分析路桥工程施工中常见理由与策略

论文导读：
摘 要：本文针对当前公路桥梁是工程常见的理由和理由产生理由展开具体分析，在结合自身多年实践工作经验的基础上提出解决策略。
关键词：路桥施工；施工技术；施工工艺；存在理由；解决策略
：A
自改革开放以来，我国国民经济发展水平逐年提高，交通是推动经济发展和社会进步的重要前提和基础。而交通运输业资源的合理优化配置离不开路桥建设施工的水平和质量，只有相对完善的路桥建设才能够推动我国建筑行业的长远发展，进而推动我国社会主义市场经济的发展，提高人们生活质量，实现综合国力的不断发展。然而我国公路桥梁施工的过程中仍然存在诸多理由，这些理由严重影响我国路桥建设效果。因此，笔者在查阅相关资料和结合自身多年实践工作经验的基础上提出路桥建设的意见和倡议，希望能够相关工作人员提供借鉴。
1 混凝土的施工工艺

1.1路桥工程中运用混凝土施工技术的重要作用

混凝土工艺在路桥建设中因自身质量好、成本相对较低和方便等优点而被广泛运用，是当前公路桥梁建设中十分常用的技术之一，并且桥梁建设做出重要贡献。在具体桥梁施工过程中运用混凝土能够方便技术人员的浇筑工作，从一定层面来说，运用混凝土保证了路面的稳定性，抵抗恶劣环境的能力大幅提升。这种性能较高的混凝土已经被广泛运用到路桥建设施工工程之中，公路质量得到保证，使用寿命有所延长，由于混凝土使用数量相对来说并不是太多，工程单位的成本大幅降低，实现了工程社会效益和经济效益的提高。此外，使用混凝土这种工艺，工程结束够的养护也方便许多。总之，混凝土施工技术为路桥工程施工做出重要贡献，极大的保证了工程建设质量和水平。

1.2泵送混凝土的施工工艺

泵送混凝土技术被广泛运用到路桥施工之中，是因为其工作效率较高，能够完成一次性传输与垂直传输，这是很多施工工艺所做不到的，为建筑工程节约了大量的人力、物力和财力。为了保证泵送水凝土技术能够为工程服务，相关工作人员需要做好施工前期准备工作即对运输和设备进行统计，以保证能够准时达到施工现场。混凝土的实际运转过程中往往会产生损耗，严重影响混凝土的数量，加大生产成本。因此为了保证混凝土质量，运输过程很重要，笔者倡议在运输的过程中尽量不要使用锥形管，管道路途也需要注意防止出现拐弯。此外还可以将运输混凝土的管道实现做好内壁润滑，在具体运转的之后之中，受料斗应装满，防止多余空气进入，保证运输质量。

1.3 桩基施工混凝土的施工工艺

路桥工程施工中另外一种比较常用的是桩基施工混凝土的施工工艺，能够有效保证路桥整个工程的安全性和稳定性。需要注意的在正式灌注之前，需要做好两方面的工作：首先，认真仔细检查桩基底部的渗水情况，防止出现渗水情况进而影响工程质量；其次，使用灌注的混凝土材料一定要符合国家制定的相关标准，严格遵守施工要求选择材料，使用前搅拌充分。路桥施工的过程中，相关工作人员应严格把关，准确把握灌注过程，一旦出现理由能够及时发现和找到有效措施进行解决。
2 台后场筑技术
2.1在对加强路堤的填料进行选择时，在台背路堤实施填筑之前，对施工路段的填料选择要有目的性，采用的土壤都需要一一做实验进行对比，实验的项目包括：不同的土壤在相同压实机具下，达到同等压实度时的压实变数和松铺厚度之间的关系，用实验的结果对土壤的技术指标做一个比较，选择出最适宜的土壤做为路桥工程的填料，土壤的液限和塑限联合测定。
2.2在进行台背路基填筑加固时，一般选用的是土工合成材料，一是这种材料的基础面之间具有较强的磨合咬合功能，有利于土休应力进行扩散及转移，能够增强对填土荷载引起变形的抵抗力，提高抗裂性能，能有效地降低发生自然沉降的程度。二是当路桥地基是软土地基时，应该预先做好加固处理。台背回填的碾压施工对台背路基的沉降理由以及桥头跳车理由具有十分重要的影响。
3 路桥蕊工中的预应力技术
3.1预应力技术是路桥施工重要技术之一，主要有：设计、施工和验收三个阶段。从设计角度来看要符合路桥工程要求和按照设计标准进行设计，要充分考量承载力的极限状态和正常使用状态，此外还需要对工程结构和材料应力进行验算；施工过程中的预应力技术，对路桥的建设具有重要作用。对预应力技术的运用不仅应做好前期的验算工作，还应该根据管理好混凝土保证该技术能够得到有效运用和工程质量水平；最后是做好验收工作，施工单位或企业应根据预应力技术运用的最后结果进行验收，以保证工程质量能够符合施工标准和要求。
3.2预应力筋的安装和张拉，在预应力筋的安装施工前，要先对各种锚具进行严格的检查，使之都能够正常工作。若是水平筋和斜筋分别采用两根粗钢筋或斜杆为型钢的情况，首先要将斜筋与水平滑块固定到一起，并将斜筋的上锚固点固定。用临时支架将滑块定位在其垫板的位置上，然后再穿入水平筋。穿筋的同时要保证水平筋的两端均有相等的丝头长度，检查滑块位置并预留滑移量。
4 搭板的设置技术
搭板设置技术主要从以下几个方面考虑：第一，依据搭板长度对车辆荷载产生的影响进行考量，借此技术实现路面的变化，但是在具体运用的过程中存在巨大难度；第二，是对预留的反向坡进行充分的利用，在桥台与搭板连接的地方和标高相一致，搭板与路面相连接的一端则比设计的标高要高些，从而就构成了一个预留反向坡。主要是依据路与桥的沉降差来确定这个坡度大小。三是采用适当的锚固策略。在搭板、桥台间，可以采用两种策略，竖向锚固和水平锚固。由于水平锚固有利于路桥及桥台的受力，一般选用水平方向锚固的策略。
结语
综上所述，我国路桥工程的施工质量和水平直接影响人们出行安全和社会进步，因此需要相关人员和部门予以充分的重视，采取相关策略推动路桥工程建设的发展和完善。比较常见的路桥工程施工技术主要有混凝土技术、预应力技术以及过渡段施工技术等等，这些技术的运用极大的推动我国路桥工程的顺利开展和质量，但是仍然存在诸多理由，需要施工技术人员深刻分析这些理由进而提出解决办法。本文针对这些理由提出几点解决倡议，希望能够为相关工作人员提供借鉴。
参考文献
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