简论软土地基工程中存在理由及勘察方法

论文导读：
[摘要]随着改革开放的不断深入，我国软土地基工程也越来越多，其分布范围也越来越广.本文将对软土地基工程中存在的理由及勘察策略做出阐述。
[关键词]软土 地基工程 勘察 设计
[中图分类号] TU447 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2014）-11-193-1
0引言
目前，随着我国经济的迅速发展，我国的交通建设在持续快速发展，在交通建设的施工中经常会遇到分布不均匀的软土的地层。在工程建设中对如何在道路施工中做好软土地基工程的勘察，以提高软土地基的稳定性和承载能力。因此，软土地基的勘察成为软土地基工程中的重要内容之一。本文在不断的实践与工程勘察中，对软土的成因类型及分布规律以及给工程建设中带来的危害作了简要分析。
1关于软土的分布状况及类型
软土在我国分布广阔，其主要分布在丹东-大连；天津；山东半岛；福州；浙江；广州等省市。在平原地底、湖泊，高原等地也会有软土存在。
软土的类型一般包括三种有：沿海沉积型、内陆湖型、盆地沉积型。
2关于软土地基的特征及其带来的危害
软土主要是由淤泥沉淀物及腐殖质所组成的饱和黏性土。软土是指江河海、湖泊的天然含水量高、孔隙大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土构成。软土的性质与土层构造，成因有着密切的关系。本文将从以下几个方面来介绍软土地基的特征：
软土天然含水量高，由于软土属于饱和黏性土，并含有少量的矿物质，这些矿物颗粒很小，并带有电荷，在离子的作用下 形成一层水膜，使其地质发生转变。
（1）软土的透水性较差，在电荷的作用下固结的速度变慢，因此在软土地基的沉降时间上会延长。
（2）软土的压缩性很高，软土压缩系数一般是2.5Mpa，最大压缩值为

5.5Mpa。大多数软土属于正常固结状态，也有一少部分超固结状态。

（3）软土的流变性很强，在电荷的作用下，软土会剪切变形，导致强度减弱。
软土的性质因地而异，勘察不准确，对该做的软土地基没做处理，或者是没做好处理，对周围的建筑造成不必要的损坏。软土地基的危害主要表现为：软土地基的面积过大或者下陷将严重影响道路交通，给交通带来不必要的麻烦。因此，软土地基处理是道路交通建设中的难点，也是勘察设计单位要亟需解决的重要理由。否则随着时间的推移，路面就会出现不均匀路面开裂。因此，在道路施工过程中，要切实做好软土地基的处理工作。这也对软土地基工程勘察提出了很高的要求。
3软土地基处理的一般原则
软土地基处理要根据道路交通工程地质条件和施工要求，制定合理的处理办法。使处理后的软土地基符合施工设计的要求。在工期有限的条件下，道路填筑高度小于临界高度的道路可以不作软土地基处理；但是当道路填筑高度大于临界高度时，应该采用堆载预压的策略，这是稳定路基最简单经济的策略，若软土范围广，埋深较深，则需要采取桩基础等特殊处理措施。
4关于软土地基勘察的目的和勘察策略
对软土地基进行施工勘察，为道路交通建设中的软土地基的设计和施工安全提供有力的保障。
对软土地基进行勘察时，软土地基勘探点的间距，一般为50米，可适当调，要依据地质状况来确定软土地基勘探点的深度。还要针对不同的软土类型采用不同的勘察策略。软土地基勘察时经常会用地面调查测绘、钻探和原位测试等策略。
5关于软土地基勘察的技术要求与测试
在勘察中，应查明软土的分布状况以及力学性质，对软土地基工程做出评价，提出合理的治理措施。一般采用原位测验，干钻测验，剪切波速测验，室内土工测验。采取多种勘探策略相结合的手段，促使软土勘察得以顺利进行。
原位测验，通过阻力变化，确定软土在哪个方向变化以及确定软土的种类和承载指标。钻探取样测试，是软土地基工程中的重要的一部分。为防止土层不被破坏，经常会采用干钻测验。根据软土的颜色、形态，确定软土层的力学指标，钻孔的质量必须符合道路施工的设计要求。剪切波速测验，尽量选取有代表性的路段测试，此法可以计算软土力学指标和软土的地基周期。十字剪板测试，对具有代表性的路段，测定其不排水的情况下抗剪强度和灵敏度，测算软土地基的承载能力，确定软土的形成时间。室内土工测验，必须以软土地基工程现场为标准，根据软土地基工程的样本，采取合理的施工方案，在测试过程中加荷标准以及路径与边界条件，要结合软土地基工程的施工情况来确定。软土试验项目包括压缩系数、含水量、密度、酸碱度、有机质含量等。
6关于软土的物理学指标与相关分析评价
通过道路交通建设的软土地基工程实践表明，在土工工程的建设中，土工的正确计算直接关系着土性的指标设计理由，计算结果是否正确也直接影响着工程在处理方案设置中的处理效果.所以说，在高速路或其他的交通工程建设中，软土地基的土性测试数据是至关重要的。另外，在高速公路或着铁路的工程建设中，采用不同的勘探策略对于地质进行综合的分析，在进行分析的过程中，一般要根据工程的地形.地理情况以及地质条件和所在地软土的类型来进行划分，以此来确定软土的统计单元体.通过单元体来分析的指标，可以很直观的看出关测试值的统计表和散点图，然后根据图表来进行统计评价，进一步来选取测试指标，因此，通过不断的分析与评价，对于那些不合格不符合正常软土的指标要进行合理的取舍。
7结束语
软土地基的危害性很大，若处理不当，就会造成地基不稳，造成建道路沉降或断裂，根据软土的分布类型以及软土的特征，利用各种软土勘察策略，针对软土的地质条件，结合实际情况，运用科学的技术试验进行统计分析，对软土地基工程作出科学的评价与预测，制定有效的处理措施降低危害。因此，软土地基工程勘察为道路交通设计提供了可靠地数据来源。
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