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论文导读：
神经元无人隐形战机首飞2030年服役
法国达索飞机制造公司2012年12月1日宣布，欧洲首架无人驾驶隐形战机“神经元”验证机当天在法国南部首飞成功。在只有地勤人员监控的状态下， “神经元”飞行了25分钟。普通无人机目前只能执行一些监视或者发射导弹的特定任务，其性能与战斗机没有国外新闻由专注毕业论文与职称论文的www.7ctime.com提供,转载请保留.可比性，无人战斗机可在发生冲突或战事第一天摧毁对手的防空体系。达索技术总监称：“目前还没人可以想象一个完全由无人驾驶机主导的未来，但这必将是各国军事关注的一个领域。”接下来，“神经元”还要在法国、瑞典和意大利进行一系列试飞。
空客将升级A330飞机
近期，空中客车公司决定将升级A330300机型，提高其载油量及最大起飞重量，以对波音787-9机型形成一定的竞争优势。空客A330-300将配置和A330-200同样的油箱结构，但尚未使用。公司将在生产线上对飞机作出修改，密封部分，以装载燃油。按照美国和欧洲监管机构的要求，该机还将安装配套的油泵和情化系统。空中客车公司预计燃油容量的增加和气动系统的调整，能将A330-300机型最大起飞重量增加到242吨，航程增加926千米达到11297千米。波音787-9飞机的航程在14816至15742千米。空中客车声称，虽然波音787-9的每座运营成本将降低6%，但每座直接运营成本将比升级后的A330-300高出7%。空中客车公司也将此机型定位成波音777-200ER的替代机型，空中客车公司表示A330-300以前可以适用于85%的波音777-200ER执飞的航线，改装后将提高到94%。英推超级发动机4小时从伦敦飞到悉尼
日前，英国“反应”发动机公司揭开了新型发动机“佩刀”（sabre）的神秘面纱，它被视为航空史上的最重大突破，能推动飞机以6437千米/小时的速度飞行，这意味着从伦敦飞往悉尼只需约4小时。这款发动机的设计近日也获得欧洲航天局正式批准，倘若日后它用于发射卫星，所需费用将大大低于目前的平均水平。“反应”发动机公司介绍称，“佩刀”既能用作喷气式发动机，也能用作火箭发动机，能使飞行器以高达5倍音速的速度在大气层内飞行，或以20倍音速直接进入地球轨道。其开创性的吸气式预冷器技术能够连续制冷，可以在1/100秒内使气流温度从1000摄氏度降至150摄氏度，并且不会留下任何冰碴。“如此一来，目前喷气式发动机的技术瓶颈得以解决，飞行器的飞行速度和安全性能均大幅提升。”据悉，“佩刀”发动机将被安装在一款名为“Lapcat”超音速客机上。这架超音速客机可以在约2，8万米的高空中飞行。目前，普通客机的飞行高度仅为10550米。飞机采用加压内舱，可容纳300名乘客，不过由于承受的压力差太大，这种客机不会安装窗户。项目的负责人亚伦·邦德说，“佩刀”发动机将彻底转变21世纪人们的生活。“如果你想从英国去澳大利亚，乘坐超音速飞机仅需4小时左右，那么这可能就是最棒的出行方式。”
越南和瑞典将合作制造无人机
越南航宇协会和瑞典无人系统集团公司于2012年11月20日在越南首都河内签署协议，双方将分三个阶段合作制造无人机。在第一阶段，瑞典将向越南方面提供资金和设备，用于制造两架“魔眼”1（Magic Eye1）无人机。在此期间，瑞典无人系统集团公司还将向越南派遣技术专家，并提供专利转让和原型机设计。在第二阶段，双方将在航电技术领域展开合作研究。在第三阶段，将根据双方的需求和能力合作制造无人机。越南航宇协会主席Nguyen Duc Cuong表示，瑞典和越南双方合作研制的这些无人机将会广泛用于地图测绘、交通规划、边界巡逻、搜索救援和科学研究等领域。
日蚀宇航首架“新”飞机下线
位于新墨西哥州阿尔伯克基的前美国日蚀航装工厂四年多以来首次下线新型飞机。该公司在2008年11月破产之际，仍有两架飞机未完成装配。但近期，却由复活后的新公司“日蚀宇航”重新组装，成为该工厂新式“日全食”双发喷气式飞机。该公司的一位发言人透露，对于即将诞生的“日蚀550”而言，该飞机是通过日蚀宇航改装生产线的首两例。据称，“日蚀550”将成为第一架完全由该公司生产的飞机，预计将于2013年中完成交付。 全文地址：www.7ctime.com/gbdsywlw/lw324.html上一论文：没有了