展的强大动力。菜鸟网络专注打造的中国智能物流骨干网将通过自建、共建、合作、改造等多种模式,在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。同时利用先进的互联网技术,建立开放、透明、共享的数据应用平台,为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务。中国电子商务的爆发式增长和服务品质的不断提升将对我国物流信息化发展形成明显的“倒逼机制”,这将促使物流企业加快自身信息化建设步伐。这种倒逼机制将会成为推进物流信息化建设的重要驱动力。
二是将掀起新一轮物流公共信息平台建设。在和交通部门的大力推进下,不同类型的物流公共信息平台建设将进一步加速,加快资源整合、推动互联互通、消除信息孤岛将成为政府和企业共识。围绕不同领域、不同行业、不同主题的物流公共信息平台会如雨后春笋般破土而出,包括政府主导建设的信息平台、企业主导建设的信息平台以及政企合作联合推进的信息平台建设。平台的运营管理和商贸模式、可持续发展等理由将成为研究和讨论的热点。
三是供应链业务协同信息系统建设加快发展。随着物流业与制造业联动发展的快速推进和全国流通工作的深入开展,围绕供应链业务协同的信息化建设步伐将明显加快,产业之间的竞争日益演变成为供应链之间的竞争,流程优化、过程透明、业务协同、整体协调已成为供应链管理的重点和根本要求,而物流信息化则成为高度协同、模式创新、管理变革的关键。
四是不同行业信息化的横向整合加快。随着大部制改革和综合运输体系建设的深入推进,推动公路、水路、铁路、航空、邮政等不同行业信息资源的及时交换和共享,合作与共享是物流信息化发展的新风向论文资料由论文网www.7ctime.com提供,转载请保留地址.构建综合运输信息服务网络,真正实现货运无缝衔接和“一单制”,将成为当前物流信息化发展的重点和难点理由。交通运输主管部门将会依托物流公共信息平台建设,推进行业交换节点布局和功能完善,以平台国家级管理服务系统为基础,加强行业内外沟通和交流合作,实现行业信息化的横向整合。
五是商流、物流、信息流、资金流进一步融合。一批传统运输物流企业和平台运营企业将加快自身业务调整、资源整合、服务产品创新,以提高自身服务能力,培育竞争新优势,在原有系统功能基础上积极开展与商贸、金融等部门的合作,为客户提供包括采购、运输配送、结算、保险等全流程综合物流服务,从最初业务职能的信息化逐渐向全流程信息的集成化管理转变,实现货物流、信息流、资金流的三流合