阐释公路工程经营管理中应处理好四对关系

论文导读：准，如路基填方的压实标准、路面结构尺寸允许偏差值等。掌握了这些基本的标准，在质量制约中才会心中有数，才能避开盲目蛮干。也才会在允许偏差中找到节约成本的策略与途径。2.加强试验研究。工程在施工中由于材料用料的不同，业主方都会在路基路面施工的不同阶段，组织试验段施工，以获取合理的施工工艺、摊铺厚度、碾压遍数
摘 要 经营管理是企业赖以存活、发展的中心工作。笔者结合多年来的工作经验，从正确处理质量、进度、安全和项目后期管理与成本的关系，谈一些经营管理中容易被忽视的方面与理由，旨在全面加强企业内控能力，提高经营管理水平。
关键词 生产经营 质量 进度 安全 后期管理
工程项目经营管理是施工企业的核心，是企业存活发展的关键。但有的企业盯着利润抓利润，效果却不尽如人意。究其理由，主要是舍本求末，没有抓住管理的主要内容。笔者结合多年来的工作经验，紧紧围绕企业全面内控，谈谈经营管理中可能被忽视的一些理由，重点处理好四个关系。
一、科学组织施工，正确处理进度与效益公路工程经营管理中应处理好四对关系由优秀论文网站www.7ctime.com提供,助您写好论文.的关系
施工组织是在施工生产过程中，通过对各种资源进行配置、协调、调度与指挥，展开施工生产的重要活动。合理的施工组织能够保证施工生产持续稳定地向前推进，从而使总体成本最小化；不合理的施工组织会造成窝工、进度滞后以及超常规投入等，会带来成本的增加。要做到施工组织合理，应满足施工连续性、平行性、协调性与均衡性四个基本原则。在具体实施中，应把握以下几点：
1.科学编制施工方案。项目施工组织混乱、施工进度滞后，主要由施工方案不合理、实际组织施工与方案脱节造成的。要编制科学的方案，主要应考虑三个因素。首先，确定有效工期。根据合同工期要求，剔除冬雨季停工、征地拆迁对工期的影响等因素，确定有效工期。只有在有效工期内编制施工组织计划，才能合理配置资源，满足合同工期要求。其次，合理配置各种资源。根据施工计划，测算资源需求，编制资源需求表，制定资源配置计划与时间安排，按计划组织劳务队伍、机械设备进场，保证施工能力能够满足正常组织施工的需要。第三，制定不利因素应对措施。要从供料、天气、交通、征迁等多种因素深入分析对工程施工的影响，主动研究制定应对方案，明确责任人，时限解决理由，积极把理由解决在施工之前，为顺利组织施工创造良好的条件。
2.充分做好施工准备。施工准备在工程施工中具有重要作用，准备是否充分，将直接影响工程施工。施工准备主要依据施工计划、分部分项工程施工方案，结合当地交通、气象等因素，做好工程测量放线、试验检测等技术准备，人员、机械、材料进场准备等。准备工作以能够连续施工为标准。尤其在大体积砼、桩基砼灌注及路面摊铺施工中，一定要准备充分，备好必要的自备电源、砼拌和设备等，确保施工不间断。
3.周密组织施工生产。在组织施工时，合理配置资源与安排施工是完成好施工任务的重要条件。项目部主官和现场管理人员一定要熟悉施工工序、施工内容、工料机配置等，加强施工现场协调指挥，合同组织平行流水作业，保障工序衔接紧凑，力求施工有条不紊。

二、加强质量管理，正确处理质量与效益的关系

一直以来，存在着质量与效益没有直接关系的错误认识，致使有的项目部在经营管理中忽略了质量管理对效益的影响。其实，质量制约对成本的影响极大，质量管控过松则达不到质量标准，造成返工，增加成本；质量管控过严则资源消耗过量，也会增加成本。如何在质量管理中兼顾效益呢？笔者认为应注意三点：
1.熟悉质量标准。项目部质检人员、技术人员与现场管理人员都应熟悉相关质量检测指标与标准，如路基填方的压实标准、路面结构尺寸允许偏差值等。掌握了这些基本的标准，在质量制约中才会心中有数，才能避开盲目蛮干。也才会在允许偏差中找到节约成本的策略与途径。
2.加强试验研究。工程在施工中由于材料用料的不同，业主方都会在路基路面施工的不同阶段，组织试验段施工，以获取合理的施工工艺、摊铺厚度、碾压遍数等施工质量制约性经验数据，以指导后期的施工。项目部应抽调精兵强将，认真组织试验段施工，把有关数据掌握准、把施工工艺探索透。如：路基填料压实遍数，根据不同的填料性质与含水量大小、通过试验，确定不同的机械组合与压实遍数，力求达到既能满足质量要求，又不过量消耗机械的目的。假如在试验段施工中，没有认真开展压实试验，就会在压实遍数各机械选型上出现偏差，就会造成机械成本的过度投入。再譬如：各类混合料配合比设计过程中，由于材料密度检测不准、材料称量偏差过大、选择的试配配比之间确定的差值不当等，都可能造成配合比不科学的情况，对材料成本造成较大的影响。尤其是在桥隧比较大的工程中，这种影响更为突出。
3.加强质量制约。在组织施工生产中，一定要全面加强质量制约，严格落实“三工”“三检”制度，尤其在砼灌桩、大型梁板预制吊装、高墩施工、隧道砼衬砌中，严格检测，确保一次性工程合格率100%，杜绝出现返工现象。

三、加强安全管理，正确处理安全与效益的关系

牢固树立“以人为本，安全第一”的思想，时刻把安全工作放在各项工作的首位，算清安全工作政治账、经济账。政治账自不必说，举个例子算一下经济账。如果一个项目一年中出现一起亡一人事故，赔偿费用与事故处理开支一般在50万元左右，按项目净利润率5%计算，也就是1 000万元产值形成的利润被一起事故抵消了。可见，安全工作对效益的影响有多大。在抓施工生产时，一定要注重施工安全管理，坚持“预防为主、防治结合”，加强“人防、物防、技防”。突出抓好人员、机械车辆和爆材的安全管理。加强安全与文明施工管理，加大安全警示与防护设施投入，规范施工现场秩序，提高标准化施工水平。对于人员、车辆、机械综合立体作业现场、险工、险点、险段、险时等高危作业时，严格落实安全责任，安全员全程跟班作业。更为重要的是，还要加强项目部与劳务人员驻地的安全评估，选择地形开阔，不易受山洪、泥石流、山体滑坡等侵袭的地方居住，严防群死群伤事故发生。

四、加强后期管理，正确处理后期管理与效益的关系

当前，许多企业存在重前期经营轻后期管理的现象，导致前期形成的利润因后期管理不善而流失，使得项目整体效益不够理想。工程项目收尾工作做得好坏，直接影响项目后期成本的投入，影响项目整体经济效益。在项目收尾工作中，重点做好四个方面的工作。

1.及时扎账移交。企业应在项目完工后，及时会同论文导读：

项目部有关人员及时组织工程盘点，清理债权债务，双方审核认定后签字认可。完成扎账后，合同、账务统一移交企业统一管理。
2.核定后期成本。企业经营部门根据项目剩余零星工程、后期收尾人员数量等，对项目后期成本进行核定，经后期责任人签字认可后执行。
3.严格费用审批。企业对项目后期成本进行严控，扎账后发生的管理费用、后期施工、劳务计量支付与结算、工程变更索赔发生的费用，善后人员必须报请企业审批后方可实施。
4.加强变更索赔与审计管理。项目进入后期管理阶段，要加大项目变更索赔力度，对还没有审批的变更索赔，要及时完善资料、加快报批，努力维护企业利益。还要加强跟踪，做好信息沟通，配合做好项目审计时的查证工作，防止既得利益受损。