谈港口经济下上海自由贸易区

论文导读：
【摘要】上海自由贸易区的设立，有利于带动港口经济发展，培育我国面向全球的竞争新优势，构建与各国合作发展的新平台，推动港口经济向更高层次发展，拓展经济增长的新空间，打造中国经济“升级版”。本文通过对港口经济的分析，探讨上海自由贸易区建立的必要性，同时借鉴国际先进的自由贸易港口建设的成功经验，对上海自由贸易区提出合理化的建设措施。
【关键词】港口经济，国际贸易，上海自由贸易区
引言
改革开放以来，我国的对外经济贸易取得了突飞猛进的发展。作为对外开放的最前沿，港口起着至关重要的作用，成为中国长期以来依靠出口拉动GDP保持高速增长的重要保障。特别是2001年加入世界贸易组织，标志着中国经济正式纳入经济全球化发展的轨道。在新时期，新一届领导人持续表达推进新型改革开放的决心，不断推进制度体系改革红利的释放。上海自由贸易区的成功建立，必将从实践去验证制度改革带来的利好，是顺应全球经贸发展新趋势，更加积港口经济下的上海自由贸易区由提供海量免费论文范文的www.7ctime.com,希望对您的论文写作有帮助.极主动对外开放的重大举措。

一、港口经济

港口经济（Port Economy）是在一定区域范围内，由港航、临港工业、商贸、旅游等相关产业有机组合而成的一种区域经济。作为本地区与外界物资和信息交换的重要载体，港口经济已经成为推动区域经济发展的重要力量。
在我国，自从党的十一届三中全会以后，我国沿海地区港口经济发展迅速，成为区域经济发展的重要带动力量。在新时期，新一代领导集体提出并建立了中国（上海）自由贸易试验区。

二、上海自由贸易区建设的理由

我国建立上海自由贸易区的战略规划，实际上是我国目前经济发展面对内外双重挑战的必定产物。所谓内因，是指随着2008年全球金融危机的影响，拉动我国经济快速发展的“三驾马车”之一的出口严重受阻，与此同时，拉动我国经济增长的另外两个“引擎”，即固定资产投资和消费，也面对考验，产能严重过剩和消费严重不足之间形成了恶性循环。长期以来我国经济保持8%以上的高速增长，而今年则下调至7.5%，我国经济增长下行的趋势越来越明显。我国人均GDP已经达到中等发达国家水平。新一届政府面对采取怎样的措施避开我国掉入所谓“中等收入陷阱”，因此改革显得紧迫和必要。围绕“李克强经济学”的政策框架三个关键点——无刺激、去杠杆和结构改革，新一届政府进行了多项重要领域的改革部署，上海自由贸易试验区的建立也就应运而生。
所谓外因，是指在经济全球化已经成为主导趋势，伴随着中国加入世界贸易组织，中国需要不断开放自身市场经济，特别是金融服务业。而且金融危机影响下，各国贸易保护主义不断抬头，设置了各种贸易壁垒，不利于我国的进出口。美国正在大力推进的“跨太平洋伙伴关系协议”（TPP），印尼为首的东盟国家提出的“区域全面经济伙伴关系”（RCEP）协议，这些都不断冲击着我国现有的贸易体制，这就需要我国政府给予政策倾斜来支持外贸企业的发展，建立上海自由贸易区也就成了必定。

三、上海自由贸易区建设的重要作用

上海自由贸易试验区的建设，是顺应全球经贸发展新趋势，更加积极主动对外开放的重大举措。上海自贸区建设作用重大：1.撬动中国新一轮改革开放。自由贸易试验区或将成中国主动开放市场，尤其是开放服务市场和资本市场的先行者。国务院总理李克强在上海考察期间表示鼓励支持上海积极大胆探索，在自由贸易试验区内进一步扩大开放，推动完善开放型经济体制机制。2.上海自贸区建设有助于把上海打造成全球经济中心，实现中国经济转型升级。对于上海而言，自由贸易试验区获批推行，使得上海获得更多的制度红利，有利于上海发展成为全球经济中心。3.上海自贸区金融业的对外开放，有利于人民币自由兑换，加快人民币国际化进程。不管是资本项目开放、汇率自由化，还是离岸金融业务、利率市场化必将产生显著的外溢效应和带动效应，并对全国性的体制改革形成强烈的倒逼机制。4.上海自贸区政策具有持续性、创新性和独立性。作为试验区，既要有政策的长期支持，又要敢于创新，加速制度改革，使得其示范效应的利好可以最大限度的体现，能更好的为中国的经济持续健康稳健发展提供动力。

四、上海自贸区建设的具体措施和规划

目前世界上有600多个自由贸易港，我们可以以上海的自身特色为基础，借鉴世界上先进、成功的自由贸易港建设和发展的经验，来更好的建设上海自贸区。下面以香港等自由贸易港的建设和发展经验为例，为上海自贸区的发展建设提几点规划。第一，重视经济立法，探索金融政策创新，通过制定和实施一系列自由经济政策，不断完善自由的市场经济体制，努力为上海自由贸易区的科学发展营造一个自由贸易、自由通航、自由投资、自由经营、自由外汇、自由进出、自由竞争的环境。第二，加快国际航运中心和航运服务中心的建设进程，立足于成为国际经济中心，就要求上海自贸区找准国际定位，积极推进国际贸易结算中心、融资租赁、期货保税交割功能、扩大保税船舶登记试点规模、研究建立具有离岸特点的国际账户等十项功能先行先试。第三，进一步加快港口建设，包括“硬件”和“软件”建设。“硬件”包括码头、机场、道路等基础设施的建设，形成与国际接轨的港口设施服务；“软件”包括普及教育、技能培训、提供咨询服务、金融服务等服务的完善。第四，以信息化和网络化为中心，加快现代物流体系建设。构建综合立体、多式联运机制的国际物流网络；建立和完善综合信息平台，实现航运相关信息的全面共享和高效应用。以此提高信息化应用水平，带动经济转型升级。第五，政府要进行适当干预和积极引导，在给予资金的支持的同时，给予税收政策、海关监管政策、外汇管理政策等政策上的支持。但是要结合我国当前的实际情况采取适当的干预政策。
通过对港口经济下中国（上海）自由贸易区的简单分析，希望我们对新一届政府的政策有更深的了解和坚定的支持，也希望上海自贸区能够建设发展的更加优秀，实现真真正正的改革红利，真正打造中国经济“升级版”。
参考文献：
[1]邹俊善，现代港口经济学，北京，人民交通出版社，1997
[2]王志平，上海——迈向国际经济中心城市，上海，上海人民出版社，2007 全文地址：www.7ctime.com/jrgclw/lw9539.html上一论文：简析美国垃圾产业成为经济支柱