谈述公路工程施工技术

论文导读：人身安全。3、国情较为复杂的理由由于我国是一个地大物博，幅员辽阔的国家，我国有沙漠地带、严寒地带、黄土地区以及半干旱半湿润等特殊地带，这些区域的地理地质环境以及水文条件必定存在着较大差异的，所以一套施工技术规范要想适应各种类型地形的工程项目的施工是绝对不可能的。

(二)、公路工程施工技术相应的改善

摘要：公路工程的施工技术的应用性还是取决于人的因素的，当然与施工现场的地址地理环境也是密不可分的。因此，不但要做好对一线施工人员以及技术管理人员的培训工作，更要因地制宜的对施工技术进行创新。本文便对现阶段我国公路工程施工技术简介以及公路工程施工技术存在的理由及策略两个方面的内容进行了详细的分析和探析，从而详细的分析了我国公路工程的施工技术。
关键词：公路工程;施工技术;存在理由及策略
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一、现阶段我国公路工程施工技术概述

(一)、公路和桥梁过渡路段的路面路基施工技术

这类过渡路段的路面路基的施工工作通常都是很有难度的，通常情况下，我们都会在桥头设置搭板，并且必须保证搭板不被破坏，否则不但会影响车辆的正常运转，还会大大的增加施工的成本和难度。施工时，制约桥头跳车的主要策略是处理好桥背处的软土地基，通常采用减少附加应力法、高压喷射注浆法、超载预压法、深层搅拌法、换土法以及振动碎石桩法等，应根据施工现场的实际情况进行施工，选择合适的策略，减少沉降并提高整体的承载能力，从而防止错台现象的出现。另外，在过渡路段的施工中，还应重视排水工作，这也能防止错台现象的发生，并且对提高路面结构层的稳定以及地基的稳定性都是很有利的，所以应依据以往的降水资料以及台背的填料类型等因素选择最合适的排水方式和排水结构。

(二)、公路路面施工技术

在我国社会主义经济快速发展的背景下，水泥混凝土路面也得到了更加广泛的应用，由于其具备非常良好的稳定性、刚度以及抗疲劳性，并且其线型更加优美顺畅，所以水泥混凝土技术不但应用在了交通量很大的城市路面的出口处，并且在山区的公路路面也得到了应用。公路路面施工技术的要求主要有施工工艺应具备连续性、施工原材料的各项指标应符合质量标准以及施工机械设备的配备应齐全等内容。公路工程施工的最基本的物质基础就是工程材料，所以它也是影响公路工程施工技术应用情况的关键因素，而为了节约水泥，并且避开混凝土出现硬化收缩的现象，我们倡议使用干硬性混凝土。

(三)、公路路基施工技术

影响公路工程路基施工质量的最关键的因素是填料的性能以及压实的效果，而现阶段，保证路基施工质量的最重要的策略就是压实工艺以及改善填土的性能要求，在选择路基的公路工程施工技术相关论文由www.7ctime.com收集,如需论文.填料时，我们应先引入路床等基本的概念，并且应依据CBR值来表征路基的强度。在进行路基阶段的施工时，通常都是采用大吨位的压路机进行施工的，充分的保证了碾压的效果。在众多路段的路基压实的施工中，潮湿地段的路基压实是比较有难度的。因此，路基压实的操作也必须做出相应的转变;我国路基防护工程技术的发展速度也较快，现阶段应用较为广泛的主要有冲刷防护、坡面防护、植草、支挡防护以及护面墙等技术，而再处理软土路基时，则有土工合成材料加固、灰土挤密桩以及轻质路堤三种常规的处理策略。

(四)、预应力混凝土结构施工技术

我国所应用的预应力混凝土方面的知识大都来自于上个世纪50年代的前苏联的教材和课本，生产工艺和设备都较为简单，将经过冷处理的普通钢筋作为预应力筋，还是较为符合我国的国情的，然而当时前苏联制定的设计规范并未涉及到结构设计工作，而是只涉及到了构件的截面核算，即使我国在诸多方面进行了修改，却也还是在沿用前苏联预应力混凝土规范的实质。在我国改革开放后，我国的预应力混凝土技术得到了较快的发展，不但研究出了多种预应力混凝土的结构体系，并且也研究出了高强度钢材以及具备较高性能和较高强度的混凝土应用技术，也逐步的形成了最适合我国国情的预应力施工的配套技术。

(五)、公路和桥梁过渡路段的路面路基施工技术

这类过渡路段的路面路基的施工工作通常都是很有难度的，通常情况下，我们都会在桥头设置搭板，并且必须保证搭板不被破坏，否则不但会影响车辆的正常运转，还会大大的增加施工的成本和难度。施工时，制约桥头跳车的主要策略是处理好桥背处的软土地基，通常采用减少附加应力法、高压喷射注浆法、超载预压法、深层搅拌法、换土法以及振动碎石桩法等，应根据施工现场的实际情况进行施工，选择合适的策略，减少沉降并提高整体的承载能力，从而防止错台现象的出现。另外，在过渡路段的施工中，还应重视排水工作，这也能防止错台现象的发生，并且对提高路面结构层的稳定以及地基的稳定性都是很有利的，所以应依据以往的降水资料以及台背的填料类型等因素选择最合适的排水方式和排水结构。

二、公路工程施工技术存在的理由及策略

(一)、公路工程施工技术存在的主要理由

1、公路路面不平整的理由

造成路面不平整的理由主要有两个方面:一是建设公路时对平整度不够重视，导致竣工使用时路面起伏较大，对驾驶员的安全驾车造成了一定的困难，在起伏路面和正常路面的交汇处往往也更容易发生交通事故;另一方面就是公路建设的年代比较久远的理由，公路己经达到了使用寿命的极限。

2、设置不规范的理由

我国还有很多公路在本不应该设置岔口的位置却设置了平面开口，这样做虽然更加方便的住宅的需要以及村民的出行，但是却严重的影响汽车的形式以及驾驶人员的人身安全。

3、国情较为复杂的理由

由于我国是一个地大物博，幅员辽阔的国家，我国有沙漠地带、严寒地带、黄土地区以及半干旱半湿润等特殊地带，这些区域的地理地质环境以及水文条件必定存在着较大差异的，所以一套施工技术规范要想适应各种类型地形的工程项目的施工是绝对不可能的。

(二)、公路工程施工技术相应的改善措施

1、在对公路工程的施工过程中，应严格的遵守《公路工程施工技术标准》进行施工，由于这套标准己经是相对完善并且成熟的指导性文件。因此，工程项目的建设者必须严格的依据文件进行施工。
2、对于一些己经投入使用一段时间的公路，这类公路难免会出现一些如裂缝、塌陷以及沉降等病害，在治理这些病害时，必须制定一套完善的公路工程技术体系，重视对公路工程的养护和维修的工作，保证行驶车辆的安全通行。

3、对于一些特殊的地理和地质水文环境的施工路段，必须因地制论文导读：

宜的制定施工技术的规范标准，并且应大胆的进行发展创新，只有选择最适合施工现场环境的施工材料和施工设备进行施工，才能保质保量的完成公路工程的施工工作，即使不能够就地取材，也应该鼓励技术人员大胆的对施工材料以及施工设备进行发展和创新，创造出适应某一特定地形环境的一整套的施工材料和施工设备，这样不但大大的降低了施工成本，同时也保证了工程能够按照工期进度并且保质保量的完成。

(三)、加强对机械设备的管理

定期实施安检公路施工前，项目部要进行细致安排，加强机械设备组织、管理工作，合理调配机械设备，保证其合理使用。应加强对操作人员的管理，任用专业操作手，并确保操作人员服从项目安排，遵守设备操作规程，认真操作，保证安全施工。加强设备管理，定期进行维修养护，及时排除设备故障，确保公路施工顺利进行。公路施工过程中，应进行全面、定期的安全检查，建立定期检查制度，确保公路安全施工。制定详细的检查时间、检查人员、检查措施，针对项目重点部位、重点岗位及危险岗位进行全面检查。检查过程中要详细检查安全生产投入的实施情况，对安全设施及安全技术装备进行全面评价，确保其在生产过程中发挥积极作用，保证公路施工顺利进行。
总之，在我国科学技术水平不断发展的大背景下，科学技术在各行各业中的应用情况也不都是利好的消息，也产生了一定的负效应，而在公路工程的施工中，施工技术的应用效果好坏的关键还是取决于人的，当然与施工现场的地质环境和水文条件也是密不可分的。因此，我们在施工中高度的重视对一线施工人员以及技术管理人员的培训工作，让他们熟练的掌握各分项工程以及各道工序的质量标准和技术要求，更要根据施工现场的自身特点对施工技术进行创新，在施工中大力的推广和应用新工艺、新材料以及新技术，这样才能推动我国公路行业的健康发展，从而创造出一个和谐的社会交通环境。
参考文献：
[1]杨敏芝.公路工程施工技术探讨[J].交通标准化，2011.
[2]刘晓阳.对公路路基施工相关技术和策略的探讨[J].山西交通科技，2011.
[3]赵廷新.公路工程项目施工质量管理及制约的探讨[J].中国高新技术企业，2007.