对于剖析工程塑料在铁路客车和地铁车辆内装中应用
最后更新时间：2024-03-20
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论文导读：工程塑料的要求列车内装采用的工程塑料板材要求色泽均匀一致，不允许有明显划痕或凹凸不平等缺陷。同时，铁路客车内装饰对工程塑料的工艺技术也有特定的要求，它要求安装技术和安装工序达到特定技术标准。为方便后期使用过程中的清洗工作，工程塑料板材在被酒精、清水擦洗后不能出现色差或留有痕迹。3在地铁车剖析工程
【摘 要】 在铁路客车和地铁车辆内装中使用工程塑料，在一定程度上可以满足消费者的需要，符合该行业市场发展。本文介绍了PC及PC合金等工程塑料的优势及在铁路及地铁行业的应用情况与市场前景，相信未来工程塑料将为铁路和地铁行业的发展做出更大的贡献。
【关键词】 PC及PC合金 铁路客车 地铁车辆 内装 应用
铁路客车和地铁车辆具有客流量大、使用寿命长等特点，在铁路客车和地铁车辆运营中，为满足旅客对车辆美观、舒适等的要求，铁路客车和地铁车辆迫切需要提高其内装材料的质量和档次。而传统的木质、金属等客车内装材料的局限性阻碍了铁路客车整体水平的提高。PC及PC合金等工程塑料的出现，在很大程0辆内装方面得到广泛的应用。
1 工程塑料具有的优势
工程塑料是指备用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，它具有高强度、耐冲击性、耐热性及抗老化性等优点，能够满足铁路客车和地铁车辆的发展要求。工程塑料在铁路客车和地铁车辆应用中的优势主要有以下几个方面：
第一，工程塑料具有无毒、无味、无腐蚀性的特点，在铁路客车和地铁车辆运营中，能为消费者提供一个健康舒适的乘车环境。
第二，工程塑料的阻燃性能好，氧气指数高达34。可以有效降低火灾事故发生的可能性，减少火灾事故，这既保证了铁路客车和地铁车辆的正常运营，又能保证乘客的生命财产健康。
第三，工程塑料的硬度大，耐磨损，将工程塑料应用于铁路客车和地铁车辆的运营中，能够保持车辆内部美观大方。
第四，工程塑料的抗老化性能好，铁路客车和地铁车辆长期在室外露天条件下运营，使用工程塑料可以保证其不变形、不变色，同时，如果在车辆板材中加入以下UV抗紫外线层后，可以进一步提高抗紫外线及抗老化性能。
铁路客车和地铁车辆的造价昂贵，如果在铁路客车和地铁车辆内装中适当的使用工程塑料，它既能够提高铁路客车和地铁车辆的舒适度0000，又能提供铁路客车和地铁车辆的使用寿命，节约铁路运转成本，符合了铁路客车和地铁车辆的发展要求。
2 在铁路客车内装中的应用
（1）内装饰顶板
在铁路客车内装中使用工程塑料，可以使列车内部色调明快、外表美观、舒适度好。工程塑料可以应用于车厢内装饰顶板，由于PC及PC合金的可塑性，我们可以根据列车车型及用户要求设计出不同造成的饰顶板，这既保证铁路列车内顶板造型美观性，又能保持车辆内部宽敞明亮。
（2）侧墙板、端墙板
铁路客车内侧墙板、端墙板一般是采用PC及PC合金制品制成的，它采用工程塑料的胶合技术，有效减少了接缝，满足了无名螺丝钉、少压条的设计理念，使列车内部空间布局简洁、美观，大大提高了列车内部的装饰效果。同样，采用工程塑料的胶合技术也能有效的将端板上的手动机动盘、电器检查孔盖设计成一整体，这有效了减少了车内接缝和压条，还减少了车辆组装工序。
（3）对铁路内装中工程塑料的要求
列车内装采用的工程塑料板材要求色泽均匀一致，不允许有明显划痕或凹凸不平等缺陷。同时，铁路客车内装饰对工程塑料的工艺技术也有特定的要求，它要求安装技术和安装工序达到特定技术标准。为方便后期使用过程中的清洗工作，工程塑料板材在被酒精、清水擦洗后不能出现色差或留有痕迹。
3 在地铁车剖析工程塑料在铁路客车和地铁车辆内装中的应用相关论文由www.7ctime.com收集,如需论文.辆上的应用
地铁是一个城市发展状况的象征，也是世界上使用效率最高的共同交通服务设施。它具有快速、安全、节能、无污染等优点，因此，成为了世界现代化大都市的重要公共交通设施之一。在地铁车辆的内装中，也需要采用工程塑料装饰车辆内部环境。在国内地铁车辆的侧墙板、端墙板、车辆内顶板及部分车内零部件也采用了许多工程塑料，其主要设计理念及应用范围与上述铁路客车内装中的应用相仿，在此不再详细赘述。
同时，在地铁车辆的结构设计中，采用PC及PC合金制品，减少玻璃钢材料的应用，可以有效解决玻璃钢材料存在的不足。因为玻璃钢制品具有质量不稳定、耐老化性差的特点，使用一段时间后很容易出现裂纹等现象，而且玻璃钢制品不易回收，回收后也难以处理。如果PC及PC合金制品可以通过多途径进行回收再利用，是无污染的“绿色材料”。
4 在铁路客车上应用的广阔前景
进入21世纪，铁路运输和地铁线运输在国民经济发展中发挥着十分重要的作用，随着经济的发展，城市人口越来越多，城市交通拥堵成为了一个普遍现象，而地铁的发展，给中国经济注入了活力，对中国经济发展的推动作用也越来越明显。我们以西安的地铁建设为例，西安的地铁线网新增就业岗位近两万个。解决了许多人的就业理由，带动了经济的发展，有利于社会的稳定。同时，发展地铁事业有利于增强城市的区域辐射功能。对提高公共交通服务水平、改善投资环境具有不可忽视的作用
中国铁路早已覆盖大陆各地，并且在不断的提速。而乘坐铁路出行具有快速、安全、便宜的特点，符合一般民众的消费水平，成为了公众出行的主要方式。铁路客车和地铁车辆的飞速发展，需要有性能更好的PC及PC合金材料，以满足铁路行业的需求。开发应用PC及PC合金材料，对于提高铁路车辆、地铁车辆产品的内装质量和使用寿命具有十分重要的作用。
5 结语
在铁路客车和地铁车辆的内装中，采用PC及PC合金材料进行装饰布局装饰，可以满足市场的实际需求。我们应不断的开发研究PC及PC合金材料，不断提高列车的性能，延长列车寿命，减低运营投入成本，也为乘客提供一个安全舒适的乘车环境。同时，PC及PC合金材料在铁路客车和地铁车辆内装中的应用也需要不断的研究探索，相信工程塑料会为铁路运营带来更大的便捷。
参考文献：
[1]崔凤钊，孙国斌. CPM2A—CPU61型列车专用制约器[J].铁道车辆. 2008（01）.
[2]王宁.铁路客车管理信息系统应用中理由剖析及策略[J].铁道机车车辆. 2009（02）.
[3]卢捷.铁路客车上水工程设计节水技术应用[J].铁道标准设计. 2007（08）. 全文地址：www.7ctime.com/jxyqllw/lw3626.html上一论文：没有了
【摘 要】 在铁路客车和地铁车辆内装中使用工程塑料，在一定程度上可以满足消费者的需要，符合该行业市场发展。本文介绍了PC及PC合金等工程塑料的优势及在铁路及地铁行业的应用情况与市场前景，相信未来工程塑料将为铁路和地铁行业的发展做出更大的贡献。
【关键词】 PC及PC合金 铁路客车 地铁车辆 内装 应用
铁路客车和地铁车辆具有客流量大、使用寿命长等特点，在铁路客车和地铁车辆运营中，为满足旅客对车辆美观、舒适等的要求，铁路客车和地铁车辆迫切需要提高其内装材料的质量和档次。而传统的木质、金属等客车内装材料的局限性阻碍了铁路客车整体水平的提高。PC及PC合金等工程塑料的出现，在很大程0辆内装方面得到广泛的应用。
1 工程塑料具有的优势
工程塑料是指备用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，它具有高强度、耐冲击性、耐热性及抗老化性等优点，能够满足铁路客车和地铁车辆的发展要求。工程塑料在铁路客车和地铁车辆应用中的优势主要有以下几个方面：
第一，工程塑料具有无毒、无味、无腐蚀性的特点，在铁路客车和地铁车辆运营中，能为消费者提供一个健康舒适的乘车环境。
第二，工程塑料的阻燃性能好，氧气指数高达34。可以有效降低火灾事故发生的可能性，减少火灾事故，这既保证了铁路客车和地铁车辆的正常运营，又能保证乘客的生命财产健康。
第三，工程塑料的硬度大，耐磨损，将工程塑料应用于铁路客车和地铁车辆的运营中，能够保持车辆内部美观大方。
第四，工程塑料的抗老化性能好，铁路客车和地铁车辆长期在室外露天条件下运营，使用工程塑料可以保证其不变形、不变色，同时，如果在车辆板材中加入以下UV抗紫外线层后，可以进一步提高抗紫外线及抗老化性能。
铁路客车和地铁车辆的造价昂贵，如果在铁路客车和地铁车辆内装中适当的使用工程塑料，它既能够提高铁路客车和地铁车辆的舒适度0000，又能提供铁路客车和地铁车辆的使用寿命，节约铁路运转成本，符合了铁路客车和地铁车辆的发展要求。
2 在铁路客车内装中的应用
（1）内装饰顶板
在铁路客车内装中使用工程塑料，可以使列车内部色调明快、外表美观、舒适度好。工程塑料可以应用于车厢内装饰顶板，由于PC及PC合金的可塑性，我们可以根据列车车型及用户要求设计出不同造成的饰顶板，这既保证铁路列车内顶板造型美观性，又能保持车辆内部宽敞明亮。
（2）侧墙板、端墙板
铁路客车内侧墙板、端墙板一般是采用PC及PC合金制品制成的，它采用工程塑料的胶合技术，有效减少了接缝，满足了无名螺丝钉、少压条的设计理念，使列车内部空间布局简洁、美观，大大提高了列车内部的装饰效果。同样，采用工程塑料的胶合技术也能有效的将端板上的手动机动盘、电器检查孔盖设计成一整体，这有效了减少了车内接缝和压条，还减少了车辆组装工序。
（3）对铁路内装中工程塑料的要求
列车内装采用的工程塑料板材要求色泽均匀一致，不允许有明显划痕或凹凸不平等缺陷。同时，铁路客车内装饰对工程塑料的工艺技术也有特定的要求，它要求安装技术和安装工序达到特定技术标准。为方便后期使用过程中的清洗工作，工程塑料板材在被酒精、清水擦洗后不能出现色差或留有痕迹。
3 在地铁车剖析工程塑料在铁路客车和地铁车辆内装中的应用相关论文由www.7ctime.com收集,如需论文.辆上的应用
地铁是一个城市发展状况的象征，也是世界上使用效率最高的共同交通服务设施。它具有快速、安全、节能、无污染等优点，因此，成为了世界现代化大都市的重要公共交通设施之一。在地铁车辆的内装中，也需要采用工程塑料装饰车辆内部环境。在国内地铁车辆的侧墙板、端墙板、车辆内顶板及部分车内零部件也采用了许多工程塑料，其主要设计理念及应用范围与上述铁路客车内装中的应用相仿，在此不再详细赘述。
同时，在地铁车辆的结构设计中，采用PC及PC合金制品，减少玻璃钢材料的应用，可以有效解决玻璃钢材料存在的不足。因为玻璃钢制品具有质量不稳定、耐老化性差的特点，使用一段时间后很容易出现裂纹等现象，而且玻璃钢制品不易回收，回收后也难以处理。如果PC及PC合金制品可以通过多途径进行回收再利用，是无污染的“绿色材料”。
4 在铁路客车上应用的广阔前景
进入21世纪，铁路运输和地铁线运输在国民经济发展中发挥着十分重要的作用，随着经济的发展，城市人口越来越多，城市交通拥堵成为了一个普遍现象，而地铁的发展，给中国经济注入了活力，对中国经济发展的推动作用也越来越明显。我们以西安的地铁建设为例，西安的地铁线网新增就业岗位近两万个。解决了许多人的就业理由，带动了经济的发展，有利于社会的稳定。同时，发展地铁事业有利于增强城市的区域辐射功能。对提高公共交通服务水平、改善投资环境具有不可忽视的作用
中国铁路早已覆盖大陆各地，并且在不断的提速。而乘坐铁路出行具有快速、安全、便宜的特点，符合一般民众的消费水平，成为了公众出行的主要方式。铁路客车和地铁车辆的飞速发展，需要有性能更好的PC及PC合金材料，以满足铁路行业的需求。开发应用PC及PC合金材料，对于提高铁路车辆、地铁车辆产品的内装质量和使用寿命具有十分重要的作用。
5 结语
在铁路客车和地铁车辆的内装中，采用PC及PC合金材料进行装饰布局装饰，可以满足市场的实际需求。我们应不断的开发研究PC及PC合金材料，不断提高列车的性能，延长列车寿命，减低运营投入成本，也为乘客提供一个安全舒适的乘车环境。同时，PC及PC合金材料在铁路客车和地铁车辆内装中的应用也需要不断的研究探索，相信工程塑料会为铁路运营带来更大的便捷。
参考文献：
[1]崔凤钊，孙国斌. CPM2A—CPU61型列车专用制约器[J].铁道车辆. 2008（01）.
[2]王宁.铁路客车管理信息系统应用中理由剖析及策略[J].铁道机车车辆. 2009（02）.
[3]卢捷.铁路客车上水工程设计节水技术应用[J].铁道标准设计. 2007（08）. 全文地址：www.7ctime.com/jxyqllw/lw3626.html上一论文：没有了